汽車輪胎的補(bǔ)胎與翻新
一次長途的駕車旅行，使筆者對車輛的輪胎之脆弱有了深刻的體會(huì)。十幾輛車的車隊(duì)在崎嶇的山路上行駛(路況較差)，其中3輛車出現(xiàn)了爆胎現(xiàn)象，其他車輛的輪胎也有不同程度的嚴(yán)重磨損。幸好隨車的機(jī)械師都有一副好身手，三下五除二地將壞胎卸下、備胎換上……不過筆者心中的疑惑也隨之而來——輪胎被扎漏氣、爆胎是不是就不能用了？被扎的輪胎到底要怎么補(bǔ)？補(bǔ)過的輪胎能安全么？此外，輪胎翻新這個(gè)詞兒現(xiàn)在也越來越熱。那么，輪胎翻新又是怎么回事呢？翻新后的輪胎究竟和新輪胎有什么區(qū)別呢？本期《大話輪胎》就將對補(bǔ)胎以及輪胎翻新相關(guān)知識(shí)加以介紹。
常見補(bǔ)胎方法
一般而言，壞胎的補(bǔ)胎方法依據(jù)輪胎受損程度，大致可分為三種：冷補(bǔ)(內(nèi)補(bǔ)或粘貼補(bǔ))、熱補(bǔ)(俗稱火補(bǔ))和膠條法。
冷補(bǔ) 所謂冷補(bǔ)是將受傷輪胎從輪輞上卸下，找到創(chuàng)口之后，將創(chuàng)口處的異物清理后，從輪胎內(nèi)層貼上專用的補(bǔ)胎膠皮，從而完成補(bǔ)漏。其實(shí)，這種方法類似自行車的補(bǔ)胎方法，只不過需要專用的扒胎機(jī)及補(bǔ)胎膠皮才能完成。其優(yōu)點(diǎn)是可以對較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)，缺點(diǎn)是不夠耐用，在經(jīng)過一段時(shí)間的水浸或車輛高速行駛之后，修補(bǔ)處很可能再次出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。
熱補(bǔ) 熱補(bǔ)(俗稱火補(bǔ))是最徹底的補(bǔ)胎措施。熱補(bǔ)同樣要將輪胎從輪輞上卸下，然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口。再用烘烤機(jī)對創(chuàng)口進(jìn)行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。熱補(bǔ)的好處是非常耐用，基本不用擔(dān)心創(chuàng)口處會(huì)重復(fù)漏氣。不過它也有缺點(diǎn)，那就是施工時(shí)的技術(shù)要求較高，因?yàn)橐坏┖婵緯r(shí)的火候控制不好，很可能會(huì)將輪胎烤焦，嚴(yán)重的還會(huì)產(chǎn)生變形，那樣一來，對輪胎的損傷就更大了。
膠條法 對于廣大的車主朋友來說，當(dāng)您的愛車行駛在路上出現(xiàn)輪胎被扎、漏氣現(xiàn)象時(shí)，最簡單實(shí)用的方法還是用膠條法。膠條法補(bǔ)胎對設(shè)備要求低(一套補(bǔ)胎工具加上一臺(tái)小型輪胎充氣泵即可)，對車主的專業(yè)技術(shù)要求不高(只要您敢于自己嘗試)， 因此很適合普通車主使用。下面我們就手把手教您如何用膠條法補(bǔ)胎。
設(shè)備：
一套補(bǔ)真空胎的工具(價(jià)格一般在20-30元)。這套工具里面有兩把帶手柄的工具，一把可穿入膠條的錐子，一把圓銼刀型的錐子，
另外還有一個(gè)裝有粘性膠條的小袋。再買一臺(tái)小型輪胎充氣泵(價(jià)格一般在60-200元之間)�！ �
步驟：
(1) 先將輪胎被扎破的創(chuàng)口找到，拔出刺破輪胎的扎入物。
(2) 清理創(chuàng)口附近的雜物，如果刺破點(diǎn)很小，需要先用圓銼刀的錐子拓一下(拓至孔徑大小和膠條大小相近即可)。
(3) 再用穿有膠條的錐子將膠條插入破口處，膠條不要全部插入車胎內(nèi)，留下1 cm左右在輪胎外邊。
(4) 拔出錐子輪胎就補(bǔ)好了。一根膠條可分兩段使用，如果破口比較大可多插幾根。 最后用充氣泵對輪胎充氣。
整個(gè)DIY過程大約需要幾分鐘即可，而且也不需要將輪胎從輪輞上卸下。但破口在輪胎的側(cè)面而且比較大時(shí)，此法只能作為應(yīng)急。同時(shí)提醒車主朋友，使用膠條法補(bǔ)胎后，一定要將車開到專業(yè)的輪胎店進(jìn)行檢測。補(bǔ)胎相關(guān)事宜注意事項(xiàng)。
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