一、潤(rùn)滑油發(fā)展趨勢(shì)
1、潤(rùn)滑油技術(shù)趨勢(shì)
1.1 加氫技術(shù)生產(chǎn)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油
目前，世界潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油正由API Ⅰ類向APIⅡ／Ⅲ類轉(zhuǎn)變，基礎(chǔ)油生產(chǎn)正向加氫技術(shù)發(fā)展。加氫技術(shù)生產(chǎn)的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油，硫、氮及芳烴含量低，黏度指數(shù)高，熱氧化安定性好，揮發(fā)性低，換油期長(zhǎng)。國(guó)外已工業(yè)化普遍應(yīng)用的基礎(chǔ)油加氫技術(shù)有雪佛龍公司的加氫裂化—異構(gòu)脫蠟(1DW)技術(shù)，�？松梨诠镜募託涮幚硪患託洚悩�(gòu)化和加氫裂化—選擇性脫蠟(MSDW)技術(shù)及英荷殼牌公司的加氫裂化—加氫異構(gòu)化生產(chǎn)超高黏度指數(shù)(XHVI)基礎(chǔ)油技術(shù)。
國(guó)外已有10多套加氫工業(yè)裝置投入運(yùn)行，主要有：美國(guó)第二大基礎(chǔ)油廠——Excel Paralubes采用UOP的加氫裂化和雪佛龍公司的異構(gòu)脫蠟技術(shù)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油；雪佛龍公司的Richmond煉廠潤(rùn)滑油加氫裝置應(yīng)用自行開發(fā)的異構(gòu)脫蠟技術(shù)生產(chǎn)APIⅡ／Ⅲ類基礎(chǔ)油；�？松梨诠驹贐aytown煉廠的最大的石蠟基基礎(chǔ)油生產(chǎn)裝置，以及在新加坡的 Jurong煉廠生產(chǎn)APIⅡ類輕、重中性油。
世界潤(rùn)滑油加氫基礎(chǔ)油需求逐步增長(zhǎng)，加氫技術(shù)發(fā)展迅速。預(yù)計(jì)到2005年，全球加氫基礎(chǔ)油量將占基礎(chǔ)油總量的10％左右。
我國(guó)潤(rùn)滑油加氫處理技術(shù)的應(yīng)用始于上世紀(jì)90年代初，目前建成投產(chǎn)的裝置有：蘭州石化公司煉油廠生產(chǎn)很高黏度指數(shù)(VHVI)基礎(chǔ)油的加氫處理裝置；大慶煉化公司煉油廠生產(chǎn)高黏度指數(shù)基礎(chǔ)油的加氫異構(gòu)脫蠟裝置；克拉瑪依煉油廠全氫型高壓加氫生產(chǎn)低芳烴環(huán)烷基潤(rùn)滑油工業(yè)裝置，荊門石化總廠潤(rùn)滑油加氫改質(zhì)裝置。這些新建裝置生產(chǎn)的潤(rùn)滑油，滿足了潤(rùn)滑油市場(chǎng)對(duì)新一代高質(zhì)量潤(rùn)滑油的需求。
1.2 生物技術(shù)在潤(rùn)滑油（脂）中的應(yīng)用
目前世界所需能源和有機(jī)化工原料大多來自石油、煤和天然氣，它們對(duì)社會(huì)進(jìn)步和發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，并非是人類所能長(zhǎng)期依賴的理想資源。未來人類能夠長(zhǎng)期依賴的資源和能源應(yīng)是儲(chǔ)量豐富、可再生的、對(duì)環(huán)境無污染。因此，與會(huì)專家普遍認(rèn)為，以植物為主的生物資源將是人類未來的理想選擇。對(duì)于我國(guó)來說，發(fā)展生物柴油具有下列重大意義：生物柴油是保護(hù)環(huán)境防止大氣污染的超清潔柴油，還具有降低CO2排放減少溫室效應(yīng)的特點(diǎn)；發(fā)展生物柴油有利于增產(chǎn)柴油，提高我國(guó)油品結(jié)構(gòu)的柴／汽比；生產(chǎn)生物柴油與煉制清潔石油柴油相比較，流程短、投資省、加工費(fèi)用低；生產(chǎn)生物柴油的同時(shí)，副產(chǎn)高附加值甘油；從大豆油生產(chǎn)生物柴油時(shí)，還可綜合利用，制造可生物降解潤(rùn)滑油、清潔溶劑、工業(yè)溶劑等。同時(shí)，發(fā)展生物柴油可以調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為農(nóng)業(yè)發(fā)展開辟一條新路，并增加農(nóng)民收入。目前和今后我國(guó)仍需大量進(jìn)口石油，而用植物油生產(chǎn)柴油，也為保障我國(guó)能源安全多開辟一條途徑。
生物技術(shù)在潤(rùn)滑油(脂)中的應(yīng)用生物技術(shù)用于研究開發(fā)可降解潤(rùn)滑油(脂)始于20世紀(jì)70年代。綠色化學(xué)將使生物可降解潤(rùn)滑油(脂)的發(fā)展在21世紀(jì)更為迅速。
目前，生物降解潤(rùn)滑油(脂)研究領(lǐng)域有：生物降解液壓油、通用生物降解潤(rùn)滑脂、生物降解潤(rùn)滑油。
用于生物降解潤(rùn)滑油(脂)的主要有植物油與合成脂類。目前植物油用得較多的是菜籽油、葵花籽油等；合成脂有醇與脂肪酸合成的多元醇酯、復(fù)合脂等。
可降解潤(rùn)滑油(脂)無毒，具有良好的潤(rùn)滑性和黏溫性能，黏度指數(shù)高，容易降解生成二氧化碳和水。
歐洲、美國(guó)和日本已開展了生物降解潤(rùn)滑油(脂)的研究，一些著名廠家已陸續(xù)開發(fā)出了生物降解潤(rùn)滑油(脂)，且有生物降解性能的評(píng)定方法。
在歐洲，生物降解潤(rùn)滑劑已占7％左右，北歐一些國(guó)家還制定了法規(guī)，限制部分礦物潤(rùn)滑油的使用，以推廣使用生物降解潤(rùn)滑油(脂)。
