發(fā)電機(jī)是汽車電系的主要電源，它在正常工作時，對除起動機(jī)以外的所有的用電設(shè)備供電，并向蓄電池充電，以補(bǔ)充蓄電池在使用中所消耗的電能。
汽車所用的發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)是利用機(jī)械換向器整流，交流發(fā)電機(jī)是利用硅二極管整流，故又稱硅整流發(fā)電機(jī)。
�、� 直流發(fā)電機(jī)
② 直流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器
汽車用電器都是按照一定的直流電壓設(shè)計的，汽油機(jī)常用12V，柴油機(jī)常用24V 。在汽車上，發(fā)電機(jī)既是用電器的電源，又是蓄電池的充電裝置。為了滿足用電器和蓄電池的要求對發(fā)電機(jī)的供電電壓和電流變化范圍也有一定的限制。
�、� 交流發(fā)電機(jī)
④ 交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器
直流發(fā)電機(jī)所匹配的調(diào)節(jié)器一般都是由電壓調(diào)節(jié)器，電流限制器，截斷繼電器三部分組成。而交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器都可大大簡化。由于硅二極管具有單向?qū)щ姷奶匦�，�?dāng)發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池動勢時，二極管有阻止反向電流的作用，所以交流發(fā)電機(jī)不再需要截流繼電器。
>> 不發(fā)電
原因：勵磁線圈碰鐵，現(xiàn)象：拆取直流電機(jī)"磁場"接線柱的接線觸碰此幾線柱時出現(xiàn)強(qiáng)火花，措施：拆修勵磁線圈消除碰鐵點(diǎn)。
原因：直流發(fā)電機(jī)電刷卡死，現(xiàn)象：用螺絲刀短接"電樞"接線柱與機(jī)殼（刮火）無火花，無電刷工作音，措施：檢查電刷工作情況，更換刷塊。
原因：直流發(fā)電機(jī)絕緣電刷碰鐵，現(xiàn)象：如上項刮火無火花，拆除"電樞"接線柱上導(dǎo)線，用電瓶線碰觸此接線柱出現(xiàn)強(qiáng)火花，措施：更換電刷刷架的絕緣墊片
原因：直流發(fā)電機(jī)勵磁線圈斷路，現(xiàn)象：如上項刮火無火花、拆取"磁場"接線柱上導(dǎo)線在碰觸此柱時也無火花，措施：拆修勵磁線圈及其連接線。
原因：交流發(fā)電機(jī)導(dǎo)性二極管擊穿，現(xiàn)象：行車中電流表總是指向放電，停車后用紙隔開斷電器觸點(diǎn)后電流表示數(shù)在6A以上，措施：更換失效的二極管。
>> 發(fā)電機(jī)異響
原因：整流器噪聲，現(xiàn)象：在發(fā)動機(jī)怠速時，站在發(fā)電機(jī)異側(cè)若能聽到電刷的"嘩嘩"音屬異響，措施：檢查電刷壓力和整流子表面。
原因：軸承噪聲，現(xiàn)象：怠速時若能聽到連續(xù)而均勻的"哇哇"音，加注油后只能短時間內(nèi)減弱而不能持久有效，措施：手持皮帶輪試軸承間隙，嚴(yán)重者換用新軸承。
原因：電樞掃膛音，現(xiàn)象：怠速時能聽到"喳喳"音，隨轉(zhuǎn)速升高節(jié)奏變快，突然加速時會加速幾下，措施：拆修轉(zhuǎn)子，校直電樞軸。
原因：皮帶噪聲，現(xiàn)象：在怠速時聽到似鳥叫聲，提高轉(zhuǎn)速時聲音變?nèi)�，但連續(xù)為"吱吱"音，措施：檢查皮帶張緊度和皮帶輪對正否。
汽車起動機(jī)
起動機(jī)是用來起動發(fā)動機(jī)的，它主要由電機(jī)部分、傳動機(jī)構(gòu)（或稱嚙合機(jī)構(gòu)）和起動開關(guān)三部分組成。
>> 起動機(jī)不轉(zhuǎn)
原因：電瓶線脫落折斷，搭鐵線松脫，現(xiàn)象：按喇叭不響，開大燈不亮，有時燈雖亮但一打起動機(jī)即熄滅，措施：檢查電源線，刮除鐵銹并緊固搭鐵線。
