近日，自稱(chēng)在南坪二手車(chē)市場(chǎng)有3年從業(yè)歷史的張先生向記者抖出驚人消息———現(xiàn)在二手車(chē)使用的輪胎中，大部分是經(jīng)過(guò)翻新處理的，尤以大型貨車(chē)居多。張告訴記者，目前部分二手車(chē)販為了盡可能降低倒車(chē)運(yùn)行成本，他們不惜在增加危險(xiǎn)系數(shù)的情況下要求不法輪胎經(jīng)營(yíng)者將這些本已報(bào)廢的舊輪胎進(jìn)行簡(jiǎn)單翻新，安裝后以便迅速將車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)出去�！熬唧w做法是用特殊工具沿輪胎上原有陳舊磨損的部分向下?lián)溉ヒ粚�，再�?jīng)過(guò)打磨拋光處理。給不懂行的人肉眼感覺(jué)，這輪胎就是新的。但實(shí)際上卻是本已經(jīng)嚴(yán)重陳舊老化的輪胎又被削去了一層‘皮’，不但變得更薄，而且在被‘削皮’的過(guò)程中，很多輪胎里面的鋼絲已經(jīng)被割斷或是露了出來(lái)，由此埋下安全隱患”，張先生十分憂(yōu)慮地稱(chēng)。
暗訪翻新舊胎過(guò)程
在張授意下，記者以同行身份前往南坪八公里打探。“有沒(méi)有便宜的翻新胎”，在八公里公路旁一不顯眼的門(mén)市前，記者十分懂行地向門(mén)口一小伙子發(fā)問(wèn)。
“有，前天才整了幾個(gè)出來(lái)，翻一翻跟新的一樣”，這位20歲左右的小伙子在熱情接待過(guò)程中，將記者帶進(jìn)了他們的“加工”車(chē)間。一臺(tái)自制的小型變壓器、幾個(gè)扳手、幾張自己磨制的槽型刀片和腳手架是這個(gè)簡(jiǎn)單加工作坊中的全部工具�！爸匦陆o打整一個(gè)”，記者要求。“行”，小伙子在店主指示下從屋后一大堆已經(jīng)廢棄的陳舊輪胎中選出一個(gè)，只見(jiàn)他將舊輪胎的“帶花”固定在腳手架上，在接通變壓器后，讓槽型刀片在原已磨平的“帶花”槽中向前行進(jìn)，可見(jiàn)刀片走過(guò)的地方，“帶花”槽的一層陳舊橡膠被完整地割了下來(lái)，隨后用打磨機(jī)將舊輪胎的“帶花”全部磨平，然后在上面貼上一層橡膠，再置入模具中定型，稍等片刻再經(jīng)過(guò)一番仔細(xì)打磨，如此一來(lái)，經(jīng)重新打整的輪胎“帶花”比以前深多了，半小時(shí)后，這只翻新的輪胎與新輪胎無(wú)多大差異，不是親眼所見(jiàn)，記者根本分辨不出來(lái)�！跋襁@種用在東風(fēng)貨車(chē)上的新輪胎市場(chǎng)價(jià)格至少在600元左右，而經(jīng)打整的這些舊胎價(jià)格僅在300元，有時(shí)還低！可在翻新前，陳舊輪胎幾乎一文不值”，張低聲說(shuō)。巨額的利潤(rùn)催生不少小販和一些小型修理廠瘋狂地從事該項(xiàng)業(yè)務(wù)，僅八公里一帶從事該項(xiàng)業(yè)務(wù)的就有六七家，每天翻胎上百只，有知情者稱(chēng)，在我市的巴山、二郎一帶從事該項(xiàng)業(yè)務(wù)的小販同樣不少。
仔細(xì)觀察問(wèn)題不少
了解中，記者獲知這些翻新輪胎多存在于如東風(fēng)貨車(chē)、面包車(chē)和部分微型車(chē)中。在張先生的幫助下，記者發(fā)現(xiàn)雖然被翻新過(guò)的輪胎初看上去與嶄新的輪胎無(wú)異，但仔細(xì)一看問(wèn)題還是不少：這些輪胎的“帶花”雖然很深，但是花紋的走向還是沒(méi)有原廠的輪胎順暢，其間能夠看出刀具在其上運(yùn)行過(guò)的起伏甚至留在“帶花”邊緣的“毛茬”。“但在真正的交易中，惟利是圖的二手車(chē)販緊緊抓住了購(gòu)車(chē)者只注重發(fā)動(dòng)機(jī)性能好壞的心理，而易磨損部件的輪胎對(duì)于買(mǎi)者來(lái)說(shuō)并不十分關(guān)心，只要他們?cè)诘谝桓泄僬J(rèn)為較好后不會(huì)再被重視，結(jié)果這些翻新胎成了馬路上真正的‘殺手’”，張十分遺憾地說(shuō)。
