高速公路行車攻略
●上路前檢查輪胎、制動(dòng)和燃油 ●行駛時(shí)既要保持車距，又要有預(yù)見性
國慶假期將至，一部分有車的朋友已經(jīng)有了駕車出游的計(jì)劃，少則一兩天，多則六七天。在駕車出游時(shí)，走高速公路是經(jīng)常的事，而高速公路行車與普通公路還有一些差別，若出現(xiàn)問題，輕則拋錨，重則毀車毀人。為此，原為賽車手現(xiàn)進(jìn)行汽車駕駛培訓(xùn)工作的宋鳳臣表示，開車上高速尤其需要做足以下幾項(xiàng)功夫。
高速行車前三檢查
檢查一：輪胎
測試顯示，輪胎高速行駛時(shí)，很容易產(chǎn)生駐波現(xiàn)象，即輪胎變形導(dǎo)致的壓縮或膨脹。高速行駛且胎壓偏低的情況下，輪胎的這種變形更為明顯。這種變形會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致輪胎高溫，內(nèi)部與表層的脫離，不少爆胎事故由此產(chǎn)生，旁觀者往往可以看到橡膠碎片四散的情景。
提示：走高速前，不妨為輪胎打打氣，讓其比平常胎壓略高一些。
檢查二：制動(dòng)
高速行駛中的車輛要想有效快速停下來，很大程度上依賴于制動(dòng)效果。在駛上高速路前，車主一定要檢查好制動(dòng)是否靈敏，是否有松動(dòng)、異響、跑偏等不正�，F(xiàn)象。
提示：制動(dòng)一旦有任何不良的蛛絲馬跡都要及時(shí)檢修，而不要輕易地開上高速。
檢查三：燃油
同等時(shí)間里，高速路上油耗要大于城市路面。因此車主不要仍抱有在城市里開車的慣性思維以為一升油可以跑很久。在駛上高速前一定要看好油量表，帶足燃料。封閉的高速路上因燃油不夠而拋錨是件非常痛苦的事。高速路上攔車的可能性又大大縮小。此時(shí)缺動(dòng)力的車主除了停在路邊等待救援公司送油外，別無他法。
提示：上高速前，一些燈光信號(hào)如制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈等這些顯示車輛語言的部位也要仔細(xì)檢查是否處于良好工作狀態(tài)中。高速行駛時(shí)車輛間更需要保持良好溝通，維持共同的規(guī)則與秩序。
高速行車時(shí)三提醒
提醒一：開車要有預(yù)見性
預(yù)見性駕駛非常重要，高速行駛時(shí)這種預(yù)見性就顯得更為重要。高速路上，駕駛員只看著前車的做法是極端危險(xiǎn)的。當(dāng)車輛行駛速度高時(shí)，更需要駕駛員將視線放遠(yuǎn)，超越前車，關(guān)注到大前方的路況、車況信息，提前做好變動(dòng)的準(zhǔn)備。否則對于緊盯著前車且速度又高的車輛來說，一旦前車出現(xiàn)異常時(shí)，你將會(huì)變得手忙腳亂，應(yīng)變時(shí)間非常少。而在高速路上，往往0.01秒都顯得彌足珍貴，足以挽救一條生命。
提醒二：車距要大
在高速路上，一定要與前車保持安全車距。與前車的距離一般跟車速有關(guān)，車速越快與前車?yán)_的距離就要越大。當(dāng)車輛時(shí)速為100公里時(shí)，與前車的距離就要保持在100米以上。與此相類似的，當(dāng)車輛時(shí)速為80公里時(shí)，與前車的距離就要維持在80米以上。安全距離的長度與車速始終保持同一數(shù)值。此距離讓駕駛員在危急關(guān)頭有足夠的反應(yīng)時(shí)間。
提醒三：制動(dòng)盡量連續(xù)點(diǎn)剎
高速路上遇到緊急情況時(shí)緊急制動(dòng)是非常危險(xiǎn)的。即使可以避免你撞上別人，但不能保證后車不撞上突然減速的你。因此在制動(dòng)時(shí)，可以采用多次小量的方法，連續(xù)點(diǎn)制動(dòng)，制動(dòng)燈由此會(huì)忽閃忽滅，以有利于引起其他車輛的注意做出相應(yīng)準(zhǔn)備。而且點(diǎn)制動(dòng)也有利于維持輪胎與地面的附著力，減少跑偏、側(cè)滑等現(xiàn)象的出現(xiàn)。
安全行車中的問題及解決措施
●長時(shí)間半制動(dòng)易導(dǎo)致“剎車不靈”
高速行駛中，因輪胎等的溫度較高，摩擦系數(shù)降低，會(huì)造成制動(dòng)效能差，也就是我們平常所說的“剎車不靈”。
采取措施：
1.檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)，及時(shí)添加或更換制動(dòng)液，徹底排凈液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣，并保證制動(dòng)皮碗、制動(dòng)軟管和制動(dòng)蹄片的完好；
2.車輛行駛時(shí)不能讓制動(dòng)處于半制動(dòng)狀態(tài)。第一，制動(dòng)轂長時(shí)間摩擦，造成溫度升高，摩擦系數(shù)降低，使制動(dòng)效能下降，更易造成“剎車不靈”；第二，半制動(dòng)狀態(tài)會(huì)使司機(jī)精神緊張，過度疲勞，造成疲勞駕駛，極易發(fā)生交通事故。行車中如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板變“軟”時(shí)，應(yīng)及時(shí)排氣；
3.當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車制動(dòng)系統(tǒng)過熱時(shí)，嚴(yán)禁將冷水直接澆在制動(dòng)轂上，防止制動(dòng)轂發(fā)生爆裂，如果發(fā)生制動(dòng)轂爆裂，汽車應(yīng)立即停駛，以免發(fā)生嚴(yán)重后果。
●胎壓過高勿直接放氣
汽車輪胎經(jīng)過摩擦，溫度升高，氣體膨脹，胎內(nèi)壓力升高，橡膠材質(zhì)變軟，強(qiáng)度降低，容易發(fā)生輪胎爆裂，也就是我們平常所說的“爆胎”。
采取措施：
1.輪胎氣壓不宜過高，不能超過標(biāo)準(zhǔn)氣壓。
2.發(fā)現(xiàn)輪胎壓力過高時(shí)，不能直接放氣，操之過急會(huì)造成嚴(yán)重后果，而應(yīng)將汽車停在陰涼處，停駛一段時(shí)間，保持輪胎溫度在正常值以內(nèi)。
●及時(shí)排空油路氣體
車輛長時(shí)間行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度較高，在油路中會(huì)形成氣阻。因此，應(yīng)及時(shí)清洗燃油濾清器，保證油路暢通；若氣溫較高，行車時(shí)可將一塊濕布蓋在燃油泵上，并定時(shí)淋水以保持濕潤，減少氣阻的產(chǎn)生。一旦燃油系統(tǒng)產(chǎn)生氣阻時(shí)，應(yīng)立即停車降溫，并扳動(dòng)手油泵使油路中充滿燃油。
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