誰主沉��？GPS預(yù)警器和電子狗的終極PK
“吐血價，一百五”廣州永福路的小販們沒忘虛夸電子狗幾句：“這東西能監(jiān)控拍照電子眼，一個字叫靈……”，車主連搖頭的動作都懶得做，僅歪著頭冷笑著擠了下眼角，不知是對電子狗的否決還是對小販們言論的鄙視。的確，電子狗的真相已經(jīng)浮出水面。若在1年前，車主們大概樂此不疲的把這東西愛不釋手的帶回家。
而千元的GPS報警預(yù)警器初入市卻炙手可熱，剖析其原因，除了飽受罰單之痛的迫切感的促使，或者，且不說車一族的時尚消費心理的鼓動，大概車一族考量最多的還是產(chǎn)品本身的價值——好用。人們給這個產(chǎn)品予以最地道的描述是：準(zhǔn)，功能多。
光影2000GPS預(yù)警器
筆者順便走訪了一些商家和消費者，方對電子狗和GPS預(yù)警器有了更清楚地認(rèn)識。
論電子狗之浮沉
兩年前，電子狗絕對可以稱得上汽車后市場的“明星”，無人不知，俯拾皆是。最初商家們給消費者灌輸?shù)碾娮庸返母拍钍牵嚎梢詸z測到電子眼，甚至夸張的說成可以感應(yīng)到電子眼發(fā)出的“電波”……電子狗是個很靈的電子產(chǎn)品。大概忽悠成了一種習(xí)慣，幾乎所有的經(jīng)銷商以及消費者都這樣蒙了幾年鼓，以至于今天還有人說電子狗可以感應(yīng)到拍照電子眼的“電波”的無稽論調(diào)。
其實電子狗是靠一個媒介實現(xiàn)其定點報警的，聰明的商家在所有交通拍照點的地處暗埋一“基站”，又稱為電磁波發(fā)射器，而電子狗本身卻是一個電磁波感應(yīng)器，當(dāng)電子狗在電磁破感應(yīng)范圍內(nèi)就會警報，于是電子狗滿足了消費者那種需求，更準(zhǔn)確的講是滿足了車主那種緩釋錢袋的心理需求。基于此，其性能所受局限性強，信號不穩(wěn)定，定位準(zhǔn)確度低，使用壽命短，“發(fā)射器”更新不便等諸多弊端逐漸被列入市場黑名單；在政府角度上，“電磁波法”直接就判之為死刑，大概也是傳媒方出示最多“絞狗”證據(jù)。
GPS預(yù)警器演繹高端神話
全球衛(wèi)星定位概念的介入預(yù)警器市場帶有更多的戲劇性。曾經(jīng)紅極一時的電子狗缺席，大陸汽車市場被生硬地挖出了一大空缺。追求更準(zhǔn)、更穩(wěn)、更強的GPS定位特性決定的GPS預(yù)警器本身的含義：準(zhǔn)確、穩(wěn)定、強大。
該產(chǎn)品是商家利用衛(wèi)星定位儀器對如交通拍照點、加油站等固定點坐標(biāo)取納，在把點式數(shù)據(jù)整合在GPS預(yù)警器內(nèi)，實現(xiàn)單向限速限制區(qū)報警，并且一旦坐標(biāo)點取納，則終身不會實效，彰顯該產(chǎn)品數(shù)據(jù)的長久性。往往GPS預(yù)警器可以實現(xiàn)更多更強大的功能附加：
超速提醒，格林威治時間，行車速度、方位標(biāo)示，甚至帶有藍(lán)牙等功能。
千元的GPS預(yù)警器一路熱潮，彰顯它的尊貴而不失親和力，恰如其分的合乎車一族的消費標(biāo)準(zhǔn)和消費習(xí)慣。專家分析，該產(chǎn)品將完全代替電子狗而改寫整個行業(yè)。
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