空港眾輝 “途行天下 巔峰之旅”挑戰(zhàn)賽

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】2012年8月18日，天津空港眾輝"途行天下 巔峰之旅"挑戰(zhàn)賽活動(dòng)計(jì)劃如期在天津梅江會(huì)展中心舉行。本次挑戰(zhàn)賽，主辦方設(shè)置了安排途銳（詢底價(jià)|查參配）側(cè)向斜坡通過、半弧拱橋、近距會(huì)車、45°正面爬坡等項(xiàng)目；Tiguan則有緊急避讓、波浪雙邊橋、顛簸路面等試駕項(xiàng)目，集中深入細(xì)致的讓途銳及Tiguan愛好者體驗(yàn)到了兩款車型的各自動(dòng)力性及車型特點(diǎn)。另外還有體能測(cè)試等項(xiàng)目，為巔峰之旅做好全面的基礎(chǔ)。

　　在活動(dòng)開始之前， 大眾進(jìn)口汽車4S店銷售主管向到場(chǎng)嘉賓詳細(xì)介紹了新途銳及Tiguan的各項(xiàng)功能和優(yōu)勢(shì)。隨后，試駕教練向大家介紹了當(dāng)天場(chǎng)地試駕的各項(xiàng)設(shè)施。包括：雙邊波浪橋、顛簸路面、半弧拱橋穿越、45度斜坡、坡道駐車等，以及應(yīng)對(duì)這些試駕項(xiàng)目，駕駛者能夠從容體驗(yàn)到兩款車型的特性。

　　雙邊波浪橋
　　4個(gè)車輪在水平不同的坡面行駛，裝配有3.0TSI V6和3.0TDI V6發(fā)動(dòng)機(jī)的新途銳全程2檔可通過，專業(yè)越野車的承載式車身需要在只有兩個(gè)車輪著地的情況下也要保證車身不會(huì)有大的扭曲，而試駕中。隨意的打開車門已經(jīng)表示，車身并沒有發(fā)生變形，大眾汽車全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)4Motion全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)正常情況下前后軸都保持50：50的動(dòng)力分配，當(dāng)任一一個(gè)或者兩個(gè)車輪打滑時(shí)，托森式差速器能以最快的速度鎖死附著輪讓經(jīng)過系統(tǒng)分配，能將合適的動(dòng)力分配給各車輪，過波浪橋時(shí)，在車上只會(huì)感覺車身在左右晃動(dòng)，但并非很劇烈，而從底盤會(huì)發(fā)出咕咕的聲音，類似于高速制動(dòng)ABS作用的聲音，在車下觀察，其實(shí)一個(gè)輪子已經(jīng)開始出現(xiàn)懸空，而三個(gè)車輪發(fā)力的情況下，駕駛者加油的力度并沒有發(fā)生改變。

　　半弧拱橋穿越
　　面對(duì)鋁制帶凹凸摩擦面的半弧形拱橋，對(duì)于很多人來說，即使不抓欄桿走上去都難，對(duì)于一部超過兩噸的家伙，縱然你有5.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)又能奈何？起先筆者也對(duì)新途銳產(chǎn)生過諸多的懷疑，后期一個(gè)個(gè)的懷疑被一一擊破，驅(qū)動(dòng)放在了低速四驅(qū)，自動(dòng)變速在一檔，車輛以最慢的速度爬坡，此時(shí)的扭力被放大，油門行程在1/3處，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有歇斯底里的吼叫，第一次的試駕其實(shí)很擔(dān)心在動(dòng)力不足以爬上坡后，倒溜下的后果是很難想象的，剛開始一直想保持一定的轉(zhuǎn)速，以至右腳會(huì)有些緊張，上到一半坡的位置，有些進(jìn)退不是的感覺。陪駕教練倒顯得不急不躁，叫我松掉油門，從之。車身穩(wěn)穩(wěn)的停在坡上，人的重心正好全部落在椅背上，特別舒服，在車外看，前懸掛的行程已經(jīng)很長(zhǎng)，預(yù)計(jì)受力已經(jīng)十分有限，有如壁虎粘在鐵板上一樣。4Motion配合坡道起步輔助功能(HSA)給予駕駛者很強(qiáng)的信心、這個(gè)時(shí)候預(yù)緊式的安全帶僅僅的拉住乘客，座位上的感應(yīng)裝置感應(yīng)到重量在座位上有所移動(dòng)，自動(dòng)將安全帶用電動(dòng)馬達(dá)卷緊。繼續(xù)輕點(diǎn)油門，柴油新途銳依舊不會(huì)出現(xiàn)車重和動(dòng)力爭(zhēng)搶功率的現(xiàn)象，不需要加大轟油力度，反到時(shí)腿會(huì)受重力作用影響，倘若是拿手動(dòng)車型上坡，后果難以想象。下坡就變得輕而易舉了，大多數(shù)越野車都有下坡輔助系統(tǒng)，柴油途銳的下坡輔助系統(tǒng)（HCA）也能保持車速5公里緩速下降而不用踩自動(dòng)，加油后，下坡輔助自動(dòng)解除。這關(guān)主要考驗(yàn)3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)的輸出能力和4輪動(dòng)力的合理分配。還要考下駕駛員的心理成熟度。

　　本次途銳及進(jìn)口Tiguan的巔峰之旅，將以古都西安為起點(diǎn)，重走唐蕃古道，終點(diǎn)為"日光城"拉薩。在這條全長(zhǎng)3,600公里的征途上，海拔將從700米一路升高，并在5,200米的珠峰大本營(yíng)達(dá)到頂點(diǎn)，其間有四座高聳入云的山脈待被征服，有三個(gè)高海拔湖泊待被逾越，還有不計(jì)其數(shù)的冰川、草甸，以及常人無法企及的無盡崎嶇。
　　毫無疑問，這是屬于勇者的征途。因此，所有渴望駕馭途銳及進(jìn)口Tiguan跋山涉水的消費(fèi)者，都必須先接受"途行天下o巔峰之旅"全國(guó)城市挑戰(zhàn)賽的考驗(yàn)。天津地區(qū)挑戰(zhàn)賽將于8月18日開展，優(yōu)勝者購(gòu)?fù)句J或進(jìn)口Tiguan更有機(jī)會(huì)隨隊(duì)出征，馭絕地征途，統(tǒng)蒼穹之巔。

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