三款豪華SUV誰是致命誘惑？MDX·Q7·FX

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】乘用車市場(chǎng)中，運(yùn)動(dòng)型多用途車SUV因高度集成了轎車，貨車，越野車的多種功能，近年來受到人們的廣泛關(guān)注與熱衷。此中，豪華品牌的SUV車型憑借大氣的外觀，寬敞的空間、出色的性能、安全的享受等豪華品牌的特質(zhì)備受青睞，而不同定位的豪華SUV，散發(fā)的個(gè)性主張也為豪華SUV鐘情者提供了極大的選擇。Acura（謳歌）MDX，奧迪Q7以及英菲尼迪的FX是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上備注矚目的豪華SUV，他們或以全能的綜合性能，或以百年濃縮的領(lǐng)先科技，抑或以極限速度激情，散發(fā)著豪華SUV的個(gè)性誘惑，挑動(dòng)著豪華車主的心 。

　　MDX--全能豪華SUV，三排七座的典范

　　MDX是在北美完成設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)的一款出色的豪華SUV。MDX的名稱Multi-Dimension-X，意為"具有無限可能"。為了實(shí)現(xiàn)"無限可能"的特性，工程師們從外觀、內(nèi)飾，到技術(shù)使用以及功能設(shè)計(jì)上都進(jìn)行了精心的準(zhǔn)備。傳承Acura（謳歌）品牌一貫的"運(yùn)動(dòng)豪華"風(fēng)格，MDX采用Acura 標(biāo)志性的前格柵設(shè)計(jì)，優(yōu)雅犀利的雙五角形格柵，搭配剛毅有力的進(jìn)氣格柵、光炫動(dòng)感的鋁合金輪轂、勁酷十足的方形排氣管，可識(shí)別性非常高，動(dòng)感十足的車身輪廓散發(fā)強(qiáng)悍的"王者風(fēng)范"，商務(wù)或休閑都十分有范兒。搭載動(dòng)力強(qiáng)勁的3.7L V6 VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，與先進(jìn)的6速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力變化線性而敏捷。在充沛的動(dòng)力之外，業(yè)界獨(dú)創(chuàng)的SH-AWD（超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)），具有行業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的智能扭矩分配能力，超越了一般SUV車型對(duì)于全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的理解，可以完美兼顧城市駕駛與越野享受。不僅駕馭操控性上竭力實(shí)現(xiàn)全能，舒適性上，MDX也以量身定制的豪華配置樹立"三排七座豪華SUV頂級(jí)典范"的標(biāo)桿。Milano真皮座椅，舒適柔軟，包裹性強(qiáng)，可進(jìn)行10項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，個(gè)性舒適；帶濕度控制和過濾功能的三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)讓座艙內(nèi)始終保持最佳溫度和濕度。此外，由格萊美音樂大師親自操刀，為Acura 品牌量身定制的ELS環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、豪華的后排娛樂系統(tǒng)等豐富的娛樂配置，則為駕駛者和乘員帶來非同凡響的影音視聽享受。

　　Q7--全尺寸SUV ，注重科技應(yīng)用

　　站在奧迪Q7面前，最直觀的感受就是"大"。超過5米的車身長(zhǎng)度與接近2米的車寬使它輕松步入SUV家族的"全尺寸陣營(yíng)"。 超過3米的軸距堪稱奢華，在國(guó)內(nèi)在售的全尺寸豪華SUV車型中也位列前茅，充分滿足對(duì)"大"有要求的消費(fèi)者。龐大的車身配合最新的"大嘴"前臉設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了十分威猛的視覺效果，或?；蛐卸际謸屟?。對(duì)于鐘愛Q7的消費(fèi)者來說，高科技的配置無疑是另一個(gè)誘惑。Q7搭載了奧迪獨(dú)自開發(fā)的全新一代MMI多媒體交互系統(tǒng)，從導(dǎo)航、影音與通話設(shè)備，到氣壓式底盤升降系統(tǒng)、泊車輔助、并線輔助等先進(jìn)的系統(tǒng)應(yīng)用均被整合到了位于檔把后方的控制手柄上，兩名前排乘員均可輕松完成設(shè)定。除此之外，奧迪家族的"獨(dú)門秘籍" Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也能夠根據(jù)不同的行駛狀態(tài)調(diào)節(jié)最佳的動(dòng)力分配，助駕駛者沖破路途中的艱難險(xiǎn)阻，安全抵達(dá)目的地。

　　FX--SUV中的"超級(jí)跑車"

　　說起個(gè)性豪華SUV，英菲尼迪FX絕對(duì)是個(gè)典型代表，甚至可以稱為"另類"。FX的"另類"，源自于它的設(shè)計(jì)理念，它是業(yè)內(nèi)第一款以純粹跑車?yán)砟畲蛟斓腟UV跨界車型，是跑車與SUV理念最佳融合的典范之一。兇相畢露的前臉、低矮流線的車身造型，配合四只扁平比達(dá)到45%的21英寸超大號(hào)"跑鞋"，賦予了FX與生俱來的"奔跑"特質(zhì)。雖然擁有188毫米的離地間隙，并且搭載了大排量V型自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但低矮的車內(nèi)坐姿，包裹性極佳的運(yùn)動(dòng)座椅以及堅(jiān)硬的懸架調(diào)校赤裸裸地表明它完全是為公路、為速度而生，對(duì)野外的崎嶇與泥濘沒有絲毫興趣，蜿蜒的海濱公路與長(zhǎng)距離的高速公路才是它的主場(chǎng)。得益于純粹運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校，F(xiàn)X的加速感受堪稱"凌厲"，堅(jiān)實(shí)的懸架調(diào)校與短行程的減震設(shè)定，使得FX在彎道中的身姿矯健，在幾乎感覺不到SUV應(yīng)有側(cè)傾的情況下便已駛出彎道，一路絕塵而去。

　　總體來看，這三款豪華轎車都具有鮮明的性格，然而細(xì)分方向卻又不盡相同。Acura（謳歌） MDX綜合性能優(yōu)異，充沛動(dòng)力加之豪華舒適性能讓駕駛者暢享舒適運(yùn)動(dòng)駕駛樂趣；奧迪Q7 憑借身材優(yōu)勢(shì)躋身全尺寸SUV之列，令人眼花繚亂的先進(jìn)配置彰顯了奧迪品牌的科技魅力；英菲尼迪FX以兇悍的外觀設(shè)計(jì)與生猛的動(dòng)力配置，桀驁不羈地屹立于天平的另一端。它們的出現(xiàn)，為追求與眾不同的SUV愛好者帶來了更加豐富而多樣化的選擇。

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