原因：起動開關(guān)接觸盤燒蝕，回位彈簧斷，現(xiàn)象：按喇叭聲音正常，用螺絲刀接起動開關(guān)上的兩主接線柱（接蓄電池、電樞的）則運(yùn)轉(zhuǎn)正常，措施：更換觸盤，彈簧，打磨主觸點(diǎn)表面。
原因：兩只電刷同時卡住或電機(jī)內(nèi)部斷線，現(xiàn)象：按喇叭響，短接起動開關(guān)電機(jī)仍不轉(zhuǎn)，多次短接起動開關(guān)之后起動機(jī)無溫升，措施：檢查電刷接觸情況及各接線點(diǎn)有無火花。
原因：勵磁線圈或電樞線圈有搭鐵故障，現(xiàn)象：按上項試火時無火花，但用電瓶火線碰起動機(jī)外殼上的"電樞"或"磁場"接線柱時火花很強(qiáng)，措施：拆開起動機(jī)檢查各線圈的搭鐵故障。
原因：發(fā)動機(jī)阻力過大或異物卡住起動機(jī)，現(xiàn)象按喇叭響，短接起動開關(guān)的兩主接線柱起動機(jī)不轉(zhuǎn)，但起動機(jī)有溫升，起動機(jī)內(nèi)有"嗡嗡"聲，措施：用力矩板手測發(fā)動機(jī)檢查各線圈的搭鐵故障
原因：電磁開關(guān)的吸拉線圈斷路，現(xiàn)象：打起動機(jī)時開關(guān)內(nèi)只有很小的銜鐵擺動音，措施：檢修磁開關(guān)。
>> 起動機(jī)空轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn)
原因：單向離合器失效，現(xiàn)象：打起動機(jī)時其轉(zhuǎn)速很高，發(fā)出"嗡翁"的高速轉(zhuǎn)動音，但發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn)，措施：檢查單向離合器鎖止力矩。
原因：單向離合器緩沖彈簧斷或太軟，現(xiàn)象：起動時伴有齒輪撞擊的尖叫聲，小齒輪不能進(jìn)入嚙合位置，措施：更換緩沖彈簧。
原因：起動開關(guān)行程調(diào)整不當(dāng)，現(xiàn)象：現(xiàn)象同上項，小齒輪嚙入前已發(fā)出高速旋轉(zhuǎn)聲，措施：調(diào)整推片伸出長度。
>> 起動機(jī)無力
原因：勵磁線圈短路，現(xiàn)象：有嚙入音，幾乎完全轉(zhuǎn)不動曲軸，起動機(jī)溫升快，有"嗡嗡"音，措施：拆檢勵磁線圈。
原因：搭鐵線接觸不好或電瓶線過長，現(xiàn)象：每次起動都能使曲軸轉(zhuǎn)動，但轉(zhuǎn)速太低，隨即被迫停轉(zhuǎn)，俗稱"悶住" ，措施：除掉搭鐵點(diǎn)鐵銹選用短電瓶線
原因：蓄電池虧電或溫度過低，現(xiàn)象：起動轉(zhuǎn)速低，經(jīng)連續(xù)起動兩三次后，完全拖不轉(zhuǎn)曲軸，措施：做補(bǔ)充充電冬季為蓄電池保溫。
>> 有嚙入聲，無運(yùn)轉(zhuǎn)聲
原因：保持線圈斷線，現(xiàn)象：起動開關(guān)"噠噠"有聲，起動機(jī)剛轉(zhuǎn)即停，措施：檢修保持線圈。
原因：勵磁線圈內(nèi)有短路故障，現(xiàn)象：起動開關(guān)動作有力，起動機(jī)只有嗡嗡聲，有時曲軸能被沖動一下，措施：拆檢勵磁線圈。
原因：蓄電池嚴(yán)重虧電，現(xiàn)象：起動開關(guān)連續(xù)"噠噠"響無任何轉(zhuǎn)動跡象，措施：換用蓄電池。
>> 動后有尖嘯音或小齒輪退出困難
原因：單向離合器卡死，現(xiàn)象發(fā)動機(jī)起動后即出現(xiàn)尖叫聲，起動機(jī)被反施高速輪轉(zhuǎn)，措施：檢修單向離合器。
原因：起動機(jī)安裝不當(dāng)，齒側(cè)間隙過小，現(xiàn)象：起動后有較長時間的齒輪嚙合聲，有如遠(yuǎn)方警笛聲，措施：重裝起動機(jī)，保證較大的側(cè)隙。
汽車點(diǎn)火系統(tǒng)
在現(xiàn)代汽油發(fā)動機(jī)中，氣缸內(nèi)燃料和空氣的混合氣大多采用高壓電火花點(diǎn)火。電火花點(diǎn)火具有火花形成迅速，點(diǎn)火時間準(zhǔn)確，調(diào)節(jié)容易以及混合氣點(diǎn)燃可靠等優(yōu)點(diǎn)。
