在2007年三八婦女節(jié)來臨之際，全球領(lǐng)先輪胎制造廠商固特異公司在中國啟動了關(guān)愛女性駕駛者的“固特異麗人安全行”活動，固特異安全專家對女性駕駛者在行車時(shí)容易出現(xiàn)的問題進(jìn)行歸納，并結(jié)合女性駕駛者的生理、心理特點(diǎn)，帶來一份貼心實(shí)用的安全小貼士。
收斂愛美天性，保障行車安全
1. 對于女士最常佩戴的胸部掛飾，應(yīng)該謹(jǐn)慎，避免帶來的潛在危險(xiǎn)。當(dāng)遇到突發(fā)情況急剎車時(shí)，人的身體會在慣性作用下猛地往前沖，安全帶對人體會產(chǎn)生巨大壓力，如果胸口有掛件，便會造成胸骨骨折等嚴(yán)重傷害。
2. 不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋。應(yīng)穿薄底、柔軟的休閑鞋（鞋底不出邊）。如果有必要換鞋的時(shí)候，切記換下的鞋不能放在前座下或前座旁（避免滾至制動踏板下）。
3. 后座上方（經(jīng)�？梢钥吹椒琶q玩具的地方）風(fēng)檔玻璃前不宜放背包、手包及其它玩具等物品，因?yàn)樵诰o急剎車時(shí)這些有飛向前方傷及司機(jī)的可能，并在倒車時(shí)影響司機(jī)視線。
4. 很多女性車主都留著一頭迷人的長發(fā)，如果再開上一輛敞篷跑車，那長發(fā)飛揚(yáng)的場景，任誰都會向往。但長發(fā)會影響女性車主駕車時(shí)的精力集中，也會影響觀察左右來車情況，在遇到緊急情況猛回頭時(shí)長發(fā)也可能遮擋視線，為安全行車帶來隱患。因此，建議留長發(fā)的女性車主，駕車時(shí)一定將頭發(fā)束起來。
5. 很多女性車主對于自己雙手的呵護(hù)，可謂關(guān)懷備至。不論春夏秋冬，開車時(shí)總喜歡戴一副手套，以防止雙手總握方向盤而磨出“繭子”。這也是不可取的。因?yàn)榇魇痔缀苋菀自谵D(zhuǎn)向時(shí)打滑，尤其是急轉(zhuǎn)彎時(shí)，造成了很大的安全隱患。
了解女性特征，關(guān)注駕駛健康
1. 很多女性車主由于身材比較嬌小，為了避免被人誤認(rèn)為是“無人駕駛”，習(xí)慣在駕駛席座位上墊一個(gè)坐墊。殊不知這是異常危險(xiǎn)的做法。因?yàn)樽鴫|是活動的，這就造成駕車者身體不穩(wěn)，當(dāng)遇到情況緊急制動時(shí)，身體往前的慣性很容易使人從座椅上滑落，后果難以想象。
2. 由于女性相對男士而言體格更加瘦弱嬌小，許多女性開車上路座位調(diào)得離方向盤過近，身體幾乎要接觸到方向盤，這會使全身都變得很緊張，手臂和腿過分彎曲對于操縱的靈活性影響很大，而身體越近，視線和視角也會變得越短窄。這樣一來，遇到緊急情況發(fā)現(xiàn)問題就比較晚，處理問題的時(shí)間也相應(yīng)縮短了，往往致使不太緊急的情況反而變得緊急了。
3. 許多女性在夏天開車喜歡穿短裙，如果這個(gè)時(shí)候再開很冷的空調(diào)，容易令駕駛者患風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎和感冒。一些有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員都盡量少開空調(diào)而享受自然風(fēng)，也是有此考慮。冬天則最好讓車內(nèi)保持溫暖，因?yàn)槿梭w受到寒冷刺激后會發(fā)生痙攣，血液淤滯，會加劇心臟的不適。
4. 很多女性駕駛者常抱怨，盡管車子貼了膜，自己又帶了帽子，涂了防曬霜，可風(fēng)吹日曬后，臉上的色斑還是不斷瘋長；還有的女司機(jī)覺得呆在車內(nèi)時(shí)間久了，皮膚會發(fā)暗、干燥、毛孔變大。對于這種情況，只能盡量減少日光暴曬時(shí)間，并補(bǔ)充皮膚水分，多使用一些保濕的化妝品。
