布加迪威龍跑車具有最強勁的馬力（1001匹馬力），最快的速度（時速407公里/小時），是有史以來最昂貴（價值百萬歐元）的跑車。
它可以在2.5秒鐘內(nèi)時速從0加到100公里/小時，在7.3秒內(nèi)能加到200公里/小時，16.7秒加到300公里/小時，僅僅在一分鐘內(nèi)就能達(dá)到它的最高時速407公里/小時！
威布加迪龍車的設(shè)計要求之一就是讓它能夠比加速更快的停下來。從100公里/小時開始減速至停車需要2.3秒，從407公里/小時減速至停車僅需13秒！剎車力要老練到足以能夠讓人信任，在升高的速度時巨大的尾部擾流板向前傾斜相當(dāng)于氣壓制動—以此使得汽車的氣動阻力加倍。加固的陶制碳素剎車前上方直徑為40毫米，被八個四墊活塞卡鉗夾住。任何速度下他們極好的咬合都需人工智慧的重新校正，此時你要把后背緊靠在座位上，斜撐著方向盤，以免你被安全帶擦傷。
這款車具有最大扭力925 lb.-ft.，這甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了可駕駛的范圍，很大一部分在于它有一個全輪驅(qū)動系統(tǒng)，而且前面的輪胎有265毫米，后面的有365毫米，車輪的直徑大約為20英寸。我們說大約是因為輪胎是米琪林PAX平面行駛系統(tǒng)，實際的車輪尺寸無法與傳統(tǒng)的車輪相比較。而且它也是幾乎無可計算的，更換一個后輪胎要花費8000美元。
如果你研究一下車的樣子，你就會注意到威龍車本質(zhì)上巨大的發(fā)動機帶動四個大輪子來推動一個駕駛室。這是多么令人稱贊的駕駛室啊！所有表面材質(zhì)除了皮革就是金屬的，而且機械化的中心區(qū)漂亮極了。司機和乘客幾乎坐在了整個汽車前部一半的空間里，顯示了它豐滿的感官形式。
考量是否是好車，汽車的耗油量是非常重要的。而威龍車的平均油耗為百公里44公升，非常驚人，這著實令人印象深刻。
