雖然每輛車(chē)都有后視鏡，但不可避免地都存在一個(gè)后視盲區(qū)。為彌補(bǔ)這一缺陷，加裝倒車(chē)?yán)走_(dá)成了許多新車(chē)主的選擇。
那么市面上眾多的倒車(chē)?yán)走_(dá)究竟性能如何？是否能徹底解決新手倒車(chē)時(shí)的困擾？新快報(bào)車(chē)輛測(cè)評(píng)中心日前對(duì)一批已裝車(chē)的倒車(chē)?yán)走_(dá)進(jìn)行了實(shí)車(chē)測(cè)評(píng)。
倒車(chē)?yán)走_(dá)的工作原理
倒車(chē)?yán)走_(dá)的主要作用是在倒車(chē)時(shí)，利用超聲波原理，由裝置于車(chē)尾保險(xiǎn)杠上的探頭發(fā)送超聲波撞擊障礙物后反射此聲波探頭，從而計(jì)算出車(chē)體與障礙物之間的實(shí)際距離，再提示給駕駛者，使停車(chē)和倒車(chē)更容易、更安全。倒車(chē)?yán)走_(dá)的提示方式可分為液晶、語(yǔ)言和聲音三種；接收方式有無(wú)線傳輸和有線傳輸?shù)取?/P>
倒車(chē)?yán)走_(dá)是汽車(chē)泊車(chē)安全輔助裝置，能解除駕駛者泊車(chē)和起動(dòng)車(chē)輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛者掃除視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
測(cè)試一
倒車(chē)?yán)走_(dá)品牌：鐵將軍探頭數(shù)：4
預(yù)警提示方式：聲音＋后視鏡數(shù)碼距離顯示
安裝車(chē)輛：帕薩特
預(yù)警距離測(cè)試：我們先用一個(gè)雪糕桶進(jìn)行測(cè)試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)倒車(chē)?yán)走_(dá)根本探測(cè)不到！直到將雪糕桶累加到50厘米的高度時(shí)，才能進(jìn)行測(cè)試。該倒車(chē)?yán)走_(dá)的障礙物顯示距離精度為10厘米。
實(shí)測(cè)中，雪糕桶的最遠(yuǎn)探測(cè)距離為120厘米，此時(shí)倒車(chē)?yán)走_(dá)的顯示距離為130厘米。在最重要的近端測(cè)試中，我們分別在50厘米、45厘米、
40厘米進(jìn)行距離測(cè)試，結(jié)果尚準(zhǔn)確。但當(dāng)雪糕桶距車(chē)尾40厘米以?xún)?nèi)時(shí)，倒車(chē)?yán)走_(dá)顯示距離為“0”。也就是說(shuō)該倒車(chē)?yán)走_(dá)的最小探測(cè)距離為40厘米。
障礙物方位顯示測(cè)試：該倒車(chē)?yán)走_(dá)只能顯示障礙物在左側(cè)或右側(cè)。
探測(cè)死角測(cè)試：當(dāng)雪糕桶中心頂偏離探頭中心8厘米以上時(shí)，該探頭就不能發(fā)現(xiàn)雪糕桶的存在了！也就是說(shuō)倒車(chē)?yán)走_(dá)探頭發(fā)出的超聲波聲束較窄，對(duì)管錐狀障礙物探測(cè)存在較多的死角。
結(jié)論：倒車(chē)?yán)走_(dá)對(duì)高度在50厘米以下的障礙物“視而不見(jiàn)”，探測(cè)聲波波束太窄，當(dāng)障礙物偏離探頭的正對(duì)角度時(shí)，存在較大的探測(cè)盲區(qū)，對(duì)管錐狀障礙物探測(cè)存在較多的死角。
測(cè)試二
倒車(chē)?yán)走_(dá)品牌：全安探頭數(shù)：4
預(yù)警提示方式：聲音＋數(shù)碼距離顯示＋方位示意指示燈
安裝車(chē)輛：兩廂飛度
預(yù)警距離測(cè)試：該倒車(chē)?yán)走_(dá)的障礙物顯示距離精度為1厘米。
實(shí)測(cè)中，車(chē)輛與雪糕桶的最遠(yuǎn)探測(cè)距離為140厘米，此時(shí)倒車(chē)?yán)走_(dá)的顯示距離為154厘米。在最重要的近端測(cè)試中，我們分別在50厘米、47厘米、40厘米和35厘米處進(jìn)行距離測(cè)試，結(jié)果都非常準(zhǔn)確。但當(dāng)雪糕桶距車(chē)尾35厘米以?xún)?nèi)時(shí)，倒車(chē)?yán)走_(dá)顯示距離為“0”。也就是說(shuō)該倒車(chē)?yán)走_(dá)的最小探測(cè)距離為35厘米。
