一是剎車油生產(chǎn)廠家發(fā)展過濫。邵陽是一個(gè)中等城市，營運(yùn)車輛2萬多輛，城區(qū)內(nèi)竟有剎車油廠上百家，而真正取得生產(chǎn)許可證的企業(yè)只有為數(shù)不多的幾家，不少剎車油廠無經(jīng)營執(zhí)照和產(chǎn)品質(zhì)量合格證就擅自生產(chǎn)經(jīng)營，有的甚至簡單到租一個(gè)場地，放幾個(gè)鐵罐，收購一些廢鹽水瓶就辦起了一個(gè)廠。在邵陽市城郊結(jié)合處的某化工廠，一位“廠里唯一的”技術(shù)員宣稱，該廠有著10多年專業(yè)生產(chǎn)剎車油的經(jīng)驗(yàn)，每年生產(chǎn)剎車油50多噸，產(chǎn)品銷往周邊城市。按照規(guī)定，生產(chǎn)剎車油必須取得相關(guān)部門頒發(fā)的生產(chǎn)許可證，可這家化工廠至今沒有相關(guān)證照，其所有產(chǎn)品包裝盒上卻都打著“國際品質(zhì)，國貨名牌”，并注明其沸點(diǎn)最低溫度為國際標(biāo)準(zhǔn)205攝氏度。該技術(shù)員承認(rèn)，他們產(chǎn)品實(shí)際的沸點(diǎn)只在80至85攝氏度。
二是經(jīng)營秩序混亂。由于剎車油經(jīng)營單位多，魚龍混雜，為了爭奪有限的市場，不法廠家便侵權(quán)假冒，故意壓價(jià)，造成價(jià)格混亂。我國的剎車油國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)分成3個(gè)等級，最低等級為DOT3，其正常市場價(jià)格為每瓶40元左右，而在一些小剎車油廠家出售的剎車油，標(biāo)記同等級、容量相同的剎車油，絕大多數(shù)都在10元以內(nèi)，批發(fā)價(jià)6元就能買到。這些產(chǎn)品的質(zhì)量低劣，但價(jià)格很低，嚴(yán)重?fù)p害了正當(dāng)廠家的利益和正常經(jīng)營。
三是欺詐現(xiàn)象嚴(yán)重。一些剎車油產(chǎn)品短斤少兩，以次充好。許多不合格產(chǎn)品有四變：一開始產(chǎn)品呈黃色，太陽一曬就變白，時(shí)間一長就變黑，冬天一冷變固體，過上三五個(gè)月還會變臭。這些都是國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不允許的。有些個(gè)體企業(yè)還在生產(chǎn)國家早已明令禁止的淘汰產(chǎn)品蓖麻油兌酒精配制的剎車油，以低檔油冒充高檔油出售，欺詐用戶。而工業(yè)酒精甲醇則被當(dāng)作剎車油配料使用，甲醇的沸點(diǎn)為64.9攝氏度，一些廠家的技術(shù)人員把甲醇抽到配料爐以后，還加入一定量的水。這樣一方面可以降低成本，另一方面水的沸點(diǎn)是100攝氏度，與甲醇混合后能夠提高產(chǎn)品的沸點(diǎn)�？杉词惯@樣，用甲醇生產(chǎn)出來的剎車油，沸點(diǎn)正常也只有80攝氏度左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到205攝氏度。據(jù)調(diào)查，目前甲醇的市場價(jià)格每噸為3000元左右，而生產(chǎn)合格剎車油所用的主要原料是聚乙二醇，其市場價(jià)每噸為13000元左右。用甲醇作原料，還要往里面加入一定量的水，這樣算下來，每噸劣質(zhì)剎車油光生產(chǎn)成本比合格產(chǎn)品至少便宜10000元。
剎車油的耐高溫性能是一項(xiàng)非常重要的指標(biāo)。在山區(qū)道路或高速公路上的汽車，高溫條件下連續(xù)急剎車時(shí)，制動系統(tǒng)的溫度會急速上升，達(dá)到200攝氏度的情況經(jīng)�？梢姟Ａ淤|(zhì)制動液的耐高溫性差，會在高溫下汽化，在制動系統(tǒng)的管路里面形成氣泡，阻礙制動液流傳到位，壓力不足。在這種情況下駕駛員一腳踩下去，就很可能沒有剎車，帶來極大的安全隱患。
由于更換剎車油比較繁瑣，絕大多數(shù)消費(fèi)者都是直接在汽車修理廠更換，這樣，剎車油出廠后，其終端消費(fèi)者實(shí)際上成了修理廠。筆者在邵陽市走訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)修理廠只有一兩種剎車油，如果消費(fèi)者來更換，幾乎沒有選擇的余地，而這些修理廠推薦的剎車油，合格率很低。在此，筆者提醒廣大消費(fèi)者，千萬不要對剎車油掉以輕心，切勿貪圖便宜，一定要購買正規(guī)廠家的產(chǎn)品，并學(xué)會鑒別油品真?zhèn)蔚哪芰�，尤其要留意汽車修理廠提供的剎車油的品牌和質(zhì)量，防患于未然。同時(shí)，也希望有關(guān)部門加大對剎車油市場的管理力度，將那些不合格的產(chǎn)品逐出市場。
