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責(zé)任編輯:mahaiyan

[ 2005-01-04 15:30:25 ] 作者:蘇予

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  功率放大器

  美國嘉利堡CA-550輸出功率4 × 100W;嘉利堡CA-100輸出功率2×100W

  揚聲器

  前門為美國KICKER I6.16英寸,最大功率150W;后風(fēng)擋玻璃處為 6903 6×9英寸,最大功率150W

  超低音箱

  美國KICKER C10d 10英寸,最大功率300W

  安裝方案

  主機Nakaminchi中道CD-45Z在換裝時與其他車型的安裝方法不一樣。因為廣州本田轎車原裝主機面板是2DIN尺寸,需要將主機和儲物盒上下一起安裝才能與原車的面板標準尺寸一致(圖 1)。在安裝揚聲器時,前門揚聲器用I6.16英寸中音將原車揚聲器直接換掉,其尺寸與原車的一樣,但原車揚聲器裝有墊圈,所以必須用密度板制作墊圈后,再將揚聲器安裝在上面。分音器安裝在門內(nèi)(圖2)。高音頭安裝在前門上部原來高音三角處(圖3),這種安裝方法的好處是能使高度與入耳平行,高音與中低音近效果好。后部的I6903 6×9英寸揚聲器可安裝在風(fēng)擋玻璃橫隔板上原來的位置(圖4)。超低音箱可擺放在行李艙內(nèi),這樣可根據(jù)貨物的情況隨時移動,如果怕貨物碰撞超低音揚聲器,可加裝網(wǎng)罩(圖5)。多碟CD驅(qū)動器MF-31安裝在行李艙上部(圖6)。功率放大器可用一塊10 mm厚度的密度板按照車后坐靠背的形狀制做一塊背板(使用背板的目的可以使功放與車身絕緣,還可以使接線整齊),然后包上絨毯,再將兩個功放安裝在上面(圖 7)。

  安裝完各部分后也要正確連接,特別是主機、兩個功放及超低音箱的連接。其中主機中道CD-452應(yīng)分別直接與功率放大器CA-550和CA-100相連,CA-550推動揚聲器I6903和I6.1,CA-100推動KICKER 10英寸超低音箱。使用信號線時,為了防止干擾最好使用雙層屏蔽線。電源線要根據(jù)電流的大小來決定粗細,揚聲器線要選擇抗氧化的。

  這套系統(tǒng)改裝之后,音場的清晰度、層次感都有很大改善,力度和深度的加強,也使整體的效果有了通透和厚度的感覺,原來的那種混濁感蹤跡皆無。

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