障礙物方位顯示測(cè)試：該倒車(chē)?yán)走_(dá)均能準(zhǔn)確顯示出來(lái)。
探測(cè)死角測(cè)試：當(dāng)雪糕桶中心頂偏離探頭中心6厘米以上時(shí)，探頭不能發(fā)現(xiàn)雪糕桶的存在！也就是說(shuō)該倒車(chē)?yán)走_(dá)探頭發(fā)出的超聲波聲束較窄，對(duì)管錐狀障礙物探測(cè)存在較多死角。
結(jié)論：全安的這款倒車(chē)?yán)走_(dá)，近段探測(cè)距離較準(zhǔn)確，障礙物方位探測(cè)準(zhǔn)確。但探測(cè)聲波波束太窄，當(dāng)障礙物偏離探頭的正對(duì)角度時(shí)，存在較大的探測(cè)盲區(qū)，對(duì)管錐狀障礙物探測(cè)存在較多死角。
測(cè)試三
倒車(chē)?yán)走_(dá)品牌：視安探頭數(shù)：4
預(yù)警提示方式：聲音＋數(shù)碼距離顯示＋方位示意指示燈
安裝車(chē)輛：賽納
預(yù)警距離測(cè)試：該倒車(chē)?yán)走_(dá)的障礙物顯示距離精度為10厘米。也就是它只能顯示分米級(jí)的探測(cè)距離精度。
實(shí)測(cè)中，我們對(duì)雪糕桶的最遠(yuǎn)探測(cè)距離為120厘米，此時(shí)倒車(chē)?yán)走_(dá)的顯示距離為140厘米。在最重要的近端測(cè)試中，我們分別在60厘米、50厘米、46厘米、40厘米進(jìn)行距離測(cè)試，結(jié)果尚準(zhǔn)確（障礙46厘米時(shí)顯示為50厘米）。但當(dāng)雪糕桶距車(chē)尾40厘米以?xún)?nèi)時(shí)，倒車(chē)?yán)走_(dá)顯示距離為“0”，也就是說(shuō)該倒車(chē)?yán)走_(dá)的最小探測(cè)距離為40厘米。
障礙物方位顯示測(cè)試：該倒車(chē)?yán)走_(dá)均能準(zhǔn)確顯示出來(lái)。
探測(cè)死角測(cè)試：該倒車(chē)?yán)走_(dá)的波束較寬，始終能發(fā)現(xiàn)障礙物的存在。但當(dāng)雪糕桶中心頂偏離探頭中心15厘米以上時(shí)，探頭就不能準(zhǔn)確地探測(cè)出與障礙物的實(shí)際距離了。例如當(dāng)雪糕桶距車(chē)尾只有5厘米時(shí)，倒車(chē)?yán)走_(dá)顯示的距離是60厘米。
結(jié)論：視安的這款倒車(chē)?yán)走_(dá)，對(duì)正后方40厘米以?xún)?nèi)的障礙物方位探測(cè)準(zhǔn)確，探測(cè)聲波波束較寬，車(chē)尾正后方基本沒(méi)有盲區(qū)。但當(dāng)障礙物偏離探頭的正對(duì)角度時(shí)，存在較大的探測(cè)距離誤差。
測(cè)試四
倒車(chē)?yán)走_(dá)品牌：Guide探頭數(shù)：4預(yù)警提示方式：聲音＋液晶顯示安裝車(chē)輛：凱越
預(yù)警距離測(cè)試：該倒車(chē)?yán)走_(dá)的障礙物顯示距離精度為10厘米。也就是說(shuō)其只能顯示分米級(jí)的探測(cè)距離精度。
實(shí)測(cè)中，我們對(duì)雪糕桶的最遠(yuǎn)探測(cè)距離為120厘米，此時(shí)倒車(chē)?yán)走_(dá)的顯示距離為130厘米。近端測(cè)試中，我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)雪糕桶距車(chē)尾60厘米以?xún)?nèi)時(shí)，倒車(chē)?yán)走_(dá)顯示的距離為“0”。也就是說(shuō)該倒車(chē)?yán)走_(dá)的最小探測(cè)距離為60厘米。
障礙物方位顯示測(cè)試：該倒車(chē)?yán)走_(dá)均能準(zhǔn)確顯示出來(lái)。
探測(cè)死角測(cè)試：當(dāng)雪糕桶中心頂偏離探頭中心6厘米以上時(shí)，該探頭就不能發(fā)現(xiàn)雪糕桶的存在了！也就是說(shuō)該倒車(chē)?yán)走_(dá)探頭發(fā)出的超聲波聲束較窄，對(duì)管錐狀障礙物探測(cè)存在較多死角。
