兒童乘車安全標(biāo)準(zhǔn)
ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)：安裝、拆卸快捷，固定裝置標(biāo)準(zhǔn)化
ISOFIX系統(tǒng)（International StandardsOrganizationFIX）是安裝兒童安全配備的國際標(biāo)準(zhǔn)。為了易于安裝，轎車應(yīng)在前排和后排座椅上提供ISOFIX扣鎖，以確保正確、快捷地安裝和拆卸。借助內(nèi)置式標(biāo)準(zhǔn)化ISOFIX扣鎖，將適用于體重不超過18公斤或年齡在
3歲左右的兒童的Volvo后向式兒童安全座椅安裝在車內(nèi)絲毫不難。
就兒童乘車位置而言，后座是車上最安全的空間，所以12歲以下的小朋友都應(yīng)該坐在后座。為了讓安全座椅可以更牢固地固定在座位上，奧迪、Volvo、雷諾等都投入了對ISOFIX規(guī)格的研究，目的就是要讓兒童安全座椅的固定裝置標(biāo)準(zhǔn)化，這包含著兩個焊接在底盤上的扣環(huán)，以及椅背和椅墊的接合裝置。相較之下，ISOFIX比傳統(tǒng)式設(shè)計有更好的固定效果，不會因意外而造成安全座椅松動。
美國兒童座椅安全等級：對廠商提出明確五點要求
在美國，兒童安全座椅根據(jù)安全性的不同初步劃分為三個級別，其中A級別代表安全性最高的級別，而C級別則是安全性最低的等級。級別的劃分主要取決于五個方面的因素：第一是兒童座椅是否按照要求組裝；第二是兒童座椅的標(biāo)簽粘貼是否清楚；第三是兒童座椅的使用說明書是否清晰明了；第四是兒童座椅的安裝是否簡潔方便；第五是兒童座椅是否使父母可以安全地將孩子放進去。
美國的國家公路交通安全局開始要求汽車制造廠要對其2003款和2004款的車進行兒童受碰撞的安全性模擬測試試驗，并計劃從明年3月份開始，將要進行另外一個有關(guān)兒童座椅安全問題的測試計劃，在該測試過程中兒童座椅被安裝在一個移動速度為每小時30英里的雪橇上，在試驗中通過雪橇的突然停止來模擬具體的碰撞過程。
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