很多有車族對擁有一套高品質車載音響充滿期待，可不少人卻不希望因改裝音響而對愛車內飾有任何改動，因此陷于兩難境地。不過，一種將喇叭和功放合為一體的新型車載音響將幫助車友解決這一難題。
所謂喇叭功放一體化音響是集喇叭內置功放和HOD聽感等技術于一身的新產(chǎn)品，簡單說就是針對每款喇叭在車內環(huán)境的音響特性，專門配套一種符合人耳在汽車內的理想聽感效果輸出特性的產(chǎn)品。這種產(chǎn)品最大的特性是在保證音響質量升級的前提下，對原有車載音響進行無損壞升級。
無損壞升級是在改裝汽車音響過程中，對汽車鈑金結構和車內內飾無任何損傷和改動，升級后的音響系統(tǒng)對原車電子設備功能和用電系統(tǒng)不造成任何干擾和沖突，以保證車輛行駛安全，此外，升級后的音響系統(tǒng)的功率必須適應原車電力儲備，避免車輛供電系統(tǒng)超負荷工作，從而導致電池或發(fā)電機壽命縮短。
可能有車友對這種新型音響設備的音響效果有懷疑，為此四哥找了一輛裝有該音響設備的雅閣車進行親自體驗。首先是安裝，在車內沒有看到任何改動內飾、線路等痕跡，試聽音響效果，音色清晰甜潤，音質干凈透徹，感覺與家庭HiFi音響效果沒有差別。
不過，在記者看來，有兩點不盡如意，比如在低音方面，感覺沖擊力和震撼力還達不到記者的要求，另外其低音炮是裝在車輛后備廂，由于體積較大，因此較占空間。不過，魚和熊掌不可兼得，由于該音響最貴也不過幾千元，因此其獨有的特性和較高的性價比，無疑值得一些車友考慮。
