低碳生活 帶您走進(jìn)吉利環(huán)保主題公園

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    【太平洋汽車(chē)網(wǎng)天津訊】當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)的熱點(diǎn)是什么？“低碳”無(wú)疑首當(dāng)其沖?？?，連2010北京車(chē)展的主題也號(hào)召大家“暢想綠色未來(lái)”了。

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    然而，我們的“綠色未來(lái)”僅僅是“暢想”而已嗎？誠(chéng)然，在汽車(chē)環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域，咱們中國(guó)和歐美相比尚有差距，但在本次北京車(chē)展上，以吉利汽車(chē)為代表的自主品牌在“新能源”領(lǐng)域的異軍突起，讓我欣喜地看到這種差距正不斷縮小。

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    此前，吉利在新能源技術(shù)方面似乎一直比較低調(diào)，而此次以“技術(shù)吉利”為主題的車(chē)展卻專門(mén)設(shè)立了一個(gè)“新能源主題公園”區(qū)。在該區(qū)，吉利向我們展示了自主品牌在新能源領(lǐng)域的突破——吉利智能啟停GSG（Geely Stop-Go）技術(shù)，更大程度實(shí)現(xiàn)碳排放的優(yōu)化。據(jù)悉，該項(xiàng)技術(shù)將在今年8月率先于帝豪EC7車(chē)型上投產(chǎn)，并將迅速在吉利大部分車(chē)型上推廣使用。

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    作為吉利集團(tuán)旗下的高端品牌，帝豪還在環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)上做足了功夫。比如帝豪EC7，率先使用被譽(yù)為“能當(dāng)水喝的油漆”環(huán)保水性涂裝工藝。此外，據(jù)有關(guān)人員介紹，帝豪EC7的整車(chē)回收率更是高達(dá)95%，完全滿足甚至超出歐洲最新標(biāo)準(zhǔn)要求，整車(chē)更加環(huán)保，保值率更高，作為中國(guó)人，看到中國(guó)能造出如此好車(chē)，怎能不為此自豪？

    此外，還有兩種不同模式的GPEC（Geely Plug-in Electric Car）吉利插入式混合動(dòng)力技術(shù)，分別搭載于帝豪EC7與EC8。其中定位于歐洲標(biāo)準(zhǔn)高性能中級(jí)轎車(chē)的帝豪EC7使用串聯(lián)式GPECs系統(tǒng)，采用磷酸鐵鋰電池和1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，在純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)下可行駛60公里，將于近期上市； 帝豪品牌首款高端轎車(chē)EC8將使用并聯(lián)式GPEC系統(tǒng)，不僅節(jié)油，更兼顧動(dòng)力性。

    新能源的道路漫長(zhǎng)且坎坷，而新能源汽車(chē)現(xiàn)在面臨最大的問(wèn)題正是如何從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)。欣喜的是，由吉利新能源技術(shù)打造的帝豪汽車(chē)將在近期陸續(xù)投放市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，而后續(xù)必定有其它自主品牌急起直追，著實(shí)讓人看到了自主品牌立足新能源領(lǐng)域的希望。（編輯：蘇增睦）

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