更強、更快!大眾調(diào)教專家改裝途銳
來自德國Leingarten 的大眾調(diào)教專家JE DESIGN，為7升型大眾途銳發(fā)布了一整套的改進套件。
途銳 R 5 的性能被進一步提升，它的2.5升TDI柴油引擎輸出功率從原來的 128 千瓦/174 匹馬力增加到152千瓦/206 匹馬力。在輸出功率增強的同時，最大扭矩也增大到460 Nm。JE 設計還為途銳V10 5.0 TDI提供了一個性能提升包，使其引擎輸出功率提升到259 千瓦/352 匹馬力，相當于比原來增加了29 千瓦/39匹馬力。 與此同時，最大扭矩從750Nm增加到855Nm。處于R 5和V 10之間的是3.0 V6TDI，這個引擎的標準數(shù)值是功率輸出165千瓦/225匹馬力、扭矩500Nm。改進后，輸出功率提高45千瓦，最大扭矩提升50Nm，這使得途銳可以在8.9秒之內(nèi)，從零加速到100公里/時（標準的是9.9秒），并且最高時速達210公里/時（提高了9公里/時）。
這套造型設計包括：一個完整的前端保險桿，一套讓車看起來更低的帶有通風口的車門檻，一個頂部邊緣副翼，一個尾部護板附件和一個車門附件。保險桿和尾部擋板附件也適用于帶有停車距離控制（Park Distance Control）的車型。不僅如此，為了達到雙倍的前燈效果，JE DESIGN為前端保險桿提供了一些圓筒，這些圓筒由霧燈和遠光前照燈構(gòu)成。最后，自我粘合式的車頂板“鯊魚攻擊”令整個JE DESIGN Touareg的形象趨近完美
搶眼的還有它不銹鋼的雙排氣管道，每個都有兩個分布在左右的84mm排氣管，它們使得看上去感覺更結(jié)實。為了用空氣懸掛降低車內(nèi)的懸掛，JE DESIGN提供了一個電子懸掛下降模塊，這個模塊可以使車體降低大約35mm。對于使用傳統(tǒng)懸掛的車型，JE DESIGN也提供了一個可調(diào)高度的Variant 3千瓦線圈式不銹鋼懸掛，它可以調(diào)節(jié)反彈及壓力抵制能力，從而使懸掛能夠降低大約30到75mm。還可以選擇另一個方法，為原來的減震器安裝一套彈簧，這樣懸掛能夠降低大約30mm
對于輪胎，JE DESIGN提供了AZEV 車輪邊緣R，尺寸10 x 22" ET 50的胎型，同時也提供了成套的裝有295/30 R 22型輪胎的車輪
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