這股中國(guó)品牌家電企業(yè)的異動(dòng)風(fēng)潮立刻引來(lái)眾多非議，諸如家電企業(yè)集體迷失、盲目跟風(fēng)、多元化沖動(dòng)之類的指責(zé)不絕于耳。筆者注意到這樣一個(gè)有趣的現(xiàn)象:企業(yè)如果過(guò)于專業(yè)化，就有人認(rèn)為戰(zhàn)略缺失;如果追求多元化，就有人批評(píng)戰(zhàn)略迷惘。多元化、專業(yè)化誰(shuí)是誰(shuí)非姑且不論，理智地看，這輪家電企業(yè)進(jìn)軍汽車電子業(yè)還是有其先見之明的，雖然顯得略微匆忙但并不盲目和迷惘。
客觀地講，中國(guó)家電企業(yè)的確容易給人盲目沖動(dòng)的感覺，當(dāng)房地產(chǎn)市場(chǎng)興旺之時(shí)，一些家電企業(yè)就上房地產(chǎn)項(xiàng)目;當(dāng)手機(jī)火爆之時(shí)，于是乎一些家電企業(yè)又不惜巨資上馬手機(jī)項(xiàng)目，反正是什么賺錢就追逐什么，有的企業(yè)也因此交了不少“學(xué)費(fèi)”。正是一些家電企業(yè)多元化沖動(dòng)懲罰的首因效應(yīng)，給人們留下了盲目和迷惘的第一印象，以致于有人錯(cuò)把這次進(jìn)軍汽車電子的理智行動(dòng)也誤讀為盲目發(fā)展沖動(dòng)。主觀地這樣講，可能難以說(shuō)服人們改變既有的觀點(diǎn)，且聽以下客觀分析。
家電企業(yè)一夜之間匆忙進(jìn)軍汽車電子行業(yè)，其背后主要是有巨大的市場(chǎng)需求作支撐。隨著中國(guó)汽車業(yè)的快速發(fā)展，產(chǎn)品升級(jí)換代對(duì)車載視聽產(chǎn)品的需求與日俱增。有預(yù)測(cè)顯示，今年國(guó)內(nèi)車載音響、車載電視、衛(wèi)星導(dǎo)航器等汽車電子市場(chǎng)預(yù)計(jì)為2500億～3000億元，汽車電子產(chǎn)業(yè)在我國(guó)已顯露出勃勃生機(jī)，進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。堅(jiān)挺的需求、巨大的市場(chǎng)當(dāng)然為利潤(rùn)空間幾近扁平的中國(guó)家電業(yè)拓展了新領(lǐng)域、提供了新機(jī)遇。
家電企業(yè)進(jìn)軍汽車電子業(yè)在戰(zhàn)略上也有清醒的認(rèn)知。家電業(yè)與汽車電子之間存在業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)，是一種基于原有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同心多元化，這種多元化風(fēng)險(xiǎn)要小于業(yè)務(wù)不相關(guān)聯(lián)的非同心多元化。更重要的是汽車電子技術(shù)是未來(lái)決定汽車業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而家電企業(yè)在這方面具有潛在的優(yōu)勢(shì)。因此家電企業(yè)進(jìn)軍汽車電子不但適應(yīng)了汽車業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，而且有利于搶占市場(chǎng)先機(jī)。汽車電子除了車載娛樂產(chǎn)品，還包括汽車核心的電子控制系統(tǒng)。電子產(chǎn)品在汽車成本中的比重從5%增加到目前的25%，在高檔的轎車中更高達(dá)40%，未來(lái)還有上升的余地。正因?yàn)槿绱�，西門子、飛利浦、摩托羅拉等巨頭企業(yè)在汽車電子領(lǐng)域早已布局完畢，有的在這一領(lǐng)域的研發(fā)生產(chǎn)已有數(shù)十年的歷史，與汽車巨頭形成緊密的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。相比國(guó)際企業(yè)而言，其實(shí)中國(guó)家電企業(yè)進(jìn)軍汽車業(yè)也算不上匆忙，更談不上盲目。
中國(guó)家電企業(yè)以其良好的研發(fā)隊(duì)伍、精湛的研發(fā)能力，有利于縮小中國(guó)汽車電子技術(shù)與國(guó)際水平的落差。中國(guó)雖然已有1000多家汽車電子企業(yè)，但在產(chǎn)品檔次、技術(shù)水平上與國(guó)外企業(yè)還有很大差距，尤其是在汽車核心的電子控制系統(tǒng)方面，國(guó)內(nèi)基本還是空白。進(jìn)入汽車電子業(yè)的康佳集團(tuán)目前正在與跨國(guó)公司緊密合作，涉足汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制系統(tǒng)等汽車部件的關(guān)鍵領(lǐng)域，全線產(chǎn)品將在今年出齊，明年量產(chǎn)。新科電子自主研發(fā)的帶有移動(dòng)DVD功能的衛(wèi)星導(dǎo)航器已全面上市，徹底改變了國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航器領(lǐng)域落后于國(guó)外的現(xiàn)狀。這顯然對(duì)于中國(guó)汽車電子業(yè)是個(gè)喜訊，這樣的企業(yè)多了，中國(guó)汽車電子業(yè)技術(shù)缺失的軟肋就會(huì)硬起來(lái)。如果我們的家電企業(yè)在汽車電子的核心技術(shù)上多下功夫，甚至有可能掌控下一代汽車電子零部件市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的話語(yǔ)權(quán)。
此外，中國(guó)家電企業(yè)開拓國(guó)際化市場(chǎng)的豐富經(jīng)驗(yàn)亦或沉重教訓(xùn)，也為成長(zhǎng)中的中國(guó)汽車業(yè)走向國(guó)際市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)、提供了可資借鑒的警示。聯(lián)想、康佳、TCL等中國(guó)家電品牌企業(yè)國(guó)際化的份額雖然不大，但其國(guó)際化努力卻是令人稱道的。如果家電企業(yè)將其國(guó)際化經(jīng)驗(yàn)嫁接到汽車電子市場(chǎng)，無(wú)疑有助于推動(dòng)中國(guó)整個(gè)汽車業(yè)的國(guó)際化。
當(dāng)然，多少有些匆忙進(jìn)軍汽車電子的中國(guó)家電企業(yè)，在市場(chǎng)運(yùn)作、資金基礎(chǔ)、技術(shù)適應(yīng)等方面還存在著先天的不足，其汽車電子多元化之路不會(huì)一帆風(fēng)順，還需要清醒認(rèn)識(shí)、理智應(yīng)對(duì)、不斷磨合。
