CDV進(jìn)軍微客升級市場 帥客置換補(bǔ)貼惠民

　[太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞] 2011年9月28日，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司于鄭州主會場及青島、成都、杭州、廣州、廈門5大分會場，隆重舉行了"告別微客，成為帥客（詢底價(jià)|查參配）"--帥客1.5L全國上市活動。借助此次帥客1.5L上市，鄭州日產(chǎn)推出了"微客升級置換補(bǔ)貼行動"，首階段活動時(shí)間從9月28日持續(xù)到12月31日，在活動期間，有微客置換升級需求的消費(fèi)者，在原有微客報(bào)廢或作為二手車轉(zhuǎn)讓后，憑相關(guān)證明材料可直抵6000元現(xiàn)金來換購帥客1.5L舒適型或標(biāo)準(zhǔn)型，這樣以來，其標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià)下探至了5.98萬元，微客車主從而能以微客的價(jià)格，升級享有鄭州日產(chǎn)入門級CDV產(chǎn)品帥客1.5L一車三用的獨(dú)特魅力?；顒油瞥鋈齻€(gè)月以來，帥客1.5L的銷量已近5000臺，市場反響良好，它的熱銷讓微客車主初嘗了CDV車型的"魅力"，其良好的市場口碑也帶動了帥客1.6L等鄭州日產(chǎn)其他CDV產(chǎn)品的銷售，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，僅10月活動開展的第一個(gè)月，鄭州日產(chǎn)帥客全系產(chǎn)品的整體銷量就比2010年同期增長了57%，由此可見消費(fèi)者對CDV這種微客升級產(chǎn)品的青睞以及對鄭州日產(chǎn)產(chǎn)品品質(zhì)的認(rèn)可。

　　微客以老舊平臺在中國市場持續(xù)了10余年，擁有800多萬微客用戶的中國廣大消費(fèi)者的消費(fèi)能力和需求也不可同日而語，但微車技術(shù)差、安全性低、交通事故多等問題對中國老百姓來說，是非常不公平的。他們需要的是更為經(jīng)濟(jì)、安全和舒服的替代產(chǎn)品。鄭州日產(chǎn)的CDV車型帥客成為最好的替代選擇。

　　遭遇車市增速大幅下滑的2011年即將過去，相比而言不太景氣的這一年中，中國汽車細(xì)分市場卻表現(xiàn)出了非常不同的兩重天走向，比如商用車、普通乘用車增速大幅下滑，而高檔車豪華車熱銷，SUV產(chǎn)品依舊維持較高的增速， 同時(shí)，2009年、2010年相當(dāng)火爆的微客市場卻沒有延續(xù)，前11月的數(shù)據(jù)顯示，微客市場下滑超過11%。

　　優(yōu)惠政策退市、經(jīng)濟(jì)降速等，都是影響微客消費(fèi)的原因，但另外有一點(diǎn)卻常常被人們忽視，那就是中國微客消費(fèi)升級，由技術(shù)更為先進(jìn)、功能更強(qiáng)、安全舒服性更強(qiáng)的產(chǎn)品來代替，微客升級用戶過上有面子、有尊嚴(yán)的有車生活，這成為很多微客用戶換車或初次購車的選擇，這種產(chǎn)品就是CDV車型。

　　帥客1.5L置換補(bǔ)貼滿足微客車主升級需求

　　面對微客升級市場龐大的潛在用車需求，鄭州日產(chǎn)果斷于2011年9月28日在原有帥客1.6L的基礎(chǔ)上，推出了1.5L車型暨微客升級置換補(bǔ)貼行動，以6000元的置換補(bǔ)貼突擊微客升級市場。