為了在氣缸中產(chǎn)生高壓電火花，必須采用專門的點(diǎn)火裝置。
點(diǎn)火裝置按電能的來源不同，可分為蓄電池點(diǎn)火和磁電機(jī)點(diǎn)火兩大類。
�、� 蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)② 磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)③ 點(diǎn)火線圈④ 分電器⑤ 火花塞⑥ 電容器⑦ 電子點(diǎn)火系統(tǒng)工程
點(diǎn)火系統(tǒng)故障
>> 發(fā)動機(jī)不著火
原因：低壓電路斷線，現(xiàn)象：起動時，電流表針不隨起動機(jī)旋轉(zhuǎn)而擺動，措施：按下述各項檢查。
原因：電流至點(diǎn)火開關(guān)間斷路，現(xiàn)象：按喇叭響，打開點(diǎn)火開關(guān)后水溫表針不擺動，長時間指100。C以上，措施：檢查導(dǎo)線通斷及接線點(diǎn)是否松脫。
原因：點(diǎn)火開關(guān)至斷電器間斷器，現(xiàn)象：開點(diǎn)火開關(guān)后，水溫表示數(shù)，但取下分電器低壓導(dǎo)線接鐵時電流表無反應(yīng)，措施：順次將中間各接線點(diǎn)接鐵，斷線點(diǎn)在電流表有、無反應(yīng)點(diǎn)之間。
原因：低壓電路中存在碰鐵故障，現(xiàn)象：開點(diǎn)火開關(guān)后，電流表示數(shù)應(yīng)在2A（觸點(diǎn)閉合時）~5A（裝交流發(fā)電機(jī)時），超出此范圍過多為碰鐵故障，措施：用臨時線代替各段導(dǎo)線，若電流表示數(shù)恢復(fù)正常，應(yīng)在被代段內(nèi)查碰鐵點(diǎn)。
原因：斷電器觸點(diǎn)不能閉合，現(xiàn)象：將分電器低壓線柱接鐵時電流表有反應(yīng)，但起動時電流表不擺動，措施：重調(diào)觸點(diǎn)間隙檢查斷電器固定觸點(diǎn)按鐵情況
原因：斷電器觸點(diǎn)不能分開，現(xiàn)象：電流表示數(shù)在正常范圍內(nèi)，但表針隨起動機(jī)轉(zhuǎn)動的擺幅很小，措施：重調(diào)觸點(diǎn)間隙。
原因：火花塞間隙過大或過小，現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，抖動，排氣對眼睛有刺激，措施：校正火花塞間隙。
原因：點(diǎn)火系統(tǒng)零件受潮，現(xiàn)象雨季、大霧天氣發(fā)動機(jī)不易起動，工作不穩(wěn)定，有失火現(xiàn)象，措施：擦干、烘烤分電器蓋和分火頭等
原因：點(diǎn)火線圈附近電阻斷路，現(xiàn)象：起動一瞬著火，放開起動機(jī)即滅火，措施：更換附加電阻。
>> 發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定
原因：分缸高壓線順序插錯，現(xiàn)象：起動十分困難，起動后嚴(yán)重不穩(wěn)，伴有回火和排氣管放炮音，措施：重新按點(diǎn)火順序插好分缸高壓線。
原因：斷電器觸點(diǎn)間隙過大，現(xiàn)象運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，有缺火停頓現(xiàn)象，越提高轉(zhuǎn)速越嚴(yán)重伴有排氣放炮音，措施：將觸點(diǎn)間隙調(diào)至0.35~0.45mm
原因：斷電器觸點(diǎn)間隙過小，現(xiàn)象：有失火停頓音，高轉(zhuǎn)速時也無改善，點(diǎn)火線圈易發(fā)熱，措施：同上項措施。
原因：火花塞積炭，現(xiàn)象：在各種情況下都有失火現(xiàn)象，唯經(jīng)大哄油之后或高速行使一段時間之后有明顯好轉(zhuǎn)，措施：拆下火花塞清除積炭或換較熱型火花塞。
原因：分火頭漏電，現(xiàn)象：起動困難，起動后運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，有聲音不連續(xù)和排氣放炮現(xiàn)象，做分缸高壓線跳火檢查時各缸均有斷火現(xiàn)象，措施：檢查分火頭漏電,更換分火頭。
