收音篇：
收音機功能方面最大的特點是，這款音響主機加載了RDS數(shù)字廣播系統(tǒng)。RDS系統(tǒng)就是無線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)也就是電臺追蹤系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以使用戶持續(xù)收聽同一個電臺，不管該電臺在所經(jīng)過的地區(qū)使用什么頻率。但該功能在國內(nèi)的用處還不大，因為本身國內(nèi)的廣播根本沒有在fm調(diào)頻上附加這些識別信息。
赫斯勒音響主機強化了收音機的收聽效果，設(shè)置了多種搜尋電臺頻率的方式。從不同角度出發(fā)的設(shè)計方式給使用者帶來的好處還是非常顯而易見的。PTY模式在這款音響主機上的應(yīng)用，由于目前在國內(nèi)還幾乎收聽不到PTY模式的廣播節(jié)目，所以這個功能就有些“雞肋”的意思了。交通信息廣播功能還是非常有用的，在接收到交通廣播時，自動暫時將CD / MP3模式轉(zhuǎn)換到收音機模式中，如果音量很小的話，主機還可以自動調(diào)整。車載音響主機上加載這樣的交通信息功能雖然在標(biāo)致車上已經(jīng)用了很長一段時間，但在音響主機產(chǎn)品中還是不多見的。這部音響主機，支持AM/FM調(diào)頻接收，由于采用國外標(biāo)準(zhǔn)，在接收AM的時候顯示在WM波段上。由于AM與WM波段不盡相同，你也許可以收到更多的電臺信息。該主機一共五組波段，每組可以利用LED顯示屏下面的六個數(shù)字鍵記憶六個電臺。一共可以記憶三十個電臺信息。北京車友所熟悉的北京交通臺FM103.9MHz的頻率標(biāo)志，變成了DYNASTY字樣。按下TP鍵后，最下面一行也不再顯示NO TP，而是變成了TP。無疑，北京交通臺開始試驗通過RDS發(fā)送路況信息了。幸運的TA車主，今后有希望通過收音機了解即時路況了。
具體規(guī)格參數(shù)：（FM部分）
靈敏度 2.8μv
立體聲區(qū)分 35 dB
信號噪音比率 55 dB
頻率范圍 87.5－108MHz
中頻 10.7MHz
MW部分：
頻率范圍 522－1620KHz
可用靈敏度 32dBμV
中頻頻率 450KHz
鏡像排斥率 50dB
常規(guī)規(guī)格：
輸出 5V max
阻抗 10Kohm
電源 13.8V DC（10.8－15.6V 全適應(yīng)）
揚聲器阻抗 4 或者8ohm
輸出功率 40W×4
小結(jié)：
這款表現(xiàn)出眾的赫斯勒HSL-M3300U是數(shù)碼時代的產(chǎn)物，表現(xiàn)在它和網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合性。也許有人會懷疑它叫好不叫座。數(shù)碼汽車音響絕對不是藝術(shù)電影，品質(zhì)清高但離大眾生活相去甚遠(yuǎn)不受歡迎而郁郁寡歡，恰恰相反，與車載CD相比它恰恰是在滿足大眾更多大眾化的需求，比如利用MP3的優(yōu)點，容量大，隨意選擇聽的內(nèi)容，所聽的內(nèi)容可以從網(wǎng)上下載，價錢便宜，從這些因素來看數(shù)碼汽車音響相當(dāng)有優(yōu)勢。除了追求時尚的年輕人及都市白領(lǐng)，一部分有車族對此類產(chǎn)品還是有一定的陌生感，一個新事物總有一個被懷疑、認(rèn)證、接受的過程，當(dāng)年的車載CD替代磁帶作為主流也是經(jīng)過了相當(dāng)?shù)臅r間。叫座又叫好也是可以實現(xiàn)的，自身的努力和各方面條件的推動，對于消費者來說恐怕時尚而實惠是他們最好的選擇。
