營造低碳生活 瑞麒M1領跑節(jié)能新時代

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    【太平洋汽車網天津訊】近日，編輯在天津市良輝汽車銷售有限公司對在天津上市一年多的精品小車——瑞麒M1做了一次更深度的了解，現在售價5.38萬的瑞麒M1不盡是數字時代的產物而且在節(jié)能環(huán)保上也在同級別車中生出一籌。

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    當石油資源的消耗越來越快,當節(jié)能環(huán)保理念成為全球共同的倡導，節(jié)能的時代已經到來！我們不僅需要以謹慎態(tài)度的對待現有資源，更需要以更高的使用效率讓每一滴能源發(fā)揮出最大能量,就如同瑞麒M1依托DSE節(jié)能系統(tǒng)正在做的一樣。
 
    DSE節(jié)能系統(tǒng)是Digital Smart Energy-efficient System的縮寫，全稱是智能數字節(jié)能系統(tǒng)。它是奇瑞為瑞麒M1量身打造的一個智能化全方位的節(jié)能系統(tǒng)，包含ACTECO直列四缸多點電噴發(fā)動機、電子智控油門和數字油耗管理，能夠在行車過程中全面控制和管理油耗，幫助M1輕松實現動力和燃油經濟性的完美結合。

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    瑞麒M1的DSE智能數字節(jié)能系統(tǒng)，采用了成熟穩(wěn)定的ACTECO發(fā)動機，先進的雙頂置凸輪軸16氣門的結構、每缸四氣門結構設計以及優(yōu)化后的進氣管道，不但能合理精確的控制進排氣時間，還可以確保排進和排出的空氣更加充分，燃料的燃燒率更高、動力輸出更強勁，同時也為瑞麒M1帶來了出色的燃油經濟性。這款發(fā)動機還采用了多點燃油順序噴射系統(tǒng)，燃油噴射的精確度和利用率都比傳統(tǒng)的單點燃油噴射系統(tǒng)更高，燃油消耗自然也隨之降低了，經濟性也大為提高。此外，它還采用了重量更輕的塑料進氣管、鑄鐵缸體和鋁制缸蓋，減輕了整車質量的同時也帶動了油耗的降低?？梢哉f，通過燃燒效率極高的ACTECO發(fā)動機，瑞麒M1的DSE節(jié)能系統(tǒng)已經成功將油耗與動力輸出達到最優(yōu)平衡，從根源確保了高動力低能耗的用車體驗。

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    瑞麒M1認為，僅僅從根源上控制油耗還不夠節(jié)能環(huán)保，它的DSE智能數字節(jié)能系統(tǒng)在燃油經濟性控制領域走的更遠，在行車的過程中對油耗也有十足的把控：在車主踩下油門的瞬間，DSE系統(tǒng)將通過車載微機對油門大小進行智能調節(jié)，使之更加貼合車輛的即時行駛狀態(tài)，從而確保燃料得到燃燒充分，充沛的能量釋放自然也能夠為M1帶來更生猛地動力表現。

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    智控油門的引入，同時也極大提高了M1的油門響應能力，這使得整車適應能力更強，各種路況下均有令人滿意的動力表現，在城市路段更顯得游刃有余。有了它，即使是新手車主也能讓每一腳油都恰到好處，燃油經濟性自然更高。

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    擁有了DSE節(jié)能系統(tǒng)的瑞麒M1，還可以幫助車主在行車過程中做到隨時監(jiān)測和管理油耗，每一步都心中有數。當然，這一切都源于數字油耗管理的精確把控。融合在行車信息集成顯示系統(tǒng)之中，M1的數字油耗管理能夠及時而直觀的提示駕駛者車輛的即時油耗和剩余燃油可行駛里程，讓每一步駕駛都能心中有數，并隨時根據車況隨時調整，使車輛始終處于最佳的行駛狀態(tài)，油耗自然也能隨之達到最經濟的狀態(tài)。

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    從油耗指數來看，瑞麒M1 1.3L的最大輸出功率62kw，最大扭距為122Nm，百公里理論油耗僅為4.5L。而據全國數千名M1車主6月份的信息回饋顯示，這款節(jié)油車型的實際油耗也僅為5.5L。由此可見，搭載了DSE智能數字節(jié)能系統(tǒng)的瑞麒M1，已然走在了節(jié)能時代的前沿，也必將為車主們帶來更經濟實惠的行車體驗！小編也了解到，本月訂購瑞麒M1，到店可享受較大的優(yōu)惠。（編輯：蘇增睦）

長江道4S店：南開區(qū)長江道51號（小客檢測線內） 電話：27640016   27640018

河西展廳：河西區(qū)解放南路環(huán)渤海汽車城三期9號   電話：28278282   28278383

外環(huán)展廳：河西區(qū)微山路延長線                   電話：88829668   88829669

大港展廳：大港區(qū)津岐公路富華小區(qū)底商74號      電話：63257666

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