今年五一期間，有車一族自駕出遠(yuǎn)門，甚至跨省自駕游的情況大大增加，已經(jīng)發(fā)展成為類似于周末自駕游的另一種長(zhǎng)假休閑方式，不過據(jù)不少自駕出遠(yuǎn)門的個(gè)人、團(tuán)體反映，平時(shí)開高速路還行，一旦進(jìn)入了城市之后，往往摸不著方向，特別是隨著城市中的單行道、立交橋越來越多，一不小心就進(jìn)入進(jìn)退維谷的境地，一位從重慶開車到成都游玩的朋友便吃了不少苦頭，僅僅一天工夫就因?yàn)檎`闖單行道而收到3份罰單。
其實(shí)任何一個(gè)開車的朋友都會(huì)遇到這種情況，全國(guó)大小數(shù)百個(gè)城市不可能每一個(gè)都熟記于心，錯(cuò)綜復(fù)雜的道路往往成為有車族周游全國(guó)的攔路虎。不過解決的辦法也很簡(jiǎn)單，安裝一個(gè)車載導(dǎo)航設(shè)備就能解決這個(gè)問題，但可惜的是，車載導(dǎo)航并不普及，2005年一年銷售500萬輛汽車，擁有g(shù)ps導(dǎo)航設(shè)備的汽車卻不到10萬輛，不足2%，反觀國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的數(shù)據(jù)，歐美車載導(dǎo)航設(shè)備安裝比例達(dá)到25%，日本更是達(dá)到59%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國(guó)內(nèi)的水平。
Gps車載導(dǎo)航在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)與國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)相對(duì)滯后有密切關(guān)系，但除此之外，我們還應(yīng)該看到有三大門檻橫在gps車載導(dǎo)航的普及之路上，它們分別是價(jià)格的合理性、地圖的準(zhǔn)確性和使用的便捷性。
最初應(yīng)用于民用車輛的gps車載導(dǎo)航設(shè)備一出現(xiàn)就高達(dá)數(shù)萬元的身價(jià)，以至于擁有一臺(tái)gps車載導(dǎo)航設(shè)備成為時(shí)髦、身份的象征，也僅僅在少量高檔車上安裝，這種情況直到如今依然變化不大，據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，目前gps車載導(dǎo)航設(shè)備仍然集中在20萬以上的中高檔車型，而擁有大量潛在用戶群體的10-20萬車型很少安裝。
從市場(chǎng)需求來看，10-20萬車型的有車族主要由白領(lǐng)、中層管理者、技術(shù)人員、銷售人員等年輕群體構(gòu)成，他們的自駕欲望最強(qiáng)烈、對(duì)新鮮事物的接受能力最強(qiáng)，本來應(yīng)該是gps車載導(dǎo)航設(shè)備的最佳突破口，然而過于昂貴的價(jià)格卻超過了這部分人群的購(gòu)買力，以至于讓gps市場(chǎng)缺乏一個(gè)突破性的增長(zhǎng)。
世界導(dǎo)航設(shè)備第一品牌美國(guó)GARMIN公司認(rèn)為，gps車載導(dǎo)航除去一些專業(yè)上的應(yīng)用，如安全、測(cè)繪、物流行業(yè)之外，很大一部分市場(chǎng)在于個(gè)人私家車市場(chǎng)，這就要求推出符合私家車市場(chǎng)價(jià)位的產(chǎn)品。
GARMIN與國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航定位企業(yè)"合眾思?jí)?推出了面向私家車市場(chǎng)的"任我游"系列定價(jià)在6000多元，可以說為gps車載導(dǎo)航設(shè)備打入10-20萬車型建立了一個(gè)明確的價(jià)格定位。
如果說，價(jià)格是企業(yè)的市場(chǎng)策略，那么地圖則是一個(gè)成本問題。目前車主反映比較多的地圖不準(zhǔn)確、誤繪漏繪等問題，究其原因，很大程度上是由于一些gps車載導(dǎo)航廠商沒有購(gòu)買正規(guī)電子測(cè)繪地圖廠商的產(chǎn)品，而是自我繪制或者從網(wǎng)上下載盜版地圖等等。
