記者昨日從廣州市中心區(qū)交通項目辦獲悉，公交車輛自動監(jiān)控及通信調(diào)度系統(tǒng)已基本建成，日前正式投入試運行。另外，廣州市首個大型示范性公共汽車保養(yǎng)場－－龍溪保養(yǎng)場的土建工程也已完成，今日將正式移交給市交委。
節(jié)假日可根據(jù)客流增減車次
據(jù)市政部門有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，智能公交系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)營運人工調(diào)度時對車輛“看不見、聽不著、找不到”的“三不”狀態(tài)，通過全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)對公交車運行狀況進行實時監(jiān)控管理。該負(fù)責(zé)人舉例說：“這個智能調(diào)度系統(tǒng)就像是'千里眼'、'順風(fēng)耳'，調(diào)度中心只要一點鼠標(biāo)，哪個司機在哪條路段超速行駛都一目了然，并可通過'車載機'向司機發(fā)出警示，要求司機減速安全行駛”。
同時，該系統(tǒng)通過300余塊電子站牌等設(shè)施，向市民及時發(fā)布公交信息，包括車輛距離候車點的距離、到站車輛情況、發(fā)車時間、當(dāng)前時間等，有的還可播放電視及線路調(diào)整情況。目前，在動物園正門等站牌上方已經(jīng)安裝了顯示屏，極大地方便了市民乘坐公交車。
此外，智能公交系統(tǒng)還可以分析公交線路工作日、雙休日的歷史運營記錄、客流分布數(shù)據(jù)，得出每條線路所需要的最優(yōu)配置車輛數(shù)和司機人數(shù)以及各個時間段相應(yīng)的發(fā)車班次需求，通過實施計劃排班調(diào)度和管理，使之按規(guī)律有秩序地運轉(zhuǎn)。
特大型公交車保養(yǎng)場現(xiàn)身芳村
記者還獲悉，作為世界銀行與廣州市合作建設(shè)的公共交通改善子項目之一的龍溪保養(yǎng)場，是廣州市首個特大型示范公交車保養(yǎng)場，位于芳村，占地面積約3.2萬平方米。該公交車保養(yǎng)場配備了多項先進的保修設(shè)備，采用環(huán)保化設(shè)計，完全符合環(huán)保有關(guān)指標(biāo)。
有關(guān)人士介紹，公交車保養(yǎng)場建成后，將主要承擔(dān)600多輛公共汽車的停放與保養(yǎng)，既可以改善公交車輛維護站場不足的現(xiàn)狀，更具有探索站場管理新模式的示范意義。目前，該公交車保養(yǎng)場的土建工程已完成，部分設(shè)備正在安裝調(diào)試，預(yù)計年底將投入使用。