結(jié)論：這款倒車(chē)?yán)走_(dá)在近段的探測(cè)距離太大，當(dāng)障礙小于60厘米就顯示為零，障礙物方位探測(cè)準(zhǔn)確。但探測(cè)聲波波束太窄，當(dāng)障礙物偏離探頭的正對(duì)角度時(shí)，存在較大的探測(cè)盲區(qū)，且對(duì)管錐狀障礙物探測(cè)存在較多的死角。
測(cè)試五
倒車(chē)?yán)走_(dá)品牌：未知
探頭數(shù)：4預(yù)
警提示方式：聲音＋后視鏡數(shù)碼距離顯示安裝車(chē)輛：威馳
預(yù)警距離測(cè)試：我們先用一個(gè)45厘米高的雪糕桶進(jìn)行測(cè)試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)倒車(chē)?yán)走_(dá)根本探測(cè)不到！直到將雪糕桶累加到55厘米的高度時(shí)，才能進(jìn)行測(cè)試。該倒車(chē)?yán)走_(dá)的障礙物顯示距離精度為10厘米。
實(shí)測(cè)中，我們對(duì)雪糕桶的最遠(yuǎn)探測(cè)距離為100厘米，此時(shí)倒車(chē)?yán)走_(dá)的顯示距離也是100厘米。在最重要的近端測(cè)試中，我們分別在50厘米、45厘米、40厘米進(jìn)行距離測(cè)試，結(jié)果尚準(zhǔn)確。但當(dāng)雪糕桶距車(chē)尾40厘米以?xún)?nèi)時(shí)，倒車(chē)?yán)走_(dá)顯示距離為“0”。也就是說(shuō)該“倒車(chē)?yán)走_(dá)”的最小探測(cè)距離為40厘米。
障礙物方位顯示測(cè)試：該倒車(chē)?yán)走_(dá)只能顯示障礙物在左側(cè)或右側(cè)。
探測(cè)死角測(cè)試：當(dāng)雪糕桶中心頂偏離探頭中心8厘米以上時(shí)，該探頭就不能發(fā)現(xiàn)雪糕桶的存在了！也就是說(shuō)該倒車(chē)?yán)走_(dá)探頭發(fā)出的超聲波聲束較窄，對(duì)管錐狀障礙物探測(cè)存在較多死角。
結(jié)論：倒車(chē)?yán)走_(dá)對(duì)高度在55厘米以下的障礙物“視而不見(jiàn)”，探測(cè)聲波波束太窄，當(dāng)障礙物偏離探頭的正對(duì)角度時(shí)，存在較大的探測(cè)盲區(qū)，對(duì)管錐狀障礙物探測(cè)存在較多的死角。
測(cè)試六
倒車(chē)?yán)走_(dá)品牌：XCL探頭數(shù)：4預(yù)警提示方式：聲音＋數(shù)碼距離顯示＋方位示意指示燈安裝車(chē)輛：愛(ài)麗舍預(yù)警距離測(cè)試：該倒車(chē)?yán)走_(dá)的障礙物顯示距離精度為1厘米。
實(shí)測(cè)中，我們對(duì)雪糕桶的最遠(yuǎn)探測(cè)距離為90厘米，此時(shí)倒車(chē)?yán)走_(dá)的顯示距離為90厘米。近端測(cè)試中，我們分別在50厘米、47厘米、40厘米處進(jìn)行距離測(cè)試，結(jié)果都非常準(zhǔn)確。但當(dāng)雪糕桶距車(chē)尾40厘米以?xún)?nèi)時(shí)，倒車(chē)?yán)走_(dá)顯示的距離為“0”。也就是說(shuō)該倒車(chē)?yán)走_(dá)的最小探測(cè)距離為40厘米。
障礙物方位顯示測(cè)試：該倒車(chē)?yán)走_(dá)均能準(zhǔn)確顯示出來(lái)。
探測(cè)死角測(cè)試：該倒車(chē)?yán)走_(dá)的波束較寬，始終能發(fā)現(xiàn)障礙物的存在，并且探測(cè)距離基本準(zhǔn)確。
結(jié)論：XCL的這款倒車(chē)?yán)走_(dá)，近段的探測(cè)距離較準(zhǔn)確，且障礙物方位探測(cè)準(zhǔn)確。
測(cè)評(píng)條件
模擬障礙物：高度45厘米的雪糕桶一組之所以選取高度為45厘米的雪糕桶作為模擬障礙物，是因?yàn)檫@一高度幾乎是所有轎車(chē)后保險(xiǎn)桿所處的高度，如果車(chē)后有這個(gè)高度的障礙物，倒車(chē)時(shí)碰到就會(huì) 損傷后保險(xiǎn)桿，倒車(chē)?yán)走_(dá)對(duì)此具有報(bào)警提示能力。
