誰攪亂中級車格局看MG6上演越級傳奇

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    【太平洋汽車網天津訊】作為一款新車，MG 6以突破美學的Fastback風秀造型設計在眾多車型中脫穎而出，拿到了一個漂亮的印象分。但當大家的目光都被MG 6流暢的車身線條和高挑的臀部曲線所吸引的時候，真正喜歡這款車、關注這款車的消費者開始“由表及里”，將關注點轉向其內裝配置，畢竟那是直接體現價格是否“可愛”的關鍵。當然， MG 6沒有讓人失望，不僅有著豐富的配置，更是在使用空間上上演越級傳奇，展示了作為空間王者應有的霸氣。

 　　配置豐富 細節(jié)盡顯精湛

　　打開車門，與常見的崇尚簡約實用的中級車內裝風格不同，MG 6炫黑的基調更多透著和外形呼應的運動感。來自于戰(zhàn)斗機的儀表及噴氣系統(tǒng)設計，創(chuàng)新的誕生了MG 6飛航艙實時儀表（Flight-Instrument），配合白色背景光，為駕駛者帶來航空級的快意馳騁。

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    而承接儀表板的H.I.C.(Highly Integration Control)高集成飛瀑式中控平臺造型流暢，將動感演繹到底。MG 6獨特的跨格式多媒體信息交互系統(tǒng)鑲嵌其中，它集成了車輛狀態(tài)、信息交互系統(tǒng)、GPS等信息功能，和榮威550的“數字科技”一脈相承。此外，自律航法GPS全球定位系統(tǒng)、全息影像后倒車雷達、數控分區(qū)恒溫空調等則讓駕駛者可以擺脫繁瑣操作，一句話“科技，讓駕駛更輕松”。

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　　至于引擎一鍵啟動、一體式智能方向盤、四門一觸式防夾電動車窗等這些同級車中屬于高配的配置卻在MG 6入門車型上便可看到，關注人性化的同時也提升了產品性價比。

　　舒適空間 成為配置考量

　　MG 6的“溜背”設計使它的外形大受褒獎，卻不免讓人擔心這是以犧牲了內部空間為代價的。畢竟作為一款個人家庭用車，大多消費者會在購車時把空間也當做一項參考配置考慮進去。多虧了MG品牌獨特的M.I.M（MG Innovative Maximum）空間設計理念，開創(chuàng)性地令空氣美學與空間效率化敵為友，使流暢外型與乘用空間取得了完美平衡。2705mm的軸距不僅讓MG 6擁有中高級車的空間享受，通過合理的布局，還為車輛帶來容積與儲物空間的最大突破。值得一提的是它的全背式大角度開啟后行李箱門，最大開啟角度可達58度，方便放入或取出大件行李。

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　　而MG 6的超縱深大空間后行李箱，即使再多的行李也不用發(fā)愁，后排座椅可4/6分拆或整體放倒，隨意組合即刻就有驚人的儲物空間，行李箱最大總容積可達到1379升，和競爭對手相比優(yōu)勢明顯（可參見下表），甚至相比某些市場熱銷車型有著超過20%的額外面積。此外，MG 6在車內精心設計了多達16處置物空間，伸手可及。

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　　編輯點評：豐富的配置，舒適的空間，在外形之外，MG 6同樣做到了傲視同儕。內外兼修，看來MG 6誓要攪亂中級車市的現有格局了。

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