　　鄭州日產(chǎn)此次推出"微客升級置換補(bǔ)貼行動"回饋消費(fèi)者的意義在于，一是將帥客1.5L作為CDV入門車型，下探至5.98萬元，使CDV與高端微客在價(jià)格上完全在同一起跑線上，讓廣大微客升級用戶提前使用上了CDV產(chǎn)品帥客；二是消費(fèi)者可以以自己的體驗(yàn)將這種產(chǎn)品的好處傳遞給親朋好友，讓他們都來使用更為安全、舒適、經(jīng)濟(jì)性的轎車平臺產(chǎn)品CDV，大家一起來推動中國廣大微客用戶消費(fèi)升級，讓他們過上更為體面、安全、放心的日子。

　　一些用戶也在使用CDV車型后嘗到了甜頭。筆者做過帥客用戶的采訪，雖然不同的用戶有不同的感想，但是他們有一個(gè)共同的感覺，就是帥客在操控性、提速和舒適性方面，比自己原來的哈飛、昌河、長安等要好的太多，出去拉人拉貨，可以放心地開車，比如轉(zhuǎn)彎、急剎車等，開原來的微客要擔(dān)心側(cè)翻，開上帥客后，覺得非常體面，空間很大，速度很好，不用在路上因?yàn)樗俣嚷龘跞寺范馨籽哿?。另外對比其他高端微客，在除了上述?yōu)點(diǎn)外，帥客1.5L車主們也反應(yīng)，該車的實(shí)際使用油耗基本在7.6L左右，對比高端微客動力及油耗優(yōu)勢明顯，每個(gè)月光油錢就能省出一兩千元。

　　帥客，多拉快跑又安全的必然選擇

　　中國汽車市場的微客和微卡產(chǎn)品，是技術(shù)含量最低、安全性舒適性最差的產(chǎn)品，微車在老舊平臺上已在中國市場持續(xù)了10余年，中國廣大消費(fèi)者的消費(fèi)能力和需求也得到了大翻身，但是微車水平和技術(shù)還是停留在原來的基礎(chǔ)上，這對中國老百姓來說，是非常不公平的。

　　微車用戶需要的是更為經(jīng)濟(jì)、安全和舒服的升級替代產(chǎn)品，鄭州日產(chǎn)的CDV車型帥客確實(shí)成為最好的選擇。目前，應(yīng)微客不安全、操控差等引起的交通事故非常之多的原因，人們對微客避而遠(yuǎn)之，加之微客的外觀、舒適性和動力性能等已不能滿足眾多微客車主日益增長的用車需求，CDV車型帥客就成了很多車主升級微客的最佳選擇。帥客最大的優(yōu)勢來源于其前置的發(fā)動機(jī)和采用的轎車底盤，相對于微客車型發(fā)動機(jī)的中置后驅(qū)，帥客的安全性和舒適性都好很多。而細(xì)心的車主還可以在選車時(shí)，對比后排座椅的寬度，靠背的厚度、滑動車門的厚度、輪胎的尺寸大小等等細(xì)節(jié)，這些細(xì)節(jié)并不易發(fā)現(xiàn)，但卻會使CDV載人更舒適，車更有品質(zhì)。

　　帥客1.5L "置換補(bǔ)貼行動"活動時(shí)限將延長兩個(gè)月

　　2011年9月份鄭州日產(chǎn)開展的帥客1.5L "微客升級置換補(bǔ)貼行動"，投入的車輛補(bǔ)貼及營銷成本不菲，讓利于消費(fèi)者，推進(jìn)我國微客車型換代升級，改變的是我國交通環(huán)境的安全系數(shù)，體現(xiàn)了企業(yè)的社會責(zé)任。

　　筆者從鄭州日產(chǎn)了解到，雖然"微客升級置換補(bǔ)貼行動"的截止日期是2011年12月31日，但是因?yàn)楹芏嘞M(fèi)者反映，沒有趕上好時(shí)機(jī)來置換買車，鄭州日產(chǎn)決定繼續(xù)讓利于民，將"微客升級置換補(bǔ)貼活動"延續(xù)到2012年2月29日，這對還未出手的消費(fèi)者來說，又是一次消費(fèi)升級、過體面有車生活的機(jī)會。

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