陪我回家過年 鄭州日產NV200的喜悅生活
[太平洋汽車網 天津新聞] 隨著2011年進入尾聲,春節(jié)的腳步也日益臨近。大家忙著走東串西置辦年貨、載著家人走訪親友、出外旅游。要應對眾多的活動,車不僅要有足夠的"肚量",還要集功能性、安全性與舒適性于一體。今年過年我就準備帶上我的工作和生活用車鄭州日產NV200(詢底價|查參配)回家,它融合家用、商務和商用多功能于一身,各方面性能都能夠充分滿足我的需求。
NV200創(chuàng)業(yè)者的選擇
每年春節(jié)回家過年,對于身處大城市中為未來打拼的你和我來說都是頭等的大事,辛苦了一年,為的就是能在新春佳節(jié)能回家團聚共享天倫,帶著滿載的大包小包禮物,給爸媽親戚朋友送上祝福,也暗示著自己一年的成就。今年除了禮品我還準備帶"她"回家過年,她是我的NV200,它有著標準的貨車身材,但卻有轎車的底盤和內飾布局設計,是介乎與微面、面包車和MPV之間的一臺CDV宜商宜居7座車。
當開過這臺NV200后,我對CDV這個概念有了比較實在的體會,簡單而言,它是一個變形金剛,需要它作為交通工具的時候是絕對的稱職,需要它肩負艱巨任務也毫不含糊馬上變形,因為在我的生活當中,NV200就是我工作上的全能幫手。
說起我的NV200就得從幾年前說起,剛離開大學初出茅廬的我,懷著對未來的向往和無限憧憬,來到廣州開始打拼,做過廣告的策劃、汽車網站的編輯,曾經有一段失業(yè)的時間還曾當過打字員,那可是最潦倒的歲月。不過一次偶然的機會進入了一家攝影工作室擔當攝影助理,也就是從那時候開始發(fā)現(xiàn)自己的愛好和向往的事業(yè),在攝影行業(yè)摸爬滾打了3年,今年終于和朋友合開了一間屬于自己的工作室。
因為攝影工作需要經常進行外景拍攝,工作車自然少不了,當時朋友建議買一臺微面,但是我果斷否決了,理由很簡單-這是一個面子工程!NV200造型在7人車中算時尚、品牌的知名度、還有值得稱贊的座椅人性化設計等,總的來說不會給人微面那種"賣苦力"的形象。而且NV200是由日產的轎車平臺開發(fā)而來,驪威、駿逸等也是出自此平臺,與微客帶有車架的非承載式車身有著明顯的區(qū)別,它所采用的承載式車身具有更好的舒適性、車身更牢固、行駛的穩(wěn)定性也有一定的優(yōu)勢。當然這都是和懂車的朋友那里得到的,而且價格上也在我們能承受的范圍之內,10萬元能買到外觀時尚實用性并重的工作車,我相信這筆投資是值得的。
事實證明,我選擇NV200是正確的,我們的工作室一年多的經營已經扭虧為盈,雖然規(guī)模還很小,但是婚紗、汽車、服裝的外拍工作都相對穩(wěn)定增長,一年多已經跑了超過3萬公里,在工作中不僅能載人載物,而且方正的車廂一個人站在車內都能活動方便,所謂轎車式的底盤體現(xiàn)在較低的離地距離,對于我們笨重的器材而言那是省掉不少的功夫。工欲善其事必先利其器的道理,還是沒錯的。
置辦年貨
年關將至,因為有了自己的工作室,今年決定也入鄉(xiāng)隨俗提前到廣州知名的年貨市場一德路去看看,買點過節(jié)的裝飾品,平時工作也經常為道具裝飾品而發(fā)愁,正好多聯(lián)系一些商家。廣州一德路,剛來廣州的時候就從朋友的口中知道這里,有全國最大的玩具批發(fā)中心,還有廣州人最喜歡吃的海味干貨,當然最重要的還有喜慶用品,諸如應節(jié)糖果、燈籠掛飾、揮春、紅包等的應節(jié)必需品都是珠三角的批發(fā)貨源。
各種樣式紅彤彤的過年裝飾掛滿店鋪兩旁,一輪選購殺價買來了多串充滿喜慶的大紅燈籠,還有準備給親戚孩子們發(fā)紅包的卡通紅包袋,以及兩箱子的糖果給同事們分著吃。全部往NV200一塞只需把第三排座椅往兩側收起就能放下,完全是綽綽有余。就連天天在一德路拉貨的師傅幫我上貨的時候,好奇地問我這是貨車還是商務車。
