在對座椅的舒適性、耐振性及其他特征進行測試后，還需細心地搭配顏色，使之與車廂內(nèi)部的其他設(shè)施相匹配。必須達到視覺上的統(tǒng)一和諧，這對顧客來說非常重要。我們必須確保座椅的外觀能夠產(chǎn)生良好的第一印象。沃爾沃汽車在風格上是保守的。車廂內(nèi)裝飾面料的質(zhì)地和顏色都必須彼此協(xié)調(diào)，清晰地顯示出沃爾沃的品位。同時又強調(diào)多樣性和多功能性。雖然座椅的腰部支撐及其他調(diào)節(jié)功能在世界上已不再新鮮，然而沃爾沃仍然通過各項功能的組合及對材料的精心挑選，制造出具有最佳舒適性和安全性的上乘座椅。
汽車座椅的設(shè)計，在一定程度上受“文化差異”的影響。例如，德國的汽車制造商往往挑選質(zhì)地更加硬實的襯料，所選擇的彈簧和彈性織物也與沃爾沃不同。雷塞耳說：“我們相信沃爾沃對座椅傾注了更多的關(guān)愛�！彼嬖V我們，沃爾沃在座椅上所投入的精力中，或許有90％是為了達到強制性指標，而其余的10％則是為了實現(xiàn)公司自己規(guī)定的要求，是出于增強安全性的考慮。例如，為了前排座椅的安全，特地配置了安全帶、翼側(cè)安全氣囊、頸椎保護裝置、安全頭枕和座椅固定裝置等設(shè)施。
沃爾沃轎車50年來所研發(fā)的用于安全的設(shè)施
1995年DSA－動態(tài)穩(wěn)定輔助系統(tǒng)
1997年ROPS－滾翻防護系統(tǒng)
1998年WHIPS－頭頸防護系統(tǒng)
1998年IC－充氣安全窗簾
2000年后座兒童安全座上安全帶
2000年頂級安全氣囊。