國(guó)內(nèi)許多單位也相繼進(jìn)行了生物降解潤(rùn)滑油(脂)的研究。上海交通大學(xué)以開發(fā)生物降解潤(rùn)滑油劑為目的，對(duì)綠色潤(rùn)滑劑的基礎(chǔ)油進(jìn)行了改性和氧化機(jī)理的研究，篩選得到了一些效果較好的抗氧添加劑，合成了幾個(gè)系列的極壓抗磨添加劑，并考察了它們的摩擦學(xué)性能，取得良好效果。生物技術(shù)在潤(rùn)滑領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
1.3 納米材料與技術(shù)在潤(rùn)滑油領(lǐng)域的應(yīng)用
摩擦磨損是普遍存在的自然現(xiàn)象。摩擦損失了世界約三分之一的一次能源，磨損是造成材料與設(shè)備破壞和失效的三種最主要的形式之一，潤(rùn)滑則是降低摩擦、減少或避免磨損的最有效技術(shù)。發(fā)展具有良好抗磨損性能、高承載能力、對(duì)磨損表面具有一定修復(fù)功能、對(duì)環(huán)境無污染或少污染的潤(rùn)滑劑，是化學(xué)和材料科學(xué)及摩擦學(xué)的重要課題之一。
近年來，納米材料得到飛速發(fā)展，納米材料與技術(shù)在潤(rùn)滑領(lǐng)域的應(yīng)用得到了摩擦學(xué)科技工作者的高度重視。許多研究單位和高等院校先后進(jìn)行了將納米材料用于潤(rùn)滑油(脂)，以提高其抗磨損和抗極壓性能的研究。
中國(guó)科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所用化學(xué)表面修飾方法制備納米顆粒，研究了納米顆粒在潤(rùn)滑油中的減摩、抗磨及潤(rùn)滑作用機(jī)理。研究表明，納米顆粒作為潤(rùn)滑油(脂)添加劑具有一定的修復(fù)功能，而降低有機(jī)物修飾納米顆粒的成本，實(shí)現(xiàn)其規(guī)�；a(chǎn)，是納米材料在潤(rùn)滑油(脂)中成功應(yīng)用的基礎(chǔ)。
結(jié)論
在新世紀(jì)，中國(guó)潤(rùn)滑油工業(yè)既面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，又存在良好的發(fā)展機(jī)遇。激烈的競(jìng)爭(zhēng)將使中國(guó)的潤(rùn)滑油市場(chǎng)充滿生機(jī)。從發(fā)展現(xiàn)狀看，我國(guó)潤(rùn)滑油的國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的齒輪油和液壓油標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，同時(shí)也能建立與國(guó)際先進(jìn)水平要求相當(dāng)?shù)呐_(tái)架性能評(píng)定項(xiàng)目。在內(nèi)燃機(jī)油規(guī)格方面，由于國(guó)際上內(nèi)燃機(jī)油更新?lián)Q代相當(dāng)快，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)的國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)外差距很大。如汽油機(jī)油，美國(guó)已發(fā)布SL／GF- 3規(guī)格要求，我國(guó)發(fā)表的標(biāo)準(zhǔn)最高級(jí)別為SF級(jí)，相差4個(gè)質(zhì)量規(guī)格檔次；美國(guó)的柴油機(jī)油已有CH-4規(guī)格，而我國(guó)柴油機(jī)油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)最高級(jí)別為CD級(jí)，也相差4個(gè)質(zhì)量規(guī)格檔次。美國(guó)API每提出一種新的等級(jí)質(zhì)量規(guī)格，就有對(duì)應(yīng)的、新的臺(tái)架評(píng)定方法出現(xiàn)，規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)與臺(tái)架評(píng)定是同步發(fā)展的。我國(guó)汽車引進(jìn)車型有歐洲、美國(guó)及日本等的各種型號(hào)，它們施行的標(biāo)準(zhǔn)不盡相同，因此應(yīng)根據(jù)我國(guó)國(guó)產(chǎn)及合資汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，建立潤(rùn)滑油臺(tái)架性能評(píng)定要求，推出適合我國(guó)具體情況的潤(rùn)滑油規(guī)格，使我國(guó)內(nèi)燃機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)隨著環(huán)保法規(guī)與發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的新要求而升級(jí)換代。我國(guó)潤(rùn)滑油需求總量將平緩上升，高檔潤(rùn)滑油增長(zhǎng)速度較快。在車用潤(rùn)滑油中，柴油機(jī)油的比例會(huì)因柴油車的發(fā)展而逐步提高。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)功率的不斷提高，燃料經(jīng)濟(jì)性將促使?jié)櫥筒粩嗌?jí)換代，環(huán)境友好的要求將推動(dòng)潤(rùn)滑油更加清潔。
總之，未來的潤(rùn)滑油，將面臨多方面的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。順應(yīng)世界潮流，節(jié)能、低排放、無污染、長(zhǎng)壽命將成為我國(guó)潤(rùn)滑油發(fā)展的方向。
