凱迪拉克CTS COUPE 隆眾汽車現(xiàn)接受預(yù)定

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新車】凱迪拉克CTS（詢底價|查參配） COUPE最大的看點就在于“COUPE”，富有張力的側(cè)面線干脆利落絕不拖泥帶水，性感上翹的臀部的吸引力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車頭，從整體到細(xì)節(jié)上都傳達(dá)給人們凱迪拉克式的鋒利感。日前，本站記者從天津中北隆眾凱迪拉克4S店了解到，凱迪拉克CTS COUPE目前現(xiàn)車已經(jīng)到店，現(xiàn)接受預(yù)訂。

　　凱迪拉克的車標(biāo)曾不是現(xiàn)在的麥穗，而是字母V，環(huán)顧凱迪拉克CTS COUPE的整個車身，很容易找到V字造型，哪怕是輪轂也如此，這也算是對經(jīng)典的一種尊重和延續(xù)吧。當(dāng)然，作為美國車，鍍鉻裝飾也是少不了的，但是在它身上絲毫沒有堆積的意思，各處的鍍鉻點綴恰到好處，反倒令整車顯得更加精致。COUPE版后輪的尺寸陡然升級為275mm的寬度，19寸的亮面輪轂也與車身配合的很得體，不過3.6L的發(fā)動機(jī)突破后輪的抓地力依然不是什么難事。

　　在內(nèi)飾設(shè)計方面，包裹性更強(qiáng)的座椅的選擇似乎是為了突顯凱迪拉克CTS COUPE的運動特性，而尊崇黑色的設(shè)計概念在車內(nèi)裝飾上一覽無遺。但是2.8米以上的軸距優(yōu)勢在凱迪拉克CTS COUPE上顏面掃地，為COUPE造型所作出的內(nèi)部空間犧牲是顯而易見的。盡管后排座椅也采用了真皮材料包裹，在注重豪華性舒適性的同時，也更加注重對后排乘員的包裹性和支撐性，但是空間真的不行。

　　動力方面，2012款凱迪拉克CTS Coupe所搭載的3.6L SIDI智能直噴發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到321馬力，提升了10馬力，百公里綜合油耗減少到10.4升。新款CTS搭載的依舊是3.0L V6 SIDI發(fā)動機(jī)，最大功率為276馬力，峰值扭矩達(dá)到304牛米。傳動方面，新車型均匹配的是6速手自一體變速箱。

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