自去年北京奔馳－戴姆勒•克萊斯勒汽車公司以最低15.48萬元的價(jià)位推出歐藍(lán)德實(shí)尚版后，該車型的性價(jià)比早已得到了消費(fèi)者的大力推崇和認(rèn)可。為了讓廣大歐藍(lán)德時(shí)尚版消費(fèi)者盡情暢享外出踏春之時(shí)的輕松與愜意，日前，記者從北京奔馳－戴克授權(quán)經(jīng)銷商處獲悉，歐藍(lán)德在新春伊始推出了“新年增新配，新春步步高”的促銷活動，即日起凡購買歐藍(lán)德實(shí)尚版的用戶，均可得到GPS導(dǎo)航、車載DVD、可視倒車?yán)走_(dá)、無線藍(lán)牙、發(fā)動機(jī)罩、車頂行李架、遮物罩及鈦銀內(nèi)飾八項(xiàng)出游裝備。
歐藍(lán)德實(shí)尚版延續(xù)了歐藍(lán)德一貫時(shí)尚、個(gè)性而大氣的外觀，采用了經(jīng)典的4G64發(fā)動機(jī)，匹配5速手動變速器，以輕松駕駛為目標(biāo)，既保證了車輛在起步、加速、爬坡時(shí)具有足夠的動力，又符合燃油經(jīng)濟(jì)性的要求。歐藍(lán)德實(shí)尚版的油耗甚至低于同排量的轎車�？胺Q整個(gè)歐藍(lán)德車系中最具燃油經(jīng)濟(jì)性的車型。
歐藍(lán)德實(shí)尚版選用七幅式鋁合金輪轂，重量輕，散熱性能優(yōu)異，整體性強(qiáng)，且擁有更加時(shí)尚的視覺效果，加上鍍鉻外后視鏡等細(xì)節(jié)的變化，都是對新款歐藍(lán)德“時(shí)尚”“實(shí)用”更為充分的詮釋。合成材料制成的保險(xiǎn)杠及車側(cè)的聚氨酯護(hù)板使三菱歐藍(lán)德“實(shí)尚版”整體感覺非常結(jié)實(shí)。外張式前后輪眉，加深了整車的粗獷形象。拉把式鍍鉻車門外把手，不僅美觀而且大大提升了車主開啟車門時(shí)的方便性。車頂后擾流板除使外觀更加動感外，更能添加車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。較高的駕乘位置和寬闊的駕駛視野，手感極佳的皮質(zhì)方向盤，賦予了歐藍(lán)德“實(shí)尚版”的駕駛艙一種運(yùn)動型的風(fēng)格。根據(jù)人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的中置一體式的中控臺與儀表板構(gòu)成明顯的"T"字型，同車型本身強(qiáng)調(diào)運(yùn)動型形成了呼應(yīng)，使操作更加方便。儀表臺造型凸顯個(gè)性，動感十足且使信息閱讀非常方便。位于其上的復(fù)古式石英鐘兼具古典及現(xiàn)代的美感。易讀的圓形儀表盤、圓形時(shí)鐘、圓形的空調(diào)通風(fēng)口，既顯得簡潔大方，也體現(xiàn)了一種特色。而單色設(shè)計(jì)的整體式車門內(nèi)飾板，手感柔軟，注重了造型與功能的完美統(tǒng)一。歐藍(lán)德“實(shí)尚版”的前后座椅可以完全翻倒，后座椅還可以60：40分別前后雙向翻倒，以增加空間。后椅背可做近45度的后調(diào)及面向前完全傾倒，如果將后座前翻，且配合前傾倒的前椅背，可使儲物空間擴(kuò)延至A柱，長度為2400mm，存放大量的貨物。
此外，歐藍(lán)德實(shí)尚版還具有非常優(yōu)越而完備的安全系統(tǒng)，包括裝備有新一代前座雙安全氣囊、自動預(yù)緊三點(diǎn)式安全帶、吸能式轉(zhuǎn)向管柱、四輪防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)、帶電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）、高強(qiáng)度鋼制成的側(cè)防撞桿以及后門兒童安全保護(hù)鎖等；采用前通風(fēng)盤式制動與后盤鼓式制動系統(tǒng)、間隙式后雨刮器、拓寬視野的大后視鏡等，最大限度地保護(hù)駕乘人員的人身安全。它還采用有4個(gè)傳感器與3個(gè)通道的ABS防抱死剎車系統(tǒng)，能提高制動過程中的穩(wěn)定性；EBD電子剎車力分配系統(tǒng)能透過車輛輪速等的感測，使四只輪胎的制動裝置根據(jù)不同的情況用不同的力量制動，以提高制動的精確度；15寸大尺寸剎車盤能提供最快速的高效能制動效果和最佳化的制動摩擦力。
業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，歐藍(lán)德實(shí)尚版憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念、良好的應(yīng)用經(jīng)濟(jì)性、德國生產(chǎn)線的豪華品質(zhì)以及高性價(jià)比的優(yōu)勢，成為了追求時(shí)尚、熱愛休閑的消費(fèi)者的廣泛追捧。在07春季營銷大戰(zhàn)中，率先推出新裝大禮促銷活動的歐藍(lán)德實(shí)尚版，憑借過去一年良好的銷售業(yè)績和品牌認(rèn)可度在擁擠的CUV市場中高歌前行。
