四聯(lián)引領(lǐng)“科邁羅”--上演中國(guó)變形記！

　　[太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動(dòng)]本站獲悉，天津四聯(lián)汽銷雪佛蘭4S店作為天津市首家科邁羅最新唯一到店商家正隆重舉行"雪佛蘭 中國(guó)變形記"大型搶先上市賞車會(huì)，變形組合大黃蜂,愛(ài)唯歐及科帕奇均以嶄新面貌閃亮登場(chǎng)！新車現(xiàn)已接受預(yù)定，粉絲們趕快到店一睹風(fēng)采吧！

　　大黃蜂  科邁羅

　　作為一款傳奇性能跑車，雪佛蘭Camaro科邁羅是美系跑車的經(jīng)典之作。自1966年自問(wèn)世以來(lái)，已歷經(jīng)5代車型，銷量超過(guò)百萬(wàn)，見(jiàn)證了幾十年來(lái)美國(guó)汽車文化的演變，毋庸置疑成為美式跑車的標(biāo)志。如今的Camaro科邁羅集現(xiàn)代美式肌肉設(shè)計(jì)、超強(qiáng)運(yùn)動(dòng)性能和智能科技于一身，自2009在北美上市以來(lái)，引發(fā)狂熱激情，持續(xù)熱賣，2010年北美銷量超過(guò)8萬(wàn)臺(tái)，幾乎囊獲了其細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)的各大權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)。其在傳承經(jīng)典與榮耀的同時(shí)，也為廣大車迷帶來(lái)了一款滿足他們熱切期望的高性能運(yùn)動(dòng)跑車。

　　變形金剛女郎座駕  愛(ài)唯歐

　　雪佛蘭愛(ài)唯歐誕生于通用全球最新最先進(jìn)的Gamma II小型車平臺(tái)，該平臺(tái)擁有相當(dāng)出色的懸架系統(tǒng)配置。愛(ài)唯歐采用BFI車架一體化結(jié)構(gòu)和一體化沖壓鋼結(jié)構(gòu)的側(cè)面車身，應(yīng)用了超越60%的高強(qiáng)度鋼材，此外在頂部及A、B柱等重點(diǎn)部位運(yùn)用超高強(qiáng)度鋼，保證了車身強(qiáng)度。愛(ài)唯歐前懸掛采用麥弗遜懸掛，后懸掛則采用帶有雙層、管狀V型梁的扭力梁半獨(dú)立懸架，使得整車質(zhì)量更輕、占用后排乘坐空間更小。同時(shí)，通用汽車還動(dòng)用了歐寶和雪佛蘭超級(jí)跑車克爾維特的工程師團(tuán)隊(duì)參與到底盤(pán)調(diào)校，雖然愛(ài)唯歐不能完全洗脫樂(lè)騁換代車型的嫌疑，但是，愛(ài)唯歐不管在產(chǎn)品定位，還是其性能上，都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于樂(lè)騁的。

　　硬漢金剛  科帕奇

　　第一眼看到Captiva，相信大多數(shù)人都會(huì)被它豪放、陽(yáng)剛的外形所吸引。Captiva時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，秉承了雪佛蘭SUV的精髓，并融合鮮明的歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格，令Captiva外形硬朗灑脫，洋溢著豪放之美。Captiva的車頭看上去很粗獷，充滿著陽(yáng)剛之氣。側(cè)面的車身線條速度感極強(qiáng)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢，配合軌道式車頂行李架，酷似寶馬X5的造型，動(dòng)感魅力躍然眼前。從后面看，飽滿而不失俊朗的車尾，突顯出SUV特有的都市氣息，在璀璨尾燈點(diǎn)綴下，很容易就能成為人們目光追逐的焦點(diǎn)。

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　　經(jīng)銷商名稱：天津四聯(lián)汽銷雪佛蘭　
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