在廣州及其周邊一些城市，目前正熱銷一種價(jià)格在100元至2000元不等的俗稱“電子狗”的車載裝置。車主裝上它后，路上哪有攝像頭、哪該限速都可以提前獲得“準(zhǔn)確”提示。司機(jī)裝了“電子狗”后挺樂(lè)呵：一個(gè)月下來(lái)的罰單省掉不少。
不過(guò)，據(jù)記者了解，該“電子狗”裝置從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)并沒(méi)有相關(guān)部門的審核批準(zhǔn)，且尚無(wú)明文禁止。它到底是帶來(lái)了方便，還是帶來(lái)了麻煩？一時(shí)間，爭(zhēng)議四起。
昨日下午3時(shí)，記者來(lái)到永福路金永福汽配用品城，走入其中一家檔口內(nèi)問(wèn)有沒(méi)有“電子狗”買時(shí)，檔主立即將記者帶到了一個(gè)玻璃貨柜上，指著一排類似MP3包裝的盒子告訴記者，這些都是“電子狗”，但記者看到包裝上標(biāo)明的則是“衛(wèi)星眼”，也有的稱為“反雷達(dá)測(cè)速器”，記者粗略地看了一下，該檔口內(nèi)的“電子狗”產(chǎn)品至少有五六個(gè)牌子。
嗅覺(jué)靈敏：
“電子狗”雙語(yǔ)報(bào)警
據(jù)銷售檔主介紹，普通的電子狗產(chǎn)品價(jià)格都在150元左右，功能就已經(jīng)很多了，最貴的也有2000多元，但這種太貴的買不動(dòng)。
他隨即給記者演示，“電子狗”很小，外形并不像狗，有兩部分可連接在一起，一端插在車頭點(diǎn)煙的電子口上，報(bào)警器就可置于車頂背面，說(shuō)明書上說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)前面有電子眼或者有限速要求，報(bào)警器就可以用國(guó)語(yǔ)和粵語(yǔ)兩種語(yǔ)音提示，發(fā)出提醒，同時(shí)綠燈不停閃動(dòng)，如果信號(hào)不是很強(qiáng)，報(bào)警器就會(huì)放出音樂(lè)，照樣可以提醒，甚至連提醒時(shí)是發(fā)男聲還是女聲，車主都可以選擇。
檔主說(shuō)，“這個(gè)東西賣了好幾個(gè)月，還比較好賣，也沒(méi)有警察查過(guò)。”據(jù)稱，這些產(chǎn)品大多在深圳生產(chǎn)。
跑高速最抵：
違章幾率明顯減少
使用這種電子狗的司機(jī)到底多不多？記者采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，在一些跑長(zhǎng)途的貨車上和經(jīng)常往返珠三角城市之間的一些車輛上用得比較普遍。
記者在廣園新村一帶看到，這里的路邊都停有不少去東莞的回頭車，幾乎在他們的車頭上都裝有這種“電子狗”。
“我們平時(shí)都在晚上拉客人去東莞，全程都是快速路和高速路，晚上車少，車子容易開快。”吃過(guò)幾次“牛肉干”的東莞出租車司機(jī)黃先生告訴記者，自己前幾個(gè)月就裝上了這個(gè)電子狗，非常好使。他給記者算了筆賬，從廣園新村拉一趟去東莞的回頭客，一般150元左右，但一路時(shí)速都限定在80公里，而且有很多攝像頭，一旦違章輕則罰200元，重則上千元，所以一路上不得有半點(diǎn)“閃失”。
他說(shuō)，花上不到200元裝上這個(gè)電子狗以后，違章的幾率明顯少了，“開車時(shí)心態(tài)都輕松了很多，還是劃得來(lái)的。”他告訴記者，其他這種跑長(zhǎng)途搭回頭的車輛很多都裝了這種“電子狗”。
住在番禺的陳女士說(shuō)，自己每天到市區(qū)上班，每天都有因?yàn)槌俸捅浑娮友圩サ匠浴芭Ｈ飧伞钡目赡�，用了電子狗就可以更好的按相�?yīng)規(guī)定的速度行使，對(duì)自身也是一種保護(hù)。
記者了解到，經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)駕駛的車輛使用這種“電子狗”的也比較多，但還是不如長(zhǎng)途行駛的車輛。
專家提示：
質(zhì)量差的“電子狗”會(huì)“亂叫”
有意思的是，記者在一家“電子狗”的生產(chǎn)商網(wǎng)站上看到，生產(chǎn)“電子狗”的這家單位同樣還生產(chǎn)電子眼等“電子警察”全套設(shè)備。該廠家稱這兩種設(shè)備都非常先進(jìn)，非常受歡迎。不過(guò)，在該網(wǎng)站首頁(yè)還有一份不停跳動(dòng)的提醒，說(shuō)明該廠生產(chǎn)的幾種型號(hào)的電子狗全被“仿冒”，外觀和型號(hào)仿真程度竟達(dá)95%以上。
有關(guān)專家表示，“電子狗”實(shí)際上就是一個(gè)簡(jiǎn)單的無(wú)線電發(fā)射器，從最初設(shè)計(jì)到批量生產(chǎn)，都沒(méi)有經(jīng)有關(guān)部門的審核批準(zhǔn)，本身就是一個(gè)違法的產(chǎn)品。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不但司機(jī)反而有可能被誤導(dǎo)，如果生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商不予以維修，權(quán)益也很難得到維護(hù)。
兩種聲音：
如何規(guī)范未有定論
“電子狗”這種在市面上熱銷的產(chǎn)品從某種意義上可以說(shuō)，是一種用來(lái)對(duì)抗“電子警察”的設(shè)備。
廣東大同律師事務(wù)所主任朱永平認(rèn)為，只要法律沒(méi)有禁止，使用的時(shí)候不會(huì)破壞國(guó)家公共財(cái)產(chǎn)，也不會(huì)危害到國(guó)家安全領(lǐng)域，就應(yīng)該是允許的。
但持反對(duì)意見(jiàn)的主要是交警部門，荔灣交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前廣東沒(méi)有相關(guān)的規(guī)定禁止使用“電子狗”，他們也沒(méi)有更好的辦法來(lái)處理，不過(guò)他認(rèn)為，該產(chǎn)品除了本身就是一個(gè)違法產(chǎn)品外，還讓司機(jī)更加靈活地掌握違章的時(shí)間，有可能導(dǎo)致更多交通事故。
廣州市交警支隊(duì)一位工作人員介紹，由于“電子狗”質(zhì)量參差不齊，很難感應(yīng)到埋設(shè)在道路下面的線圈感應(yīng)測(cè)速裝置，所以失效也是經(jīng)常的事。
