以前在中國的時候，孩子沒多大，經常是大人抱著坐在前排右手的座位上，雖然沒有發(fā)生過任何事故，但是研究表明，這是一種最危險的行為。一旦發(fā)生碰撞，大人的手臂根本無法阻止孩子向前沖出。別說孩子，自己也經常也不系安全帶，倒是看見誰系了安全帶，反而想笑出來。到了加拿大 ，對系安全帶的檢查和執(zhí)行也嚴格多了， 孩子自然也習慣系安全帶，即便如此，車禍發(fā)生時孩子因為身體輕，還是會飛出車外或碰到障礙才會停下來，造成的傷害是巨大的。另外還要注意，法律規(guī)定13歲以下的孩子，不可以坐在前排。司機還有責任確保16歲以下的乘客正確使用安全帶。不然的話，司機要面對90加幣的罰款和2點的扣分。
記者從日前多倫多警察局舉辦的“多倫多警察日”上獲悉，有關兒童安全座椅法律的修改版，即將在2005年9月1日開始實施。對于不同年齡兒童，將使用不同的安全座椅要求。對于新生嬰兒，家長需要為孩子準備面朝后的嬰兒安全座椅，適用面朝后安全座椅的兒童要求是：體重低于9公斤、孩子不可以自行站立、一歲以下。等孩子超出以上條件，可以選擇面朝前的兒童安全座椅，這類孩子是在9公斤到18公斤之間。第三種類型的安全座椅就是在文章開始提到的，在18公斤到36公斤之間、145厘米以下和八歲以下的孩子，要使用的專用座椅。
因為安全帶設計是用來保護成年乘客的，使用正確的兒童安全座椅， 可以把孩子的位置提高，這樣使安全帶能有效地發(fā)揮作用。另外還要注意孩子的頭部可以挨著安全座椅的靠背，安全帶不要置于孩子的腋下或遮住面部，應該在肩部和頸部之間穿過去。
目前市面上出售的兒童安全座椅都會有明確的標記，表明符合加拿大機動車輛安全標準，以及適用的兒童范圍。當然這也是在新學年來臨之際，有適齡兒童的家庭又多了一筆計劃外的開銷，但是想一想，在罰款和扣點之外，更重要的是可以避免對孩子一生的傷害。如果不按法律行事，難免會教育孩子見到警察，要低下身子以免惹來麻煩。這樣的話，雖然省下百十塊錢，卻給孩子留下個犯罪的陰影，你說劃得來嗎？
同時還要注意幫別人搭載孩子的時候，一定要弄清楚孩子需不需要安全座椅，或要求對方家長備好安全座椅，不然的話你會為此負責。在搭乘出租車的時候，司機也會提出同樣的要求，到時候可不要覺得人家啰嗦，這也是法律要求他這么做的。
如果你對兒童安全座椅的使用和安裝有不明白的地方，可以聯(lián)系當?shù)氐墓步】祮挝�、St. Jone救護中心或警察局，以確保自己完全了解有關兒童安全座椅使用的法律和常識。同時也要提醒大家，告誡自己的朋友，千萬不要因為不知道而糊里糊涂地違了法，罰款、扣點、漲保險是小事，一旦出事故，后悔莫及。
