其實不然，汽車音響的高下之分，并不單純是器材功能多少那么簡單，更考驗車廠水準(zhǔn)的還是音響器材如何搭配，安裝如何達成最佳效果，整車營造的聆聽空間是否上乘等等多方面的因素，缺一不可。為此我們請來業(yè)內(nèi)專家——東莞銀聲公司的盧啟裕先生，讓他從多個角度對國產(chǎn)主流轎車的原廠音響進行一番評定。
帕薩特：低音結(jié)實有力
帕薩特的車體結(jié)構(gòu)扎實，門板很厚，而且采用雙重門板設(shè)計，使得整個車廂的隔音效果十分理想。在車門處安裝喇叭，雙重門板之間的空間實際成為喇叭的共鳴箱，出來的低音會比較結(jié)實、有力。同時，作為典型的歐洲車，帕薩特原廠音響對于中高頻處理不錯，很適合聽古典、普通人聲等比較柔和、抒情的音樂，但是不善于表達類似的士高或者重金屬。
主機主機的外觀設(shè)計帶有歐洲風(fēng)格，旋鈕與按鍵都比較細小，看起來很精致。其功能鍵設(shè)計直觀，操作比較簡單，比如1-6數(shù)字按鍵，分別代表1-6張碟片，可以說一目了然。另外，其旋鈕式設(shè)計也比較適合行車時操作。
喇叭考慮到帕薩特車內(nèi)的空間比較大，加上門板是雙重結(jié)構(gòu)，因此廠家在前門安裝了一對兩路分體式喇叭套件：1英寸15芯的高音喇叭被安裝在倒后鏡后方的車門三角板位置，6英寸中低音喇叭則安裝在車門里面。后門安裝的也是一對兩路分體式喇叭套件，但是其中的一對低音喇叭并沒有按照傳統(tǒng)安裝在后擋風(fēng)玻璃下方的障板上。理由是這種傳統(tǒng)的處理方式，如果聲音過大，就會對后排的乘客形成很大的噪音干擾，但將喇叭安裝在后門位置，則比較容易聽出音樂的層次與各種樂器的定位，這和我們?nèi)ヂ犙莩獣�，�?xí)慣聲音從前方傳來的道理一樣。
評分音響系統(tǒng)：3分；聆聽空間：1分；車體結(jié)構(gòu)：2分；總分：6分。
POLO：彌補空間不足
POLO的車體比較短，聆聽空間比較小，但廠家能針對這個實際情況在喇叭安裝位置上做了一些特殊處理，彌補了空間的不足。盧先生認為POLO車音響系統(tǒng)聽一些沒有低頻、普通的流行歌曲還是非常不錯的。
主機與帕薩特的主機并沒有多大區(qū)別。
喇叭受到聆聽空間的限制，因此POLO車的原廠音響，其后車門沒有安裝喇叭，但還是預(yù)留了喇叭位置，提供了將來音響升級的空間。
前門是一對兩路分體式喇叭套件。高音喇叭的位置并沒有安裝在車門處，而是將它安裝在儀表臺與A柱連接的位置。為什么呢？盧先生說，如果將高音喇叭像帕薩特車那樣安裝在車門處的話，對于一個小的車體空間來說，由于乘客的耳朵過于靠近喇叭，聽起聲音來就會有一種壓迫感。而POLO車的儀表臺一直向前延伸，將高音喇叭設(shè)在儀表臺與A柱交匯處，這樣處理聲音會比較自然。
但是盧先生也提到了一點遺憾，即廠家安裝高音喇叭時并沒有刻意地去做角度的調(diào)整，正因為沒有人為地去做音場定位，放出來的聲音比較散、沒有角度。假如將高音喇叭角度做些調(diào)整的話，如左A柱的喇叭朝向著副駕駛位B柱的位置，相反右A柱的喇叭朝向駕駛位B柱的位置，這樣一來，出來的聲音會在儀表臺中間正對著主機的位置，形成最佳的聆聽位置，那么就更好了。
評分音響系統(tǒng)：1.5分；聆聽空間：0.5分；車體結(jié)構(gòu)：2分；總分：4分。
奧迪A6：主機別致
奧迪車門的單層結(jié)構(gòu)，使得音響表現(xiàn)低頻音會有所欠缺，但廠家通過增加低音箱彌補了不足，使得整體的聲音品質(zhì)不錯。適合播放中頻人聲、爵士、古典等等，但不適合金屬類的搖滾音樂。
主機奧迪A6主機比一般標(biāo)準(zhǔn)型主機要寬一些，其音量控制旋鈕設(shè)計在主機的中間，比較人性化。比較特別的地方是，主機屬于隱藏式的，外面還覆蓋桃木飾板，使用時，桃木飾板自動收起，露出主機，這樣一方面顯得車廂內(nèi)飾比較高檔，另一方面，主機不容易沾灰，能夠保持清潔。
喇叭前后門安裝的都是一對兩音路分體式喇叭套件。奧迪A6與帕薩特等大眾車型不同，它的車門結(jié)構(gòu)是單層的，喇叭只能裝在裝飾板上，由于里面的空氣亂竄，低音打出來會比較空，加上車身比較大，低音不太理想。但是設(shè)計者進行了巧妙的彌補，在后行箱位置安裝了一個帶功放的低音箱，將原車設(shè)計的低音不足補救回來，使得低頻豐滿，層次感較好，整體的聲音品質(zhì)都不錯。
評分音響系統(tǒng)：4分；聆聽空間：1.5分；車體結(jié)構(gòu)：2分；總分：7.5分。
寶來：年輕人定位
聆聽空間比較緊湊，雙重門結(jié)構(gòu)，隔音較好，聽音樂較為理想。其喇叭安裝處理方式，能使低頻比較有力，適合聽流行音樂。
主機主機與帕薩特都一樣，高檔車型配六碟CD，普及車型配單碟CD。
喇叭前后門安裝的都是兩路分體式喇叭套件，符合寶來車的年輕人定位，低頻出來效果有力。
評分音響系統(tǒng)：3分；聆聽空間：1分；車體結(jié)構(gòu)：2分；總分：6分。
-評分標(biāo)準(zhǔn)
總分為10分，其中音響系統(tǒng)分為5分，聆聽空間為2分，車體結(jié)構(gòu)為3分。
相信大家對音響系統(tǒng)所占的比重沒有異議，但是為什么要特別將聆聽空間以及車體結(jié)構(gòu)也作為重要的評分標(biāo)準(zhǔn)呢？很簡單，音響系統(tǒng)搭配得再完美，如果要讓它釋放出天籟之音的話，前提必須是車內(nèi)擁有完美的聆聽空間。車體結(jié)構(gòu)太爛的話，車內(nèi)外的噪音無孔不入，音樂享受就只能算是奢談了。
