解讀蓮花L5車型產(chǎn)品力升級進(jìn)軍中級車界

    [太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞]作為2012年蓮花汽車強(qiáng)勢進(jìn)入A級市場的主力軍，蓮花L5（詢底價|查參配） 1.8L憑借其8.58W的錯位定價、產(chǎn)品性能及高品質(zhì)供應(yīng)商的黃金組合一度成為北京國際車展上受盡媒體和英倫車迷的追捧，并獲得"最佳車型設(shè)計""最佳操控獎"等殊榮。這樣一款新車到底有著怎樣的競爭力？下面小編將圍繞汽車必備的四個部分介紹此款奇葩身上隱藏的各個亮點(diǎn)。

　　技術(shù)純熟發(fā)動機(jī) 更澎湃

　　蓮花L5 1.8L搭載的1.8vvt發(fā)動機(jī)，在可變氣門正時系統(tǒng)和雙頂置凸輪軸的輔助下，可持續(xù)輸出110KW的最大功率和 171N·M的峰值扭矩。實(shí)現(xiàn)了高動力與低油耗的完美平衡，最大輸出功率110kW/6500rpm，最大扭矩為171N.m/4800rpm，最高車速可達(dá)193km/h，而百公里油耗僅為6.5升左右，真正做到了動力媲美2.0排量、油耗靠攏1.6排量。高效的動力，配合賽車級底盤及先進(jìn)的后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓蓮花L5 1.8L的操控性達(dá)到了德系中級車標(biāo)準(zhǔn)，高速行駛中的整車穩(wěn)定性在同級車型中更是無出其右。

　　基于博士CAN總線系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)能夠?yàn)樯徎↙5 1.8L的駕駛員開辟一個安全，高效率的汽車發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)，同時利用汽車上帶的液晶顯示器顯示當(dāng)時發(fā)動機(jī)工作情況，建議駕駛員采取適當(dāng)?shù)牟僮饕赃_(dá)到省油，環(huán)保的效果．相關(guān)傳感器檢測汽車發(fā)動機(jī)的工作狀況,便于駕駛者做出相應(yīng)的操作,杜絕不良的操作.自動控制與人為干預(yù)相結(jié)合，良好的人機(jī)界面,方便操作，時時控制,集中管理,進(jìn)一步降低資源能耗.

　　穩(wěn)定操控優(yōu)越底盤  更舒適

　　蓮花L5 1.8L的底盤由英國蓮花工程團(tuán)隊(duì)全面設(shè)計，采用的與奔馳、寶馬相同的底盤技術(shù)。前-麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，前后均加裝橫向穩(wěn)定桿。獨(dú)立懸架能讓駕駛員在駕車過程中體會到更多的操控樂趣更平穩(wěn)，并極大的提高了整車的抓地性、行駛平穩(wěn)性和操縱穩(wěn)定性；低速和高速的換擋位切換都靈敏而又迅速，F(xiàn)1賽車級的齒輪齒條設(shè)計能有效提供最佳精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，增強(qiáng)操控跑車純粹快感，使駕駛者在痛快淋漓的駕馭感之外享受到頂級跑車的愉悅感，此裝配在10W左右的車中難尋二家的。

　　與操控、穩(wěn)定性相關(guān)值得一提的還有蓮花L5 1.8L由美國TRW提供的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和博世ABS+EBD制動系統(tǒng)，兩家供應(yīng)商均為頂級豪車供應(yīng)各項(xiàng)系統(tǒng)，如今我們在蓮花L5 1.8L身上亦能見到他們的風(fēng)采。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來的是溫柔的動力輸出讓你并沒有任何激進(jìn)的感覺，方向盤沒有任何余量，反應(yīng)非常靈敏，你任何的細(xì)小動作都會讓車頭發(fā)生偏轉(zhuǎn)。而且方向盤路感極為清晰，讓你能夠清楚的了解到路面情況。同時方向盤力度適中，包括回正時力度也非常均勻，幾乎可以不用你再做任何回正的動作，讓你能夠輕松掌控車頭的指向。而來自博世8.0的優(yōu)越制動系統(tǒng)讓蓮花L5 1.8L每秒鐘點(diǎn)剎80次，安全性更高，制動效果更好！

　　軍工標(biāo)準(zhǔn)車身材料 更安全

　　蓮花汽車L51.8L車身選擇鍍鋅鐵合金材料，采用軍用標(biāo)準(zhǔn)的正公差厚度，鋼板大于0.8mm的厚度在同級車中的優(yōu)勢尤為突出，充分的硬度讓手指按壓時的結(jié)實(shí)感極明顯，寶鋼雙面鍍鋅材料更耐腐蝕。蓮花L5 1.8L整車采用蜂窩管狀結(jié)構(gòu)件處理，六邊形的蜂窩結(jié)構(gòu)緩沖性能更好，而1.8L眾多部件的的一次沖壓成型亦為其重大亮點(diǎn)之一，比如車門一般的汽車廠家均會采用各個平面沖壓后焊接的方式組合完工，此種做法優(yōu)點(diǎn)是能充分節(jié)約材料并且美觀度較高,但是焊點(diǎn)多降低了整車的安全性，蓮花L51.8L采用的則是一次沖壓完成的方式此種做法直接導(dǎo)致的便是整車沖壓完成后需要1.2T左右的材料才能沖壓成350KG左右的完整部件，材料利用率僅29%但是蓮花L5 1.8L同質(zhì)量硬度更高和焊點(diǎn)更少安全性能更高。來自世界頂級宮俊公司提供的車身模具配合成熟完善的一次沖壓技術(shù)將蓮花L5 1.8L打造成了一款安全、時尚的都市轎跑。

　　普通不平凡電氣設(shè)備 更實(shí)用

　　蓮花L5 1.8L的儀表板采用當(dāng)前最為先進(jìn)的PU噴涂工藝：其表皮的手感非常好，良好的抗紫外線照射性能，耐熱性及耐老化性能好；材料和設(shè)計由德科提供，目前的德科已經(jīng)成為通用、五十鈴等國外著名汽車企業(yè)的主要供應(yīng)商，并成為許多國際著名汽車公司的潛在供應(yīng)商。 多家公司的選用使得德科技術(shù)在汽車使用過程中得到很好的試驗(yàn)和提升。而德賽提供的喇叭環(huán)繞音響設(shè)備帶給駕駛者的不僅僅能緩解疲勞更多的是更舒適和更立體的音樂享受。

　　另外鄧祿普輪胎、皮爾金頓供應(yīng)的玻璃、亞曼空調(diào)壓縮機(jī)、萬象傳動系統(tǒng)、延鋒百利德安全氣囊等等一系列知名供應(yīng)商純熟的技術(shù)和稿品質(zhì)配件的提供讓將蓮花L5 1.8L從外觀武裝到牙齒使其成為中級轎車中的佼佼者，相信這樣一款時尚、運(yùn)動而又超性價比的時尚都市轎跑上市后必將成為新一代潮人新寵。

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