經(jīng)過2006年一年的快速發(fā)展，全球潤滑油行業(yè)正在展開新一輪的創(chuàng)新升級大戰(zhàn)，中國潤滑油行業(yè)更是暗流涌動，蓄勢待發(fā)。據(jù)報道，經(jīng)過幾年低速增長或無增長后，美國石油學(xué)會（API）的發(fā)動機油商業(yè)臺架評定數(shù)量增多，授予通過臺架評定的產(chǎn)品數(shù)增加25%，達(dá)到8339件之多。據(jù)悉，新獲認(rèn)證的油品大多數(shù)為代表汽機油最高級別的SM級機油。這表明，潤滑油行業(yè)的競爭已經(jīng)集中到利潤豐厚的高端產(chǎn)品領(lǐng)域。此外，API還推出了新的柴油機油標(biāo)準(zhǔn)CJ-4，此舉無疑為柴機油的高端化發(fā)展指明了方向，必將推動全球柴機油的升級。與此同時，全球大牌汽車廠商和發(fā)動機廠商也紛紛推出了對發(fā)動機油、自動傳動液等潤滑油產(chǎn)品的新標(biāo)準(zhǔn)和新要求。
針對國際市場的這一新動向?qū)τ趪鴥?nèi)潤滑油市場的影響，記者專程采訪了中國潤滑油行業(yè)的領(lǐng)軍品牌——昆侖潤滑油的有關(guān)專家。昆侖專家表示，隨著中國汽車工業(yè)及市場的飛速發(fā)展，潤滑油市場的需求激增，層次不斷提升，加上外資潤滑油企業(yè)向中國市場滲透的力度加大，國際市場的這一走勢必將對國內(nèi)潤滑油市場迅速產(chǎn)生巨大的輻射效應(yīng)。同時，全球能源缺口的日益擴大，以及各國新的燃油法規(guī)出臺，這些因素都要求國內(nèi)潤滑油企業(yè)若想緊跟趨勢，保持市場優(yōu)勢，必須在科技上不斷創(chuàng)新，同時升級產(chǎn)品，只有與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，才能適應(yīng)迅速提升并向多元化發(fā)展的市場需求。
記者了解到，發(fā)展迅猛的中國潤滑油市場，已成為國外潤滑油企業(yè)群雄逐鹿的競技場。尤其是利潤豐厚的汽油機油高端市場，長久以來一直為國際大品牌只手遮天，而經(jīng)過2005和2006年以昆侖為首的本土潤滑油大型企業(yè)的艱辛拓展，國際大牌在高端市場80%的分額已經(jīng)下降到60%。為此，昆侖專家表示，在新一輪升級之戰(zhàn)來臨之際，國產(chǎn)潤滑油企業(yè)若想穩(wěn)固原有市場、進軍高端市場攫取更大分額，必須發(fā)揮本土經(jīng)驗豐厚、產(chǎn)品技術(shù)本土適應(yīng)性強的固有優(yōu)勢，洞悉市場先機、掌握市場主動權(quán)，才能與國際大牌一決高下。
在與外資潤滑油企業(yè)的角逐中，昆侖潤滑油背靠雄厚的資源背景與領(lǐng)先的科研實力，秉承“關(guān)愛”品牌理念，早已站到了引領(lǐng)國產(chǎn)潤滑油升級大戰(zhàn)的嶄新起跑線上。昆侖專家介紹，中國石油潤滑油研發(fā)中心已成功開發(fā)出適用于中國高烯烴含量汽油地第四代汽油清凈劑，這一技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用為供給城市清潔汽油提供了技術(shù)支撐。超過40%的自主研發(fā)配方在有效推動昆侖產(chǎn)品的升級的同時，更極大實現(xiàn)了潤滑油對本土路況、工況和車況的適應(yīng)。
正所謂“一分耕耘，一分收獲”。昆侖潤滑油致力于科研創(chuàng)新、升級產(chǎn)品的工作不僅得到了市場的認(rèn)可，收獲了消費者的擁護，還得到了來自國際和國內(nèi)的多項認(rèn)證。2006年初，昆侖正式成為德國道依茨柴油機的裝車、服務(wù)指定用油。道依茨柴油發(fā)動機對油品清凈性要求高，其在德國的指定用油是全球知名的高端潤滑油產(chǎn)品。同時，昆侖還順利通過國際權(quán)威資質(zhì)認(rèn)證機構(gòu)中國方圓認(rèn)證中心的三證(質(zhì)量、環(huán)保、職業(yè)健康和安全管理體系)外審，取得了進軍國際市場的通行證。近期，昆侖更是牽手北方奔馳，構(gòu)筑起戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同進軍國際市場。專家最后說，經(jīng)過去年的市場洗牌，今年外資與國產(chǎn)潤滑油企業(yè)的PK已經(jīng)明顯升級，爭奪的重點將會更加集中到擁有高技術(shù)含量的新產(chǎn)品上。面對此種態(tài)勢，中國潤滑油行業(yè)必須把握時機，加速國際化進程，迎接嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