據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)只有8家導(dǎo)航電子提供商通過了國(guó)家測(cè)繪局的導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)認(rèn)證，gps車載導(dǎo)航廠商要購(gòu)買導(dǎo)航電子地圖需要花費(fèi)大筆費(fèi)用，一份完整的城市電子地圖公開售價(jià)大約在千元左右，而升級(jí)一次地圖則又要花費(fèi)五、六百元，一般廠商給用戶提供一次免費(fèi)升級(jí)，總共相當(dāng)于在地圖上投入了1500元，成為gps車載導(dǎo)航設(shè)備成本的一個(gè)重要組成部分，而一些廠商在消費(fèi)者不斷要求降價(jià)的壓力下采用劣質(zhì)地圖來降低成本，最終損害了消費(fèi)者利益，這種情況嚴(yán)重?fù)p害了市場(chǎng)誠(chéng)信，讓不少車主產(chǎn)生了有沒有導(dǎo)航都一個(gè)樣的錯(cuò)覺，阻礙了消費(fèi)群體的增長(zhǎng)。
正規(guī)的gps廠商一般與8家導(dǎo)航電子提供商有合作關(guān)系，從而保證地圖的完備和準(zhǔn)確，例如"任我游"采用其中之一的北京四維圖新導(dǎo)航信息技術(shù)有限公司提供的導(dǎo)航電子地圖，覆蓋了全國(guó)公路網(wǎng)圖和195個(gè)主要城市的詳細(xì)地圖，并且每年提供兩次升級(jí)更新，可以保證車主擁有最新、最準(zhǔn)確的地圖資料。
一些廠商確實(shí)做到了地圖準(zhǔn)確詳盡，以至于在地圖上密密麻麻用蠅頭小字寫滿了街道、建筑，各種五顏六色的圖標(biāo)占滿了整個(gè)電子屏幕，然而，這樣一來讓不少車主看的眼花繚亂，反而分辨不清楚道路狀況，不少車主抱怨，與其看半天地圖還不如下車問路。這實(shí)際上就牽涉到一個(gè)人性化的問題，許多車主一邊開車一邊找路，如果電子地圖不簡(jiǎn)潔明了，車主的視線長(zhǎng)時(shí)間聚焦在屏幕上，不但不方便，嚴(yán)重時(shí)候甚至引發(fā)危險(xiǎn)，這就要求廠商在設(shè)計(jì)功能的時(shí)候能夠充分考慮到車主的實(shí)際情況，采用語(yǔ)音提示、簡(jiǎn)潔畫面等等方式來滿足車主的需求。
除此之外，還有類似于設(shè)備安裝、數(shù)據(jù)卡儲(chǔ)存、電源配備、語(yǔ)音效果、系統(tǒng)反映時(shí)間等等，總而言之，細(xì)微之處才顯廠商功底，一款外觀粗糙、操作復(fù)雜的gps車載導(dǎo)航設(shè)備很難在市場(chǎng)上打開局面。
一位車主在購(gòu)買gps車載導(dǎo)航設(shè)備的時(shí)候詳細(xì)詢問了使用方法，然后挑了"任我游320"產(chǎn)品，原因在于他是為自己不懂電子產(chǎn)品的妻子購(gòu)買，最為打動(dòng)他的功能就在于"任我游320"一鍵回家的設(shè)置，無論身在何地，只要按下回家按鍵，機(jī)器就自動(dòng)導(dǎo)航選擇最近的回家路線。
任我游320是一款定義為極簡(jiǎn)易操作的車用導(dǎo)航裝備，你可以用一指頭搞定導(dǎo)航設(shè)定。它的設(shè)計(jì)就猶如傻瓜相機(jī)一般，只要按下快門，所有的功能都完成。這種產(chǎn)品定位很令人激賞，因?yàn)槟茏尣欢娜四苡�，是一種幸福。
任我游320 設(shè)計(jì)的使用群是屬于追求簡(jiǎn)單的人，例如是：工作生活忙碌沒時(shí)間研究、不懂電子產(chǎn)品的老婆、家中的長(zhǎng)輩、計(jì)算機(jī)數(shù)字學(xué)沒概念的人等適用的機(jī)種。你可以輕松的將 任我游320 交給他們使用，而不需要花極大的工夫去教導(dǎo)他們?nèi)绾尾僮?PDA ，或者教導(dǎo)按鍵的功能，以及遙控器如何操作。甚至于你只要幫他們定好幾個(gè)我的航點(diǎn)，就夠順利的來回就好。上路使用，搜尋功能簡(jiǎn)單易用，導(dǎo)航規(guī)劃迅速確實(shí)，語(yǔ)音提示清楚悅耳，真的可稱之為車用導(dǎo)航的國(guó)民機(jī)種。
總而言之，目前國(guó)內(nèi)gps車載導(dǎo)航市場(chǎng)擁有巨大潛力，然而要激發(fā)這個(gè)市場(chǎng)還需要打開價(jià)格、地圖、設(shè)計(jì)三大樞紐，相信在各終端制造商和運(yùn)營(yíng)商的共同努力下，在不遠(yuǎn)的將來將會(huì)出現(xiàn)市場(chǎng)井噴。
