現(xiàn)今中小尺寸LCD面板的應(yīng)用除了手機(jī)市場外，在車用面板應(yīng)用也開始有萌芽，加上隨著各國的數(shù)字電視陸續(xù)開播，汽車電視的需求會大幅攀升。由于衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)和車內(nèi)影音娛樂市場興起，車用顯示器已逐漸進(jìn)入大眾交通運(yùn)輸和家用轎車等市場。據(jù)DisplaySearch統(tǒng)計，2004年全球車用顯示器配備比例將穩(wěn)步向上攀升。預(yù)估2004年逾6000萬臺汽車中約16%配有車用顯示器。
車用顯示面板可分為儀表顯示板、彩色的車載導(dǎo)航系統(tǒng)及車載電視等。由于汽車內(nèi)裝環(huán)境測試標(biāo)準(zhǔn)較高，溫度要能承受從攝氏-40度～85度。對車用顯示器而言，如何克服嚴(yán)苛環(huán)境考驗，將是最大的挑戰(zhàn)。由于TFT LCD的液晶材料在低溫環(huán)境中將會凝結(jié)，因此對面板模塊廠商而言，解決方法通常是在面板制程時改變液晶結(jié)構(gòu)或是采取外覆加熱方式改善。其次，車用面板需通過嚴(yán)格認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，如QS9000美國汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、JIS日本汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與ISO14000環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等多項認(rèn)證，認(rèn)證時間都相當(dāng)長。而且下游客戶擴(kuò)展困難，面板供應(yīng)商要打入后端應(yīng)用市場，可說困難重重。但相對的，由于進(jìn)入門檻高，加上車用面板產(chǎn)品少量多樣，毛利甚高，且在產(chǎn)品設(shè)計期間需與客戶共同開發(fā)，因此一旦成為客戶的供應(yīng)商后，遭到取代的機(jī)率并不高。
以各地區(qū)車用顯示的發(fā)展來分析：日本、韓國及中國臺灣地區(qū)不論在導(dǎo)航系統(tǒng)、后臺信息系統(tǒng)、顯示器和DVD播放設(shè)備都擁有優(yōu)勢，尤其是日本品牌產(chǎn)品仍囊括大多數(shù)汽車原廠客戶。而中國市場已躋身汽車制造大國之一，政府更計劃在2006年開始，出租車及卡車都必須配備汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，其中重慶市更要求2年后所有長途客運(yùn)、高速公路客運(yùn)、公共汽車、出租車、危險品運(yùn)輸車等必須安裝汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。由此看來，中國未來將是發(fā)展車用顯示器最具潛力的市場。
