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亮度高，能耗低，壽命長(zhǎng)，如日光般白皙——氙氣汽車前照燈由于能夠大大提高駕駛的安全性與舒適性，使夜間駕駛、長(zhǎng)途駕駛、高速公路駕駛和越野駕駛等變得更為輕松，已經(jīng)越來(lái)越為消費(fèi)者所接受。如今你也可以擁有這項(xiàng)頂級(jí)配備，讓你的愛車永遠(yuǎn)沐浴在日光里！
氙氣光源與汽車前照燈
氙氣照明采用惰性氣體發(fā)光的原理，燈泡的正負(fù)電極間不再有傳統(tǒng)的燈絲結(jié)構(gòu)，而是充滿了氙氣氣體，在超高壓下(一般大于兩萬(wàn)伏)形成電弧，氙氣氣體被激活為等離子狀態(tài)，從而發(fā)出色溫接近于日光的高亮度白色光線。將車用12V或24V電壓轉(zhuǎn)化為激活氙氣氣體的瞬間高電壓的裝置，被稱為氙氣鎮(zhèn)流器，是氙氣照明產(chǎn)品不可或缺的重要附件之一。
常用的汽車前照燈氙氣燈泡有D2S與D2R兩種，功率均為35W，適用于車用12V或24V電壓。相比于目前汽車前照燈常用的鹵素?zé)襞�，氙氣燈泡�?yōu)勢(shì)明顯，亮度相當(dāng)于傳統(tǒng)鹵素?zé)襞莸?倍，耗電卻僅為其2/3，而壽命一般為普通鹵素?zé)襞莸?0倍左右。
從九十年代初進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域開始，氙氣前照燈技術(shù)及其應(yīng)用正不斷趨向成熟。從氙氣近光前照燈、氙氣遠(yuǎn)光前照燈、雙氙氣前照燈的先后問(wèn)世，到第四代氙氣鎮(zhèn)流器的研制成功，氙氣前照燈的性能表現(xiàn)越來(lái)越穩(wěn)定出眾。
雙氙氣前照燈
利用同一個(gè)氙氣光源同時(shí)實(shí)現(xiàn)前照燈的遠(yuǎn)光功能和近光功能，是更先進(jìn)的雙氙氣前照燈最大的特點(diǎn)。
德國(guó)海拉(Hella)公司已經(jīng)成功開發(fā)出雙氙氣前照燈。在模塊中巧妙地運(yùn)用了一塊活動(dòng)的遮光片，在實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光功能時(shí)收起，在切換到近光時(shí)則轉(zhuǎn)到特定的位置，遮住氙氣燈泡的部分光線，生成法定的近光切割線，從而保證會(huì)車安全。在切換過(guò)于頻繁時(shí)，前照燈另外配備了一個(gè)輔助的鹵素遠(yuǎn)光光源，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈閃爍的效果。
雙氙氣前照燈提供亮如白晝的寬闊的路面照明，為人眼提供最適宜的光線。前方視野中鮮明的對(duì)比度和色度都被還原，在惡劣天氣下也能顯現(xiàn)良好的空間感和距離感。駕駛者的緊張感和疲勞感因此大大降低，夜間及惡劣條件的行車事故率也為之大大降低。
作為目前市場(chǎng)上最高檔的前照燈系統(tǒng)，雙氙氣前照燈現(xiàn)已成為世界著名汽車品牌的理想配置。近年來(lái)，包括寶馬、奔馳、福特、歐寶、雷諾等品牌的多款新車型都已經(jīng)采用了最新技術(shù)的雙氙氣前照燈。
其他車用氙氣照明設(shè)備
除了在前照燈上的應(yīng)用，氙氣照明技術(shù)也已被推廣至其他汽車照明產(chǎn)品。
由于市場(chǎng)因素的制約，絕大多數(shù)的現(xiàn)有車型目前還不具備專門為之設(shè)計(jì)的氙氣前照燈產(chǎn)品，這使對(duì)氙氣照明有需求的消費(fèi)者只能望洋興嘆。氙氣輔助駕駛燈的出現(xiàn)一定程度上彌補(bǔ)了這種缺憾。
輔助駕駛燈，顧名思義，就是在不改變車輛原有照明系統(tǒng)的前提下，在車輛的適當(dāng)位置，如前圍、防撞桿、車頂?shù)忍幖友b一組或幾組輔助駕駛燈具，以滿足更高的照明安全要求，以及您個(gè)性化的需要。
目前市場(chǎng)上，Hella公司的氙氣輔助駕駛燈以其款式多樣、尺寸齊全、外形美觀、安裝靈活而為眾多愛車族、越野族推崇備至，其照明性能比普通氙氣前照燈也有過(guò)之而無(wú)不及。特別的鉛筆光型光束集中，射程可達(dá)千米左右。
Hella的工程機(jī)械車專用工作燈為夜間及光線不足條件下施工作業(yè)的車輛提供前方照明，確保了工程的進(jìn)度、質(zhì)量和安全性。自H3、H9工作燈之后，氙氣工作燈成為新一代工作燈的頂級(jí)配置。無(wú)論是近距離、遠(yuǎn)距離還是大面積的施工場(chǎng)地，相應(yīng)型號(hào)的氙氣工作燈均能為之提供最佳的工作照明。
此外，氙氣照明也已經(jīng)涉及了車用室內(nèi)燈、警報(bào)燈和警車照明產(chǎn)品等領(lǐng)域，并仍然不斷地延伸著它的產(chǎn)品范圍。
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