購車需謹(jǐn)慎 途觀售價(jià)可能隨熱度走高

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　　【太平洋汽車網(wǎng)天津訊】2010年春季火熱車型之最——上海大眾途觀，本周五（3月26日）將正式公布報(bào)價(jià)，折磨廣大車友兩個(gè)月之久的途觀報(bào)價(jià)謎團(tuán)也將正式終結(jié)。日前小編也從各方面了解到了途觀上市前的一些信息，本次上市的途觀會首推1.8T和2.0T的兩驅(qū)和四驅(qū)車型，自2月1日接受預(yù)訂以來，不到兩個(gè)月的時(shí)間里官網(wǎng)上的訂單數(shù)量已經(jīng)達(dá)到52247輛。

途觀  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　上海大眾途觀的設(shè)計(jì)采用了大眾最新的臉譜設(shè)計(jì)，更加大氣時(shí)尚，外形則于進(jìn)口途觀車別不大。此次國產(chǎn)2.0T高配車型配備了全景天窗和金屬風(fēng)格的車頂行李架等配置。在動力上則提供1.8T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇，在驅(qū)動形式上，途觀提供了兩驅(qū)和四驅(qū)車型。就目前途觀在國內(nèi)車市的表現(xiàn)，在預(yù)定時(shí)間還未到兩個(gè)月的時(shí)間里訂單數(shù)已高達(dá)5萬余輛，對于一個(gè)還未上市的新車絕對是一個(gè)車壇的“奇跡”。

　　然而小編也在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象：由于途觀現(xiàn)在還在預(yù)售階段，而不是預(yù)訂，雖然兩者相差一個(gè)字，不過這是截然不同的兩個(gè)概念。預(yù)訂期間，消費(fèi)者交一定數(shù)量的訂金后，待預(yù)訂車輛到店，付完全款即可提車完成購買事宜，而預(yù)售期間，就相當(dāng)于樓盤開盤時(shí)的牌號過程，消費(fèi)者預(yù)付的金額被稱為“意向金”不是訂金，相當(dāng)于在購買途觀的隊(duì)列里排了個(gè)號，待新車上市的時(shí)候，店內(nèi)銷售會電話通知消費(fèi)者，至于是否能提到現(xiàn)車，就要看消費(fèi)者的加價(jià)情況了，加的多就提得快。

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　　這種提前接受預(yù)定，也可以看成是上海大宗對于途觀車型銷售市場一種前期調(diào)研行為，既然是一種市場調(diào)研，想必這一參數(shù)也會一定程度的影響到途觀的定價(jià)，有可能出現(xiàn)的結(jié)果就是訂車的消費(fèi)者越多，途觀的最終定價(jià)越高。雖說現(xiàn)今對于途觀報(bào)價(jià)的猜測集中在20萬左右，這也可以看成是上海大眾對于途觀的提前預(yù)熱，畢竟最終報(bào)價(jià)還未公布。

　　2010年2月中國SUV車型的銷量為7.03萬輛，這是全國所有SUV車型銷量的綜合。是想如果上海大眾在途觀上市的首月里滿足這5萬多消費(fèi)者，意味著在單月途觀的銷量將會達(dá)到5萬兩之巨，顯然這不正常，也不合理。所以沒有現(xiàn)車將會是途觀在上市后較長一段時(shí)間內(nèi)的必然表現(xiàn)，于是途觀的加價(jià)提車也會伴隨途觀很長一段時(shí)間。到那時(shí)消費(fèi)者真實(shí)的購車價(jià)格，將會比現(xiàn)有預(yù)測的基礎(chǔ)上多個(gè)一兩萬元，這還只是裸車價(jià)格。

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　　編輯點(diǎn)評：買車對于現(xiàn)在的國人來說，還是一件非常重要的事情，在購車的過程中一定要保持理性的心態(tài)，一款車合不合適自己還是最清楚的，我們不一定要買最火熱的車型，但是一定要買最合適的，一定要多加對比，綜合考慮。對于加價(jià)才可能提到的車型，就更要慎重考慮了。（編輯：劉拓）途觀看車團(tuán)報(bào)名點(diǎn)擊進(jìn)入