鍛煉心理素質(zhì)，增強(qiáng)駕車常識
1. 方向感訓(xùn)練
很多女性朋友都不認(rèn)路，而有意識的加強(qiáng)對方向辨別和記憶方面的訓(xùn)練十分重要。不論是平日閑來聊天，還是有關(guān)科學(xué)考證都顯示女性的方向感的確不如男性。這主要表現(xiàn)在女人不分東南西北的概率很高，而往往不識路的女性又不注意記路，這導(dǎo)致她們在行駛中猶豫不決，這也是給馬路上其他司機(jī)造成危險(xiǎn)的重要因素。關(guān)鍵是：很多女性表示她們并不是不愿意記路，而就是由于生理或心理上的某種因素致使她們這方面的能力相對較弱。故應(yīng)加強(qiáng)方向感訓(xùn)練，多看地圖，努力記路。
2. 力量訓(xùn)練
力量不足其實(shí)是女性天生的弱項(xiàng)，也是造成部分女性變成“馬路殺手”的最重要因素，增強(qiáng)力量訓(xùn)練勢在必行。要知道，駕駛車輛是一件需要力量的事情，沒有充足的力量儲備是難以將汽車玩于掌中的。很多人都能回憶起駕校中的女學(xué)員由于力量不夠而不能順利過“桿”的場景，不論是旋轉(zhuǎn)方向盤，還是掛擋或者剎車，都是需要上下肢力量甚至腰部力量的。盡管現(xiàn)在越來越多的汽車安裝了轉(zhuǎn)向助力，但在緊急情況發(fā)生時(shí)女性往往由于不能將方向盤“打死”或?qū)x車踩到底而造成事故。訓(xùn)練項(xiàng)目：舉柚子（等效于啞鈴）、仰臥起坐、蹲起等。
3. 協(xié)調(diào)力訓(xùn)練
協(xié)調(diào)力其實(shí)是考核一個(gè)駕駛員水平高低的最重要因素，女性朋友在這方面并不比男人差，只是這方面的能力開發(fā)得相對較晚。由于原始人類分工的不同，男性在整個(gè)成長發(fā)育過程中對協(xié)調(diào)力的鍛煉遠(yuǎn)大于女性，這也客觀導(dǎo)致男人對身體的協(xié)調(diào)配合能力高于女性，對于開車這樣要求高度配合的活動，女性要提高對車輛的熟悉程度，稍加鍛煉就可以達(dá)到手腳和諧處事。平時(shí)可以嘗試換手扔橘子，由扔兩個(gè)逐漸增多或者左手寫字，有助于協(xié)調(diào)性訓(xùn)練。
4. 空間感訓(xùn)練
科學(xué)資料顯示，女性由于處于社會的相對弱勢，往往對空間的擁有比男性更強(qiáng)烈一些。這主要體現(xiàn)在她們對旁車的安全距離判斷要大于男性，即她們一般認(rèn)為自己離周圍車輛的距離越大越好。這對安全駕駛原本是件益事，但她們總希望獲得絕對安全距離的念頭使緊急情況中的女性駕駛員過多的躲避危險(xiǎn)車道而硬生搶入其他車道，給正常行駛的車輛造成潛在威脅。故安全行車需要弱化女性對空間感的敏感度，可以通過停車入庫，自己設(shè)定標(biāo)志記號并看是否能對準(zhǔn)對齊這類小訓(xùn)練來完成。
5. 反應(yīng)及心理素質(zhì)訓(xùn)練
反應(yīng)時(shí)間的快慢在重大的交通事故中往往意味著生死，女性提高反應(yīng)能力的便捷方法可以是多玩些電子游戲，尤其是考驗(yàn)反應(yīng)力的那種。駕駛員早對路面情況做出判斷會大大降低事故的發(fā)生率�？茖W(xué)研究顯示，人體的反應(yīng)時(shí)間不但與其注意力的集中與否相關(guān)聯(lián)，同樣取決于體內(nèi)肌肉構(gòu)造的敏感程度。而女性的神經(jīng)傳遞稍慢于男性，這主要是由于女性體格一般弱于男性造成的。這就會產(chǎn)生女性將信息傳遞給肌肉的速度慢，導(dǎo)致她們不能在第一時(shí)間做出相應(yīng)的判斷。同時(shí)女性在遇到突發(fā)狀況時(shí)往往比男性更容易慌張，因此也要不斷加強(qiáng)心理素質(zhì)的訓(xùn)練。
(責(zé)編：吳悠)
