BMW 3/15 PS
Fahrzeugfabrik Eisenach工廠于1899年開(kāi)始從事汽車(chē)制造。第一輛德國(guó)制造的Dixi 3/15 PS是當(dāng)時(shí)最暢銷(xiāo)的車(chē)。1928年Bayerische Motorenwerke接手Fahrzeugfabrik Eisenach成為BMW的鼻祖。1929年，第一輛BMW汽車(chē)——BMW3/15 PS誕生，它采用了當(dāng)時(shí)最簡(jiǎn)單的技術(shù)，卻擁有4汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，它屬于小型車(chē)，構(gòu)造緊湊，但車(chē)身寬敞，且經(jīng)濟(jì)實(shí)用，這些都是BMW 3/15 PS的成功所在。
BMW 328
BMW 328產(chǎn)于1936年至1940年之間，是汽車(chē)史上的里程碑，同時(shí)也是30年代最成功的賽車(chē)。它的研制很快，成本很低，但仍舊在細(xì)節(jié)上下了很大功夫，這就是典型的BMW風(fēng)格。優(yōu)美的前后車(chē)輪頭巾式護(hù)罩，兩條寬帶保護(hù)的長(zhǎng)形閥帽和擋泥板至今都令賽車(chē)狂熱者心跳不止。
最新型的BMW 328 Mille Miglia，通體鋁制，是一個(gè)名副其實(shí)的神話。
BMW 502
第一輛防彈車(chē)于1951年問(wèn)世，6汽缸BMW 501舒適豪華，流線型車(chē)體，擋泥板顯著、耐用。3年后，502問(wèn)世，在世界上首次采用發(fā)光金屬制造的V8標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)。其具有良好的車(chē)體造型，也許正因如此它榮獲了“巴洛克天使”的雅稱(chēng)。
時(shí)至今日，仍有近22,000輛的原造車(chē)被很好地保留并使用著。
BMW 507
507跑車(chē)?yán)^承了30年代頗具傳奇色彩的328車(chē)型特性。由Albrecht Graf Goertz于紐約在不到1年的時(shí)間里設(shè)計(jì)出此款充滿(mǎn)活力的賽車(chē)。實(shí)際上，它純粹用手工精雕細(xì)刻而成，個(gè)性化的設(shè)計(jì)就是為每一個(gè)客戶(hù)度身定制。全鋁時(shí)尚發(fā)動(dòng)機(jī)重3.2公升，具有150馬力，可以充分感受觀光的無(wú)限樂(lè)趣。此款跑車(chē)被認(rèn)為是最完美的杰作之一!
BMW ISETTA
在經(jīng)濟(jì)復(fù)興的初期，摩托車(chē)作為交通工具已經(jīng)不再流行。人們?cè)谕獬雎眯械臅r(shí)候開(kāi)始希望頭上有個(gè)頂篷，可以為他們遮風(fēng)擋雨。BMW公司對(duì)人們的這種需求作出了迅速的反應(yīng)，于1955年推出了一款超凡概念的汽車(chē)，令世人矚目。雖然它最初的形象有點(diǎn)出人意料，但BMW ISETTA型單缸摩托發(fā)動(dòng)機(jī)很快在市場(chǎng)上獨(dú)樹(shù)一幟。在意大利ISO結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)型MOTO轎車(chē)在它50年的黃金歲月中一直創(chuàng)造著無(wú)與倫比的銷(xiāo)售記錄。
BMW M1
1978年，BMW公司首次推出一款特別車(chē)型——470馬力極品運(yùn)動(dòng)轎車(chē)M1，它是受到GMBH汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的啟發(fā)而產(chǎn)生的全新汽車(chē)。最初它僅僅是為汽車(chē)運(yùn)動(dòng)而設(shè)計(jì)的。而277馬力車(chē)型被開(kāi)發(fā)出來(lái)后，M1的運(yùn)動(dòng)特性推動(dòng)了79年和80年F1賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。
BMW M1型得到了極高的國(guó)際聲譽(yù)，它的藝術(shù)型造型由美國(guó)前衛(wèi)藝術(shù)家Andy Warhol設(shè)計(jì)。
BMW 1500
BMW1500是BMW全新風(fēng)格的開(kāi)端 ——?jiǎng)痈泻?jiǎn)潔、舒適暢快。4門(mén)轎車(chē)是“新型”BMW的主要車(chē)型，當(dāng)時(shí)許多人被其動(dòng)感的駕駛性能和實(shí)用的車(chē)體空間所折服。BMW 1500是一款家用中型車(chē)，同后來(lái)的3系列同樣成功。
