玩轉(zhuǎn)后視鏡
實(shí)戰(zhàn)“停車入庫”要補(bǔ)的第一課就是“玩轉(zhuǎn)后視鏡”！
有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員幾乎只在長距離直線倒車時(shí)才采用透過車窗直接觀察的方法，其余絕大多數(shù)時(shí)間都是利用后視鏡倒車的！
這是因?yàn)橐话闱闆r下倒車時(shí)最需要注意的是處于車身側(cè)面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車窗里看不到的！要應(yīng)付這樣“險(xiǎn)惡”的環(huán)境，必須依靠后視鏡！另外通過后視鏡進(jìn)行觀察、倒車時(shí)，不需要回過頭去，比較容易兼顧車頭的動(dòng)態(tài)，不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。玩轉(zhuǎn)后視鏡，了解它們各自的特點(diǎn)會(huì)讓你收到事半功倍的效果。
副駕駛側(cè)后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒有真實(shí)的距離感，鏡中的景物看上去要比實(shí)際情況遠(yuǎn)（許多進(jìn)口車副駕駛側(cè)后視鏡印有諸如“OBJECTSINMIRRORISCLOSERTHANIT APPEARS”之類的警示語，就是這個(gè)意思）。另外，因?yàn)殓R中景物是變形的，要借助這種鏡子判斷車身是否與路邊停得平行也比較困難。
這面鏡子在倒車時(shí)的主要用處是觀察車身右側(cè)有沒有障礙物、輪胎離路沿的距離等。為了清楚地了解右側(cè)的路面情況，有時(shí)還可在倒車時(shí)將這面鏡子的角度適當(dāng)調(diào)低（部分比較高級(jí)的轎車此側(cè)后視鏡是與變速箱聯(lián)動(dòng)的，只要一掛入倒擋，就會(huì)自動(dòng)調(diào)低10—15度）。
司機(jī)側(cè)后視鏡是一面平面鏡，其反映的范圍不如副駕駛側(cè)的廣闊，但是具有真實(shí)的距離感，借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車位也能借助它來判斷車身是否�！罢绷�。
一個(gè)熟練的司機(jī)基本不借助車廂內(nèi)部的后視鏡也能完成倒車動(dòng)作，但有了它能方便司機(jī)觀察車輛正后方的情況，對(duì)于提高倒車的安全性是有好處的。
