1994-1995年間是第一階段，當時有上百家公司都來搶占GPS車輛跟蹤系統(tǒng)市場，其中也不泛有幾家具備經(jīng)濟實力的公司，但真正成功者不多，不少公司只好退出這個行業(yè)。這一階段被業(yè)內(nèi)稱為車載GPS市場的整頓、鞏固、充實、提高時期。1998-2000年車載GPS市場出現(xiàn)了快速增長的勢頭，我國的GPS車輛跟蹤系統(tǒng)的技術有了較大的提高與發(fā)展。目前，我國的車載GPS市場與其他國家相比仍然處于起步階段。有業(yè)內(nèi)人士指出，目前的GPS市場正是從一個導入期向成長期過度的階段，也就是說有可能是一個市場即將爆發(fā)的階段。
從大眾接受的角度來看，早在1994年的時候，GPS產(chǎn)品就開始被一些科研院所應用，主要用來做一些科研項目，比如導航、定位以及一些空間信息的采集。發(fā)展到后來慢慢推廣到一些專業(yè)領域，比如林業(yè)、水利。目前，有一些喜歡定向越野、野外穿越或者野外拉力賽的人開始慢慢接受并使用。從整個市場的發(fā)展趨勢來看，汽車導航市場是整個導航市場所占份額最大的部分。
國際車載導航系統(tǒng)市場的成熟度各有不同
據(jù)了解，一些國際上的汽車導航市場正逐漸趨于成熟。有專業(yè)人士分析認為，目前國際上主要的汽車導航市場分別為日本、歐盟、北美。而最早的車載導航市場啟動是在日本，它的市場滲透率從1992年的0.4%到1996年的12.2%，再到2000年的33%，目前市場滲透率已經(jīng)達到50-60%。此外，歐盟是在1998-2000年開始啟動車載導航市場，目前車載導航儀的市場滲透率也已經(jīng)達到了12%。而北美則達到了5%。
中國的汽車導航市場目前處在嬰兒階段
有專家稱：“現(xiàn)在國際上都說中國的汽車導航市場還處在一個嬰兒階段，認為在未來的幾年內(nèi)會有一個高速的成長時期。正因為這樣，全球的眼光才都集中在中國市場。中國市場的基礎好，再加上這幾年汽車保有量逐年遞增。所以，相關的配套包括GPS產(chǎn)品應用都是一個趨勢。事實證明一些國外的汽車廠家已經(jīng)有了這個預感，他們會在下線的車里預裝導航儀。但是還存在一個問題，中國的《測繪法》規(guī)定，中國的地圖不允許拿到境外去。所以在國外生產(chǎn)的汽車安裝的導航儀里都是國外的地圖，而且是英文的。只有國內(nèi)合資的汽車廠家或者本土汽車廠家才有可能去裝我們自己的汽車導航儀，包括國內(nèi)的地圖�，F(xiàn)在看來，這些廠家已經(jīng)開始行動了�！�
GPS市場的發(fā)展不容忽視的問題
盡管車載GPS市場的發(fā)展前景被看好，但是仍然不能忽視其存在的問題。例如，主管部門不清晰，政策支持力度不夠；通信問題設計思想上存在盲點；缺少行業(yè)標準及規(guī)范等。
看來，我國車載GPS市場要想得到長足發(fā)展，還需要經(jīng)歷重重考驗
