從對車主的調(diào)查中筆者發(fā)現(xiàn)，車主最害怕的事是修車，換句話說是怕與汽修廠打交道：害怕上當受騙……一位從事多年汽車維修與管理工作的業(yè)內(nèi)人士向筆者爆料：很多車主并沒有認識到他們所扮演的角色往往決定著修車的好壞。他呼吁，廣大車主應該學習一下《孫子兵法》，在修車的時候沒必要用全36計，只要掌握其中幾招，就能適時避免上當吃虧。
第1招知己知彼
［車主疑惑］
選擇哪家維修廠修理愛車？車主劉先生的愛車剛過保修期就出現(xiàn)了一些意想不到的小毛病，這讓他非常心煩，究竟應該到哪修車呢？小店便宜，大店貴。為了省錢吧想去小店，可是又擔心“便宜沒好貨”，去大店吧，又不愿意多花錢。這可如何是好呢？
［專家釋疑］
修車一定要選擇一個可靠的維修廠，這個可靠主要指標包括質(zhì)量（技術(shù)水平、服務質(zhì)量）、價格、規(guī)模（可靠性、售后服務、質(zhì)量保障周期）、索賠等。
一般規(guī)模較大的維修廠是沒有講價余地的，我們常說店大欺客：廠子一大，氣勢就大。雖然廠子大并不代表各方面都好，但至少在規(guī)模和技術(shù)實力上有一定保障。而路邊店雖然價格很便宜，一旦出現(xiàn)問題往往解決起來很困難。
因此，還是要選擇正規(guī)的汽車修理廠，雖然收費比路邊店多一點，但就這多一點的收費卻會給車主帶來非常安全的、長期的質(zhì)量承諾，這是很劃得來的事。
第2招遠交近攻
［車主疑惑］
預約維修好不好？
車主王先生稱，自己工作特別忙，想預約維修，不知道這樣做可不可以，另外會不會出現(xiàn)什么問題？
［專家釋疑］
電話和網(wǎng)上預約維修不但能夠節(jié)約維修時間，而且還有第一客戶的感覺。
在與維修廠預約維修作業(yè)時，一定要將汽車所發(fā)生的故障描述得盡可能詳細、清楚，以便獲得維修廠技術(shù)人員的指導。通過與維修廠的業(yè)務人員交流，我們不但可以發(fā)現(xiàn)維修廠員工的素質(zhì)，而且可以了解該廠維修技術(shù)人員的技術(shù)水平：一個優(yōu)秀的維修技術(shù)人員在詢問故障發(fā)生條件時，應該不厭其煩，非常詳細，因為只有這樣才能有利于故障原因的判斷。反之，敷衍了事，匆忙結(jié)束的交流，其故障處理的準確性是值得懷疑的。
第3招了如指掌
［車主疑惑］
車沒修先打怵咋辦？
車主吳女士在經(jīng)歷了與修理廠打交道的痛苦后，表示：“一提到修理廠就頭痛，我該怎么辦？”
［專家釋疑］
在送修前，一定要首先調(diào)整好自己的心態(tài)，一般在愛車出了毛病時，或多或少都會影響自己的情緒，帶著不健康的情緒會影響您的判斷力，修車更是如此。此外，送修前，一定要對自己開的汽車基本技術(shù)狀況有所了解，比如加什么牌號燃料油、什么牌號機油、什么牌號防凍液以及自己的駕駛與車輛行駛特點等。
從對車主的調(diào)查中筆者發(fā)現(xiàn)，車主最害怕的事是修車，換句話說是怕與汽修廠打交道：害怕上當受騙……一位從事多年汽車維修與管理工作的業(yè)內(nèi)人士向筆者爆料：很多車主并沒有認識到他們所扮演的角色往往決定著修車的好壞。他呼吁，廣大車主應該學習一下《孫子兵法》，在修車的時候沒必要用全36計，只要掌握其中12招，就能適時避免上當吃虧。
從對車主的調(diào)查中筆者發(fā)現(xiàn)，車主最害怕的事是修車，換句話說是怕與汽修廠打交道：害怕上當受騙……一位從事多年汽車維修與管理工作的業(yè)內(nèi)人士向筆者爆料：很多車主并沒有認識到他們所扮演的角色往往決定著修車的好壞。他呼吁，廣大車主應該學習一下《孫子兵法》，在修車的時候沒必要用全36計，只要掌握其中12招，就能適時避免上當吃虧。
從對車主的調(diào)查中筆者發(fā)現(xiàn)，車主最害怕的事是修車，換句話說是怕與汽修廠打交道：害怕上當受騙……一位從事多年汽車維修與管理工作的業(yè)內(nèi)人士向筆者爆料：很多車主并沒有認識到他們所扮演的角色往往決定著修車的好壞。他呼吁，廣大車主應該學習一下《孫子兵法》，在修車的時候沒必要用全36計，只要掌握其中12招，就能適時避免上當吃虧。
第4招有備無患
［車主疑惑］
當天不能取車我該怎么辦？
車主顧小姐說她最近把車開去送修，但是修理廠說故障不能當天解決，需要將車留廠，這讓顧小姐提心吊膽，愛車是自己的“命根子”，放在修理廠，自己看不見，心里就是不踏實。
［專家釋疑］
車主最好與修理廠一起將車輛入廠時的里程數(shù)、汽油表指針的大致位置、車輛的外觀情況、備胎及工具等進行確認、記錄。一定要將車內(nèi)的貴重物品帶走，以免發(fā)生糾紛。