測(cè)量距離工具：皮卷尺
由于測(cè)試距離范圍在0.2米到1.5米之間，選用皮卷尺可以滿(mǎn)足這一要求。
測(cè)試場(chǎng)地：一塊水平無(wú)障礙鋪裝路面避免了外界對(duì)倒車(chē)?yán)走_(dá)工作的干擾。
測(cè)評(píng)程序
1.預(yù)警距離測(cè)試：將一個(gè)雪糕桶擺在探頭的正后方，由遠(yuǎn)到近緩慢倒車(chē)，分別在遠(yuǎn)、近兩端測(cè)量雪糕桶到車(chē)尾的實(shí)際距離，并和車(chē)內(nèi)倒車(chē)?yán)走_(dá)顯示的障礙物距離相比較。
2.障礙物方位顯示測(cè)試：分別用一到三個(gè)雪糕桶擺放到車(chē)尾的左、中、右側(cè)，測(cè)試倒車(chē)?yán)走_(dá)探測(cè)顯示障礙物方位是否精確。
3.探測(cè)死角測(cè)試：將雪糕桶中心頂偏離探頭中心，測(cè)試倒車(chē)?yán)走_(dá)是否能發(fā)現(xiàn)。
·小知識(shí)·
選擇倒車(chē)?yán)走_(dá)4步走
一般交通事故多發(fā)生于汽車(chē)的正向行駛，從事故比例看，倒車(chē)造成的事故比例較低，倒車(chē)造成的死亡事故比例更低。但是，由于倒車(chē)引起車(chē)輛碰撞、刮蹭事故卻不少。每個(gè)車(chē)主駕車(chē)出行時(shí)，又都離不開(kāi)倒車(chē)操作環(huán)節(jié)，從安全和愛(ài)護(hù)車(chē)輛的角度考慮，應(yīng)該注意倒車(chē)的問(wèn)題。如果倒車(chē)真成了許多新手的“心理障礙”，那還真的不如給愛(ài)車(chē)安個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)。
一般而言，倒車(chē)?yán)走_(dá)的價(jià)位在200～2000元之間，但最為暢銷(xiāo)的產(chǎn)品價(jià)位還是700～800元。
選擇倒車(chē)?yán)走_(dá)時(shí)，要注意以下4個(gè)方面：
1.功能：功能較齊全的倒車(chē)?yán)走_(dá)應(yīng)該有距離顯示、聲響報(bào)警、區(qū)域警示和方位指示。
2.性能：直接關(guān)系到倒車(chē)?yán)走_(dá)所應(yīng)起的作用。它包括：產(chǎn)品的靈敏度、是否存在盲區(qū)、產(chǎn)品是否正常工作。一般的倒車(chē)?yán)走_(dá)探測(cè)距離應(yīng)為1．5－0米。一些品牌的倒車(chē)?yán)走_(dá)因其敏感度不夠，探測(cè)距離僅為0．9－0．2米，會(huì)給司機(jī)的判斷及采取措施帶來(lái)一定的困難。產(chǎn)品由待機(jī)狀態(tài)轉(zhuǎn)換為工作狀態(tài)，是否有聲音提示也非常重要，它可以提示司機(jī)倒車(chē)?yán)走_(dá)是否正常開(kāi)始工作。
3.款式：探頭的顏色應(yīng)與車(chē)身顏色相符；保險(xiǎn)杠較寬的車(chē)型應(yīng)安裝探頭較薄較大的產(chǎn)品。
4.服務(wù)：建議大家選擇包修期限2年以上的產(chǎn)品。
測(cè)評(píng)手記
本次測(cè)試結(jié)果顯示，倒車(chē)?yán)走_(dá)普遍存在探測(cè)聲波波束太窄的現(xiàn)象，當(dāng)障礙物偏離探頭的正對(duì)角度時(shí)，普遍存在較大的探測(cè)盲區(qū)，對(duì)管錐狀障礙物探測(cè)存在較多的死角。實(shí)際上，參與本次測(cè)試的一位車(chē)主就抱怨，倒車(chē)時(shí)曾因無(wú)預(yù)警信號(hào)致使后保險(xiǎn)桿遭受重創(chuàng)。
本次測(cè)試還顯示，倒車(chē)?yán)走_(dá)的最小探測(cè)距離普遍較大，安全余量過(guò)大。因此有人建議裝了倒車(chē)?yán)走_(dá)的車(chē)友，倒車(chē)時(shí)不能全信倒車(chē)?yán)走_(dá)發(fā)出的提示，沒(méi)把握時(shí)，不妨停車(chē)看清車(chē)尾狀況為好！
