自主研發(fā)電動(dòng)汽車在四城市試驗(yàn)示范運(yùn)行
記者從正在北京舉行的國家“十五”重大科技成就展上獲悉，“十五”期間，隨著“電動(dòng)汽車”重大科技專項(xiàng)的實(shí)施，我國目前已研發(fā)出具有自主產(chǎn)權(quán)的純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池轎車、客車的實(shí)用化樣車，并開展了一定范圍的示范運(yùn)行。
據(jù)介紹，我國電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)目前已經(jīng)過了全面啟動(dòng)研發(fā)和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)兩輪研發(fā)，各類實(shí)用化樣車分別按照相關(guān)規(guī)程初步完成了道路試驗(yàn)和可靠性工況試驗(yàn)，性能指標(biāo)不斷提高。新一代的新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)也正在逐步建立，并通過整車集成配套技術(shù)研發(fā)實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)汽車的技術(shù)對(duì)接，逐步向產(chǎn)業(yè)化延伸。
我國研發(fā)的燃料電池汽車采用電-電混合驅(qū)動(dòng)方案，在整車操控性能、行駛性能、安全性能、燃料利用率等方面均得到較大提高。今年5月，在北京召開的世界氫能大會(huì)上，我國自主研發(fā)的燃料電池轎車和客車樣車與世界領(lǐng)先的奔馳公司的樣車同堂展示，引起了廣泛關(guān)注。
一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、奇瑞等汽車集團(tuán)公司在混合動(dòng)力汽車方面投入較大人力物力，各車型已完成了功能樣車開發(fā)，正在進(jìn)行性能樣車開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備，在多個(gè)方面完成了眾多技術(shù)創(chuàng)新。
目前，全國在北京、武漢、天津、威海4個(gè)城市開展了電動(dòng)汽車試驗(yàn)示范運(yùn)行。北京市為了實(shí)現(xiàn)綠色奧運(yùn)的目標(biāo)，已生產(chǎn)了22輛電動(dòng)公交車、4輛電動(dòng)旅游客車、10輛電動(dòng)中巴公交客車。武漢市混合動(dòng)力電動(dòng)汽車商業(yè)化示范運(yùn)營已開展一年，累計(jì)運(yùn)行了8萬多公里，積累了大量寶貴的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。這些示范運(yùn)行為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化做好了前期準(zhǔn)備。
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