值得注意的是，這些數(shù)據(jù)處理中心未來將依托在廣州氣象觀測場址上。這一方面節(jié)約資源、安全性好，另一方面有利于系統(tǒng)在氣象領(lǐng)域的應(yīng)用。
因此，未來這些有基準(zhǔn)站功能的氣象觀測場可望為汽車導(dǎo)航。“這個系統(tǒng)在國內(nèi)是最高精度的。未來廣州道路上行駛的汽車是行駛在左車道還是右車道，通過系統(tǒng)都能一覽無遺�！�
據(jù)了解，目前市場上的車輛導(dǎo)航由于精度只有約15米左右，應(yīng)用受到很大限制，而GZCORS系統(tǒng)可以實(shí)時提供1米左右的精度導(dǎo)航信息。