原因：分電壓蓋漏電，現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)不穩(wěn),有槍火和回火現(xiàn)象,可以看到分電器蓋上有"爬電"現(xiàn)象，措施：換用新分電器蓋。
汽車照明系統(tǒng)及信號系統(tǒng)
① 前照燈② 霧燈③ 尾燈④ 制動燈⑤ 棚燈⑥ 電喇叭⑦ 轉(zhuǎn)向燈閃光器
照明及信號系統(tǒng)故障
原因：喇叭火線存在搭鐵故障，現(xiàn)象：喇叭不響，開點(diǎn)火鎖后電流表示數(shù)偏大（指喇叭電流通過電流表者），措施：檢查喇叭火線接線柱處的搭鐵點(diǎn)并消除之
原因：喇叭線斷路，現(xiàn)象：喇叭不響，開點(diǎn)火鎖后電流表示數(shù)正常，按喇叭按鈕時電流表指針不擺動，措施：檢查轉(zhuǎn)向軸管內(nèi)引出線是否脫落或磨斷重新接好
原因：喇叭至按鈕導(dǎo)線搭鐵或按鈕的觸點(diǎn)分不開，現(xiàn)象：喇叭長鳴，拍打按鈕時聲響有變化（指無喇叭繼電器者），措施：檢查轉(zhuǎn)向機(jī)軸下端是否磨破喇叭線，按鈕是否歪斜，彈簧片是否已變形
原因：喇叭繼電器觸點(diǎn)燒結(jié)，現(xiàn)象：喇叭長鳴，拆掉繼電器"電源"接線柱導(dǎo)線不響，措施：打磨繼電器觸點(diǎn)
原因：喇叭膜片破裂或共振板螺母松動，現(xiàn)象：喇叭聲音沙啞，音量顯著降低，措施：更換喇叭膜片或擰緊共振板
螺 母
原因：喇叭內(nèi)觸點(diǎn)壓力過低，現(xiàn)象：喇叭聲音小，喇叭電流偏低，措施：調(diào)節(jié)喇叭中心桿端螺母，減小觸點(diǎn)間隙
原因：喇叭動鐵氣隙過大，現(xiàn)象：喇叭聲音低沉，音量變小，措施：適當(dāng)調(diào)小
氣 隙
原因：喇叭內(nèi)觸點(diǎn)間隙消失，現(xiàn)象：喇叭不響，按喇叭按鈕時只有一撞擊音，燈光亮度同時降低，措施：調(diào)整中心桿端螺母，減小觸點(diǎn)間隙
原因：燈炮燈絲斷，現(xiàn)象：燈不亮，停機(jī)開燈時電流表示數(shù)小（因斷絲燈瓦數(shù)而異）保險絲未斷，措施：換用新燈炮
原因：燈光保險絲熔斷，現(xiàn)象：現(xiàn)象同上項，短接保險絲雙腳時，電流表示數(shù)會增大或燈亮，措施：檢查并消除短路故障后，換入新保險絲
原因：燈炮火線斷或接線脫落，現(xiàn)象：燈不亮，停機(jī)開燈時電流表示數(shù)偏低，短接燈座接點(diǎn)時電流表示數(shù)無變化，措施：用臨時線代替各段火線，能使燈亮?xí)r，在被代段內(nèi)查斷線點(diǎn)
原因：雙絲燈炮內(nèi)公共接地線燒斷，現(xiàn)象：開此燈時，只有弱燈光，有時對稱側(cè)對應(yīng)燈絲會微亮，措施：換用
燈炮原因：前照燈光軸失調(diào)，現(xiàn)象：燈光照射距離近或太高，左右燈光不平行，照偏，措施：對墻壁校準(zhǔn)前照燈
火 線 原因：閃爍器觸點(diǎn)燒結(jié)，現(xiàn)象：打轉(zhuǎn)向燈時，轉(zhuǎn)向燈亮，但不閃爍，措施：更換閃爍器或打磨觸點(diǎn)
原因：閃爍器觸點(diǎn)間隙過大，現(xiàn)象：轉(zhuǎn)向燈光很弱且不閃爍，只能看到微紅的燈絲，措施：調(diào)小閃爍器觸點(diǎn)間隙
原因：左右轉(zhuǎn)向燈炮功率不一致，現(xiàn)象：左右轉(zhuǎn)向燈閃爍頻率不一樣，功率大的一側(cè)閃爍快，亮度也略高些，措施：更換閃爍過快（或過慢）的燈炮，統(tǒng)一左右燈炮規(guī)格
原因：剎車燈開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕氧化，現(xiàn)象：剎車燈不亮或燈光很微弱，措施：更換剎車燈開關(guān)或打磨觸點(diǎn)
原因：剎車燈觸點(diǎn)燒結(jié)，現(xiàn)象：剎車燈常亮不滅，措施：更換剎車燈開關(guān)或修磨觸點(diǎn)。
