傳統(tǒng)的GPS制造商，例如Garmin（高明）以及 Magellan（麥哲倫）等在GPS領(lǐng)域地位不再穩(wěn)固，在今天迎來了面對來自各行各業(yè)“龍頭”企業(yè)的強力競爭對手：手機通信領(lǐng)域巨頭諾基亞、摩托羅拉、索尼、JVC、三星以及LG等制造商，數(shù)碼領(lǐng)域先鋒、Alpine等制造商，PC生產(chǎn)制造商惠普、華碩等制造商，同樣來自GPS領(lǐng)域的Rand McNally、ViaMichelin等，還有一些不很聲名顯著的企業(yè)，目前市場格局可以說是“百花齊放”，好似一夜間進入“百家爭鳴”時代。隨著導航市場“百家爭鳴”時代來臨，原來GPS市場格局勢必將被打破，構(gòu)建新的市場格局不可避免。尤其值得一提的是，TomTom（湯姆遜）以及來自我國臺灣地區(qū)的MIO（宇達電通）在06年大放異彩，這兩家GPS生產(chǎn)制造商依靠其產(chǎn)品優(yōu)良的性能以及合適的價格取得另其他廠家羨慕的銷售成績，一舉拿下06年便攜式導航產(chǎn)品的第二、第三寶座，在即將重新規(guī)劃格局的GPS導航市場留下濃重一筆。
如此多的廠家加入到GPS市場中來與GPS市場的蓬勃發(fā)展有著直接關(guān)系，據(jù)調(diào)查顯示，06年便攜式導航產(chǎn)品銷售額達到5億美元，成為增長最快的消費數(shù)碼產(chǎn)品，相比05年增長了另人瞠目的255個百分點，遠遠超過05年，而05年GPS市場的170個百分點的增長率在當時也給人印象深刻。
便攜式導航產(chǎn)品發(fā)展迅猛
在當今GPS領(lǐng)域，便攜式導航產(chǎn)品可以說是“一枝獨秀”，這些產(chǎn)品一般都具有小巧、輕便的特點，方便使用者隨身攜帶，當車載導航時可以輕松的把導航裝置固定在擋風玻璃上或安裝在車上其他位置。與之形成對比的是體積“龐大”的車載專用導航裝置，車載專用導航裝置在功能上確實有著便攜式導航產(chǎn)品無法比擬的優(yōu)勢：綜合能力更加強大，更加適合車載導航，不過這些都建立在遠遠高出便攜式導航產(chǎn)品的價格基礎之上，況且使用者還可以將便攜式導航裝置作為手持導航裝置使用。
事實上，便攜式導航裝置都非常方便隨身攜帶，像Garmin（高明）Nuvi系列導航裝置、宇達電通 Mio Digi-Walker系列導航裝置就是這類產(chǎn)品的代表。面對當前嚴峻的市場形勢，傳統(tǒng)GPS生產(chǎn)制造商，例如Garmin（高明）、TomTom等積極面對，尋求合作伙伴，連手其他領(lǐng)域強者，使其產(chǎn)品線變得更加豐富多樣。
比如Garmin已經(jīng)與MSN Direct合作提供多項基于用戶當前位置的服務，不久前推出nuvi 680最新GPS裝置便提供了對MSN Direct功能這項服務的支持，它可以通過調(diào)頻(FM)無線電訊號向用戶提供定制的信息服務，使用者能夠通過MSN Direct網(wǎng)絡提供的服務隨時了解像路況信息、天氣狀況、汽油價格和電影等信息。這里每一項服務的數(shù)據(jù)都與用戶的當前位置有關(guān)，不過也有例外，比如用戶可以察看其他城市的天氣信息。
而TomTom則連手日本富士通以期取得更好的市場效益，例如富士通最新推出的Eclipse AVN2210p車載導航儀便是兩家企業(yè)合作的產(chǎn)物。這款產(chǎn)品將便攜性與多功能巧妙的結(jié)合在一起。GPS部分采用3.5英寸觸摸屏，自帶有電池，完全可以脫離系統(tǒng)而獨立工作。GPS部分機身上集成了揚聲器，附帶的SD卡上收錄了歐洲各國的地圖，用戶也可以選擇TomTom可選服務包中的實時交通信息。
