"我的汽車(chē)導(dǎo)航中暑了！"剛接通朋友的電話就聽(tīng)到他抱怨的聲音，經(jīng)過(guò)朋友的解釋我才明白：由于近來(lái)廣州的天氣高達(dá)36℃，酷熱中他的汽車(chē)導(dǎo)航頻頻死機(jī)。
其實(shí)，象我朋友這樣犯愁的不止一個(gè)，在一些知名的GPS論壇上，也出現(xiàn)了由于溫度過(guò)高而令GPS死機(jī)的抱怨帖、求助帖�？磥�(lái)，炎熱夏天的到來(lái)，是對(duì)汽車(chē)GPS質(zhì)量非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
高溫導(dǎo)致電子產(chǎn)品死機(jī)是常見(jiàn)的現(xiàn)象，越是精密的電子元件越是對(duì)溫度敏感。GPS汽車(chē)導(dǎo)航通過(guò)接收衛(wèi)星信號(hào)定位進(jìn)行路線規(guī)劃，需要十分復(fù)雜的電路，如果沒(méi)有過(guò)硬的品質(zhì)，在高溫下死機(jī)不足為奇。GPS汽車(chē)導(dǎo)航在運(yùn)行中，屏幕會(huì)產(chǎn)生熱量，屏幕越大產(chǎn)生的熱量也越大；芯片和整體的電路運(yùn)行中也會(huì)產(chǎn)生熱量，這就要看芯片的質(zhì)量好壞和電路設(shè)計(jì)是否精良。
汽車(chē)GPS本身在運(yùn)行中就會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的熱量，再加上炎炎烈日的"毒手"，死機(jī)、甚至燒機(jī)的現(xiàn)象都有可能出現(xiàn)。
在耐高溫方面，有著出色表現(xiàn)的 "任我游汽車(chē)導(dǎo)航"很值得推薦。任我游汽車(chē)GPS使用了世界最尖端的GPS導(dǎo)航技術(shù)，在全球銷量雄踞榜首。據(jù)任我游官方資料，"任我游汽車(chē)導(dǎo)航"的每一臺(tái)產(chǎn)品出廠前均經(jīng)過(guò)0－60度外部環(huán)境的嚴(yán)格測(cè)試，這是市場(chǎng)上現(xiàn)有品牌中絕無(wú)僅有的。
20000周期無(wú)滑落懸掛測(cè)試和抗紫外光UV測(cè)試，使支架能夠長(zhǎng)時(shí)間使用并且吸盤(pán)吸力大
整機(jī)100%高低溫測(cè)試--業(yè)內(nèi)唯一，高溫60度下運(yùn)作如常
任我游GPS耐高溫的出色性能，緣于生產(chǎn)廠商數(shù)十年專于一業(yè)的技術(shù)背景，及遍布全球的研發(fā)支持與嚴(yán)密品控流程的可靠保障。任我游GPS關(guān)注的是品質(zhì)的每一個(gè)細(xì)節(jié)，它所生產(chǎn)的每一款機(jī)器也都是經(jīng)歷了這樣嚴(yán)格的"考驗(yàn)"，才最終來(lái)到你的面前，陪伴你開(kāi)車(chē)出行每一天！
任我游汽車(chē)導(dǎo)航--不會(huì)"中暑"的GPS。近日，任我游家族又添新成員--任我游200，其秉承任我游20年來(lái)導(dǎo)航技術(shù)的精髓，但卻是前所未有的"殺手級(jí)"價(jià)格。