確實我當初選擇如此鮮艷的碧玉青色,也考慮到NV200不是單純的貨車,在清一色銀灰色小貨車充斥的批發(fā)市場出現(xiàn),回頭率還是不少有點萬綠從中一點紅的感覺。過年后準備在車身上再裝飾點小飾品,畢竟工作和生活我都離不開它給我代步,離開了家它就是我的第二個移動的家,一天起碼有3個小時是和它生活在一起,不過經常把它當移動的臥室,雖然第二排座椅不能放倒,但是平整的織物坐墊平躺著還是能舒服的打盹兒。
在人車密集的批發(fā)市場采購年貨對于NV200來說并沒有難度,曾經開過朋友的SUV確實很羨慕那居高臨下的駕駛視線,NV200雖然使用轎車底盤但駕駛座定位較高,開著它在車流中更容易看位,寬大的后視鏡配合倒車攝像,駕駛中也絕對不會有步步驚心的感覺。開過我車的朋友都對NV200挺滿意,容易上手雖然身型不小,但是相當靈活,唯一抱怨的還是手動擋的5速手動變速箱,現(xiàn)在開自動擋是主流,不過對于我們這種創(chuàng)業(yè)型的用家,手動擋的經濟性要比自動擋高不少,而且我對駕駛還是有點要求的,手動擋更有駕駛的感覺。
歸鄉(xiāng)探親NV200滿載希望
說起來慚愧,事業(yè)還在創(chuàng)業(yè)階段,回家過年已經是前年的事情了,雖然平時也會抽空回家看看,不過時間都很短暫,這次終于可以開著我的NV200風光回家。記得讀書時期回家過年,因為都碰上高峰春運,背著行李趕長途客車的那個累,想想都感覺現(xiàn)在輕松,工作結束行李裝車,加滿油就能回家過年了。
我的拍攝工作基本在城市里奔走,但是NV200的油耗我一直很滿意,55L的油箱加滿了不到400,而且還經常載著器材道具和同事們出行。可能個人駕駛習慣的關系,平均百公里8.5L左右的油耗,或許比那些微面要高,但是考慮到載物的能力和安全性能是真的值得。而高速行駛的一百多公里,平均油耗也就6.2左右,這是有點令我意外的,在市區(qū)還沒有開過這么低的油耗,算上路費其實比公共交通貴不了多少,節(jié)省的可是不少時間。
我的家離廣州并不算遠,開2個小時就能到,可能歸家心切一路掛上5檔一百公里時速走著,選擇了NV200讓我特安心的是,安全配置相當充足ABS、EBD以及BA制動輔助系統(tǒng)等,在雨天行車就曾經試過有兩次危險的急剎情況,幸好不是滿載而且車的穩(wěn)定性沒有出現(xiàn)了真的失控。
不知不覺已經看到熟悉的田間,不由自主把車停下,拍了一組照片。路雖然走過很多遍,但是很少有可以駐足欣賞的空閑。遠處新春忙種的農人,讓我想起了小時候天天經過的那片稻田,仿佛生活在家鄉(xiāng)的我一直沒有離開過,我在考慮是不是要回到家鄉(xiāng)開著我的NV200干點小買賣,不要再離開這里,當然這個只是一個憧憬。
可能回來的早,村里還沒有張燈結彩的過節(jié)氣息,途經人頭涌動的集市,路兩旁擺賣著各式的商品,從自家的農作物到新潮的小飾品。不過當我開車經過的時候,途人漸漸開始圍觀,當然可能還是因為這龐大的身型還有那少見的碧玉青外觀,還是第一次開車回家鄉(xiāng),在廣州很少會有享受到圍觀的感覺,這輩子第一次有衣錦還鄉(xiāng)的感覺。
來到巷口,看到熟悉的家門,幾位親友早就聚在客廳,閑話家常中無不問起我開的車,都笑說我從城里回來變老板了,開上了如此體面的車,說得我都有點不好意思,畢竟還只是擁有屬于自己的小小工作室不算什么大事業(yè),但看著停在門口的NV200,我很有信心不久的將來我能把自己的事業(yè)做得更好,一路的磕磕絆絆也都是成功的墊腳石。
期待春節(jié)的早晨,四處響起爆炸聲和舞獅的敲鑼聲,爆竹一聲辭舊歲,新的一年我的新年愿望并不奢求可以飛黃騰達,只是希望能在家人的祝福下,過好屬于自己的日子,干好自己的事業(yè),開著我的NV200繼續(xù)為更美好的生活而奔波,滿載對未來的希望,繼續(xù)前行不言放棄。
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