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多情環(huán)：中央控制門鎖
——多情環(huán)是一種很奇特的武器。因?yàn)檫@雙環(huán)無論套住了什么，立刻就緊緊地纏住，絕不會(huì)再脫手，就像多情的戀人一樣……
中控鎖就像多情環(huán)，只要你控制住了遙控鑰匙，愛車的各個(gè)門的門鎖也歸你掌握，你要它緊緊地關(guān)住，它就同時(shí)把你的愛車緊緊地鎖住。中控鎖已經(jīng)逐漸成為轎車的標(biāo)準(zhǔn)配備，它其實(shí)是一種門鎖的聯(lián)動(dòng)裝置，與電動(dòng)車窗的功能近似，駕駛者可以通過一個(gè)門鎖或一個(gè)按鍵同時(shí)控制各個(gè)車門門鎖的開關(guān)，保證汽車在行駛中車門不會(huì)被隨意打開，從而增加了安全性，停車鎖門或開門上車時(shí)也非常方便。目前很多類型的中控鎖都采用雙軌道、防卡死等設(shè)計(jì)，讓車主用起來更加放心。
有的車是出廠就有配套，有的是車主買后才安裝。以前像云雀、奧拓、夏利、普通桑塔納、普通捷達(dá)及普通切諾基用的是普通鎖，用戶買車以后基本上都去換中控鎖或智能鎖。而多數(shù)生產(chǎn)汽車的廠家自己本身并不生產(chǎn)中控鎖，需要與專門的配件廠家合作，或者直接從那里進(jìn)貨。在售后服務(wù)市場方面，不僅沒有中控鎖的汽車會(huì)加裝，而且有的出廠時(shí)已有的也會(huì)改裝。建議7萬元以上的經(jīng)濟(jì)型車就可以加裝中控鎖了。
推薦指數(shù)：★★★★★
長生劍：天窗
——仙人撫我頂，結(jié)發(fā)授長生。長生劍，世上最鋒利的劍。
汽車天窗在國外有100多年的歷史，至今仍威力無比、長盛不衰，已成為汽車文化的一部分。幾年前在中國市場上興起，猶如一柄出鞘利劍，鋒芒之盛，無人敢攖，現(xiàn)在配置天窗已經(jīng)成為許多汽車制造廠家的流行風(fēng)，M6、帕薩特、君威、桑塔納、千里馬、華普、江南奧拓等各型高中低檔品牌汽車都出現(xiàn)了天窗，畢加索甚至還推出了中國第一款全景天窗款車型。
天窗的作用主要體現(xiàn)在3點(diǎn)：
�。�1）改變傳統(tǒng)換氣方式：汽車高速行駛時(shí)，空氣分別從車的四周快速流過，當(dāng)天窗打開時(shí)，車的外面就形成一片負(fù)壓區(qū)，由于車內(nèi)外氣壓的不同，就能將車內(nèi)污濁的空氣抽出，達(dá)到換氣的目的，讓車廂內(nèi)始終保持清新的空氣；
�。�2）迅速除卻車內(nèi)霧氣：夏秋兩季，雨水多、濕度大。如果行車過程中將車的側(cè)窗緊閉，就會(huì)增大車內(nèi)外溫差，前風(fēng)擋玻璃容易形成霧氣。駕車者只需要打開車頂天窗至后翹通風(fēng)位置，可輕易消除前風(fēng)擋的霧氣，保證行車安全；
�。�3）快速降溫節(jié)約能源：在炎熱的夏天，只需打開天窗，利用車輛行駛過程中車頂形成的負(fù)壓抽出燥熱的空氣就可達(dá)到快速換氣降溫的目的，使用這種方法比使用汽車空調(diào)降溫的速度快2-3倍，而且還節(jié)約汽油。
但不是所有的車型都適合開天窗的，例如奧拓、福萊爾等微型車建議不要開天窗，一般來講小車的車頂鋼板不會(huì)太厚。建議7萬元以下的車型最好不選（不開）天窗，8萬元以上可適當(dāng)考慮此配置。
影響力指數(shù)：★★★★☆
拳頭：安全氣囊
——很少有人知道，拳頭也是一種武器。而且是無可替代的武器。當(dāng)分散的五指握成拳頭，它的力量又豈僅僅是原來的五倍……
氣囊打開的時(shí)候就好像是一個(gè)拳頭，但它的力量不是體現(xiàn)在超強(qiáng)的攻擊性上，而是防守第一，給你值得信賴的溫柔保護(hù)。汽車安全氣囊系統(tǒng)簡稱SRS，是一種輔助保護(hù)系統(tǒng)。問世之初就是用來輔助安全帶保護(hù)駕乘者在出現(xiàn)撞擊事故時(shí)不致發(fā)生致命危險(xiǎn)的。后來又研制出防側(cè)撞氣囊（簾式氣囊），使氣囊的種類逐漸完善。不過防側(cè)撞氣囊一般只在中高級(jí)別車型上才配備。
使用安全氣囊以后，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊控制模塊會(huì)快速對(duì)信號(hào)做出處理，確認(rèn)發(fā)生碰撞的嚴(yán)重程度已超出安全帶的保護(hù)能力，便迅速釋放氣囊，使乘員的頭、胸部直接與較為柔軟有彈性的氣囊接觸，從而通過氣囊的緩沖作用減輕乘員所受的傷害。
時(shí)至今日，安全氣囊的種類和防護(hù)功能都有了極大的進(jìn)步，并已經(jīng)成為10萬元以上的中低檔車的必選配置。
影響力指數(shù)：★★★★☆
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