據(jù)統(tǒng)計，因汽車輪胎爆胎發(fā)生的交通事故大約占到高速公路事故率的30%以上，而在實際的輪胎檢查中，存在安全隱患的居然占到總車輛的40%以上。
那么汽車的輪胎到底存在哪些隱患呢？
首先，輪胎實際氣壓不符，無論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會給輪胎的壽命帶來很大的損害。
其次，汽車每天在路上行駛，不排除有碎玻璃鐵釘?shù)入s物扎進(jìn)輪胎，這些看似不起眼的雜物會逐漸越走越深，如果在行駛中此處再受到?jīng)_擊，將有可能發(fā)生爆胎。
第三，輪胎老化：很多人認(rèn)為輪胎磨損到胎面光滑時才換輪胎。其實，輪胎是有時間壽命的?一般廠家將輪胎的時間壽命定為3年。顧名思義哪怕是全新的輪胎，安然擱置3年，也就不能使用了。
這些看似微不足道的隱患往往就是致命的武器，那么我們?nèi)绾蝸斫鉀Q這些隱患呢？
首先，每星期應(yīng)檢查一次輪胎，看看胎壓是否不足。同時，不要忘了檢查一下備胎的胎壓。如果你需要更換磨損的輪胎，最好兩個或4個一起換，而且要選擇紋路相同的輪胎，以保持車子行駛的平衡。
其次，經(jīng)常檢查并去除附著于胎紋之間的石粒及雜物，檢查輪胎磨損情況，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎磨損的更換指示記號出現(xiàn)，應(yīng)立即更換輪胎以防危險，以免造成嚴(yán)重事故。
看來要想讓車子開得久，并減少維修的花費，最重要的原則就是“防止小毛病變成大手術(shù)”。
氣壓要達(dá)標(biāo)要按照車廠的規(guī)定給輪胎充氣，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時，輪胎胎肩的磨損急劇增大；輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時，因輪胎接地面積減少，單位壓力增高，使輪胎胎面中部磨損增加，同時增大了輪胎剛性，使車輪受到的動載負(fù)荷增加，容易產(chǎn)生胎體爆裂。
胎面無裂紋定時檢查輪胎表面有無裂紋、變形等缺陷。輪胎的花紋溝由于行駛磨損而逐漸變淺，如果磨平就會失去排水防滑等作用，汽車各項性能將大大降低，而看似細(xì)小的裂紋更是高速行駛時爆胎的隱患。此外，還要注意及時清除凹槽中的小石子。
停車選平地避免將車輛停放在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。車輛不要停放在靠近或接觸有石油產(chǎn)品、酸類物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料的地方。不要在停車后轉(zhuǎn)動方向盤。
散熱別潑水輪胎在夏季長時間行駛或高速行駛時容易過熱、同時氣壓增高，此時應(yīng)停車散熱，嚴(yán)禁放氣降壓或潑水降溫。
避免急剎車起步不可過猛，要避免頻繁使用剎車和緊急剎車；在轉(zhuǎn)彎和壞路面行駛時，要適當(dāng)減速；面臨無法避開的碎玻璃時，要減速通過，千萬不要急剎車，因為急剎車造成壓強增大，玻璃碎片更容易扎入輪胎。
友情提示：在輪胎的保養(yǎng)和使用中，不要忘了最重要的一只輪胎——備胎。后備輪胎是廠家配的，但往往被車主遺忘在行李廂下而缺少保養(yǎng)，建議你每3個月定期檢查一下后備輪胎，必要時還要給它充氣，以免在你需要它的時候才發(fā)現(xiàn)它是扁的。
