汽車音響投資是指改裝甚至改造整個汽車的音響系統(tǒng)。初級的改裝是將原車的主機換成CD、VCD、DVD、MP3等；現(xiàn)在市面上最流行的是調(diào)頻+CD+MP3+U盤+存儲卡的音響裝置,它無可比擬的兼容性必會風(fēng)靡一時。換主機無多少技術(shù)可言，只須看產(chǎn)品品質(zhì)及車主的個人喜好，以及正確的接線和處理線頭的絕緣。
原廠的喇叭由于成本原因，一般功率較小，面臨強勁聲壓，大動態(tài)音樂時，往往會失真，影響音樂欣賞。為你的愛車挑選一套適合你音樂欣賞習(xí)慣與品位的高品質(zhì)喇叭，是汽車改裝的關(guān)鍵一步。車用喇叭存在不同的風(fēng)格：美國Rockfofd(來福)單元，動態(tài)大、聲壓高、爽朗活躍，講究氣勢力度，高頻較亮，特別適合表現(xiàn)搖滾樂，氣勢澎湃的交響樂、流行樂等；美國Boston(波士頓)、德國MBQuart(歌德)則注重聲音準(zhǔn)確重放和極低的音染，中頻細(xì)膩、平衡通透、富有音樂味，適合表達(dá)柔情的人聲、弦樂等，細(xì)細(xì)品味，真有"絲不如竹，竹不如肉"的境界。
車用喇叭還分為：分頻單元(套裝喇叭)、同軸單元(全音喇叭)和低音喇叭。同軸單元的特點是成本低，較容易驅(qū)動，無論是聲相定位，還是音色都不太如人意，但是價格較便宜，為多數(shù)人接受。而分頻單元則是將各音域單體分開設(shè)計和制造，再以分頻器將各單體連接，使之整個音域做到極低的音染和準(zhǔn)確重放。故可以獲得更好的聲場及層次感。當(dāng)然要想獲得更好的低頻，大口徑單元仍為首選，你也可以選擇一對好的低音炮。
下一步就是精心挑選功放和線材了，挑選功放首先要考慮它的音色，最好選擇中性的功放，其次是保證有足夠大的功率。當(dāng)然功放工作的穩(wěn)定性和散熱也是必須考慮的，建議選用"來福"、"阿爾派"、"JRL"等知名度較大的品牌。很多人認(rèn)為改裝汽車音響就是將原車的設(shè)備單獨拆下，換上性能更加理想的專業(yè)產(chǎn)品就可以了，事實上大多數(shù)人也是這樣做的，我們并不能說這種改裝方法有什么不對，只能說這只是適合那些對音質(zhì)要求不高的人們，要想獲得更加優(yōu)美的聲音享受就要涉及到加裝功放、低音炮等設(shè)備，而且還會涉及各款產(chǎn)品之間的搭配問題。本文將對這些問題進(jìn)行比較深入地介紹。
功率放大器功率放大器，簡稱“功放”。2004年10月的《汽車導(dǎo)購》關(guān)于車載音響主機的介紹當(dāng)中曾經(jīng)提到，很多情況下主機的額定輸出功率不能勝任帶動整個音響系統(tǒng)的任務(wù)，這時就要在主機和播放設(shè)備之間加裝功率放大器來補充所需的功率缺口，而功率放大器在整個音響系統(tǒng)當(dāng)中起到了“組織、協(xié)調(diào)”的樞紐作用，在某種程度上主宰著整個系統(tǒng)能否提供良好的音質(zhì)輸出。
目前市場上車用功率放大器的種類很多，分類方法也比較復(fù)雜。最常見的是按照工作方式分為：A型、B型和AB型。A類是指放大器每隔一定時間收集一次主機傳輸過來的音頻信號，并將其放大后傳輸給揚聲器，而這一過程當(dāng)中的“緩沖作用”保證了系統(tǒng)能夠輸出溫和、平順的聲音信號，不足之處在于消耗的能量較大。B類功率放大器則是取消了前面所說的“緩沖作用”，放大器的工作一直處在適時狀態(tài)，但是音質(zhì)方面較前者就要差了一些。AB類放大器，實際上是A類和B類的結(jié)合，每個器件的導(dǎo)通時間在50%～100%之間，可以稱得上是當(dāng)前比較理想的功率放大器。
選購功率放大器的時候，首先要注意它的一些技術(shù)指標(biāo)：①輸入阻抗：通常表示功率放大器的抗干擾能力的大小，一般會在5000～15000Ω，數(shù)值越大代表抗干擾能力越強；②失真度：指輸出信號同輸入信號相比的失真程度，數(shù)值越小質(zhì)量越好，一般在0.05%以下；③信噪比：是指輸出信號當(dāng)中音樂信號和噪音信號之間的比例，數(shù)值越大代表聲音越干凈。另外，在選購功率放大器的時候還要明確自己的購買意愿，如果您希望加裝低音炮，最好購買5聲道的功放，通常2聲道和4聲道揚聲器只能推動前后揚聲器，而低音炮只能再另配功放，5聲道功放就可以解決這個問題。功率放大器的輸出功率也要盡量大于揚聲器的額定功率。
低音炮和前面介紹的那些音響設(shè)備相比，低音炮的使用幾率似乎是最低的，往往出現(xiàn)在那些喜歡金屬味十足音樂的年輕人身邊，是喜歡流行音樂和搖滾樂車主的必備之選。從原理上講，低音炮和揚聲器的工作方式是完全一樣的，只是震膜的直徑更大，一般在8～10英寸，并且增加了用于共振的音箱。
評價指標(biāo)方面，低音炮同揚聲器基本相同，具體內(nèi)容這里就不做具體介紹了，只講一下數(shù)值方面的要求，頻率響應(yīng)一般在200Hz以下，額定阻抗也為4Ω左右，靈敏度一般大于90dB/W/m。
目前低音炮大體上可以分為有源低音炮和無源低音炮兩類。有源低音炮是指自身內(nèi)置有功放的低音炮，使用時不用再另加功放，通常外形為筒式。這種低音炮的不足之處在于散熱不夠理想、功率不會很大，而筒式造型通常會產(chǎn)生不必要的共振現(xiàn)象，使低音炮的可控性下降。相比之下，無源低音炮工作時就需要外接功放了。這種低音炮的造型和功率選擇可以更加靈活，效果自然也就更加理想。另外有源音箱可以再劃分為密封箱和打孔箱，前者更加適合深沉的交響樂，后者更加適合流行音樂。
產(chǎn)品搭配至此常見的各種車載音響設(shè)備已經(jīng)介紹完了，剩下的就是另外一個重要問題：如何合理搭配各款設(shè)備，以得到理想的聲音效果。為了消費者有比較詳盡的認(rèn)知，我們將以逐級的方式介紹汽車音響搭配過程中每一步需要注意的問題：
體現(xiàn)音樂風(fēng)格的主要設(shè)備是揚聲器，而且相比先選定主機來說，選定揚聲器后匹配功放等設(shè)備其靈活性更強。所以選購的第一步就是挑選適合自己的揚聲器，而匹配的第一步就是揚聲器和輸入設(shè)備之間的問題。
