Mazda3星騁“新精英型”四重亮點連連看

2012-11-30 13:29:06 作者：tianjin01

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】A級車在汽車市場一直占據(jù)最大份額，車型品牌也最多，消費者在面對眾多選擇時往往會更感迷惑。合資A級車究竟該如何選擇？品牌優(yōu)先，還是外型設計優(yōu)先？或者是操控性能、舒適配置、性價比？選車時需要了解的內(nèi)容如此之多，在同類車型之間進行權(quán)衡比較自然更不容易。下面，就以Mazda3星騁“新精英型”所具備的亮點為例，看看這款連續(xù)兩年獲得“德國車主最滿意A級車” 的價值所在。

亮點一：全球300萬用戶的選擇
　　從2003年6月第一臺車駛出日本防府工廠到2011年5月，8年時間，Mazda3以馬自達汽車“史上最快”的速度實現(xiàn)了全球300萬的銷量，不僅為馬自達贏得“世界級轎車”的榮譽，還創(chuàng)造了最短時間實現(xiàn)300萬銷量的車壇傳奇。

　　在歐美等多個國家和地區(qū)，Mazda3共贏得99項重要獎項。以北美市場為例，美國權(quán)威雜志CAR AND DRIVER評選其為“2010年度十佳車”，最大汽車保值評估機構(gòu)Automotive Lease Guide（ALG）評選其為美國“2010最保值車型（中級緊湊級別）”，加拿大汽車記者協(xié)會評選其為“2010最佳全新小型車”……能在全球最為成熟的北美市場收獲到如此之多和之高的褒獎，足以體現(xiàn)Mazda3星騁產(chǎn)品的實力。

　　在國內(nèi)，自2011年9月上市以來，Mazda3星騁更是收獲了“2012年度運動車型”等超過37項重量級大獎，成為引領(lǐng)中國A級車運動風潮的標桿車型。

亮點二：最具駕駛樂趣的A級車
　　雖然現(xiàn)在很多新車的設計定位都開始走運動路線，但在研發(fā)時就以“極盡駕駛激情的運動型緊湊轎車”為理念的Mazda3星騁無疑是其中的佼佼者。2640mm的高規(guī)格軸距下，Mazda3星騁1.6L“新精英型”不僅有領(lǐng)先同級車的A+級“身材”；其優(yōu)化的多連桿式全獨立后懸掛，更在最大限度上發(fā)揮出四輪胎的抓地力，進一步提高整車的操控極限；輔以車速感應式電動液壓助力轉(zhuǎn)向、四輪大尺寸鉗盤式制動器，Mazda3星騁令駕駛者更有信心體驗彎道激情的每一個瞬間，可謂A級車中的“彎道舞者”。而縱觀市場中同級別車型，多為非獨立后懸架，在硬件配置上明顯遜色于Mazda3星騁。

亮點三：“五星大滿貫”同級僅有
　　試問有哪一款A級車能和Mazda3星騁一樣，在歐洲、美國、中國三地的安全碰撞評級中獲得“五星大滿貫”呢？在今年7月發(fā)布的C-NCAP中國新車碰撞安全評價中，Mazda3星騁以50.2分成為C-NCAP歷史上首款獲得“五星+”認證的A級車，聯(lián)系其在歐洲N-CAP、美國NHTSA權(quán)威車輛碰撞測試中的五星佳績，Mazda3星騁可堪入圍全球“最安全的A級車”之列！

亮點四：配置最豐富的“黃金”排量
　　1.6L在國內(nèi)素有“黃金”排量之稱，相比新速騰、新思域等A級車對手，新上市的Mazda3星騁1.6L“新精英型”做出了有針對性的優(yōu)化升級，在車型配置檔次上大幅領(lǐng)先于相同價格區(qū)間的對手。

　　和市場在售的同級車相比，Mazda3星騁車系的整體配置水平原本就很具競爭力，即便是1.6L排量車型也有電動天窗、方向盤四向調(diào)節(jié)、遙控鑰匙、外接音源接口(AUX)、鋁合金輪轂、全尺寸備胎等配置，“新精英型”在此基礎(chǔ)上進一步增強配置水準：全系標配帶音響控制鍵的多功能方向盤、后倒車雷達等舒適實用配置，三廂版內(nèi)飾統(tǒng)一為彰顯運動風格的黑色，而在1.6L排量相同價位A級車中，即使是高配車型也難以見到這些配置。而且其天窗為先進的“雙開啟”模式，具有水平開啟、后端傾斜上升兩種模式可選，更方便日常使用中調(diào)溫、換氣、采光，在使用便利性和舒適性上都要優(yōu)于同級車，這無疑成為Mazda3星騁“新精英型”的一大亮點。

　　綜上，在選車最重要的品牌、口碑、性能和配置等指標上，Mazda3星騁均已樹立起合資A級車的價值新標桿，對Mazda3星騁鐘情已久的愛車達人們，可以出手了，趕緊行動吧！