與合資品牌比拼 海馬丘比特更具優(yōu)勢(shì)

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　　【太平洋汽車網(wǎng)天津站訊】自2009年12月29日開始至2010年1月上旬，以“多點(diǎn)空間多點(diǎn)愛”為題的“海馬丘比特（詢底價(jià)|查參配）十城百市空間之旅”大型主題巡展活動(dòng)，先后在沈陽(yáng)、合肥、西安、武漢、石家莊、重慶、鄭州、青島、南昌、南寧等中心城市陸續(xù)開展。接下來，海馬汽車還借助遍布全國(guó)的銷售服務(wù)店網(wǎng)絡(luò)，向全國(guó)100多個(gè)城市的消費(fèi)者展示了丘比特獨(dú)特的“后排時(shí)代”設(shè)計(jì)理念和出眾的品質(zhì)。

海馬丘比特  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　在A0級(jí)轎車市場(chǎng)里，以飛度、騏達(dá)、馬自達(dá)2等為代表的合資品牌占據(jù)了大半壁江山。這些合資小車以時(shí)尚的造型、優(yōu)良的品質(zhì)和成熟的售后服務(wù)受到消費(fèi)者的青睞。合資品牌受到價(jià)格因素的制約，一直無法對(duì)市場(chǎng)進(jìn)一步蠶食。相比之下，丘比特5.39萬-6.59萬元的定價(jià)無疑極具殺傷力。丘比特在外形、品質(zhì)上毫不遜色于飛度、嘉年華等消費(fèi)者均有口皆碑的A0級(jí)合資產(chǎn)品，而在技術(shù)工藝上也運(yùn)用了許多原本用于A級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)；在配置水平方面，丘比特具有的包括3H結(jié)構(gòu)高剛性車身、ABS+EBD等配備也與同級(jí)合資小車不相上下。相若的品質(zhì)和配置，卻與同級(jí)合資車型有著近3萬元的差價(jià)，丘比特的優(yōu)勢(shì)更顯而易見了。

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　　作為海馬精心研發(fā)的一款精品家轎，丘比特更是經(jīng)過了60萬公里高溫、高寒、高海拔“三高”極限測(cè)試，并特別針對(duì)中國(guó)的復(fù)雜路況，動(dòng)用180臺(tái)樣車在全國(guó)100多個(gè)城市進(jìn)行多路段、全路況測(cè)試。可以說，丘比特在品質(zhì)上完全可以和合資品牌相媲美。

 
 
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　　丘比特的高頂設(shè)計(jì)，和精心布局的C柱及立面傾角設(shè)計(jì)，不僅讓前排視野寬廣，更使后排乘員獲得了從頭部、肩部再到膝部的高敞空間。一個(gè)身高1.80米的男性坐入后座，仍有一拳空余的腿部空間和頭部空間，此表現(xiàn)足以媲美B級(jí)車的后排乘座空間。而且，丘比特配備了賽車風(fēng)格的織物座椅，包裹性良好；人體工程學(xué)座椅設(shè)計(jì)，更讓駕乘者坐享其樂。與此同時(shí)，海馬丘比特更擁有媲美小型MPV的載物空間：其配4/6分離可折疊后座椅、后排整體可翻轉(zhuǎn)的空間組合，靈活多變的空間更體現(xiàn)了對(duì)家庭用戶需求的洞察；而掀背式后艙門采用大角度開啟設(shè)計(jì)，更可輕松裝入大體積物品。此外，海馬丘比特的設(shè)計(jì)師還以人本為出發(fā)點(diǎn)，車內(nèi)采用了居家式儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，各儲(chǔ)物盒觸手可及，取用方便。海馬丘比特以媲美B級(jí)車的后排空間，以及媲美小型MPV的載物空間，完美詮釋了“愛相隨”這一品牌理念，可謂開啟了小型車的“后排時(shí)代”。

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